디젤 기관차

 


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EMD GT18B-M (한국철도공사 4400호대 기관차)
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EMD GT26CW (한국철도공사 7500호대 기관차)
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GE 파워홀 (한국철도공사 7600호대 기관차)
1. 개요
2. 한국철도공사의 디젤기관차
3. 나무위키에 문서가 개설된 디젤기관차
4. 관련 문서


1. 개요



Diesel Locomotive
디젤 엔진을 동력으로 하는 기관차.
두 가지 부류로 나뉘는데, 하나는 '''경유 자체로 동력원을 얻어 엔진으로 움직이는 방식'''과 '''경유로 발전기를 돌려 전기를 만든 뒤에 그 전기로 전동기를 돌려 움직이는 방식''' 이렇게 두 가지로 나뉜다. 전자를 진짜 디젤기관차라고 하지만, 세부적으로는 수동 변속기나 기계식 트랜스미션을 사용하는 디젤 기계식 기관차와 자동 변속기에서 사용되는 유체식 토크 컨버터를 사용하는 디젤 액압식(유압식) 기관차로 나뉜다. 엄밀하게는 디젤동차이긴 하지만 동차형 새마을호에서 이 방식을 사용했다. 반면 후자는 디젤 '''전기''' 기관차라고 하는데, 좀 더 정확하게 동력원과 구동방식을 구분해서 디젤 '''전기식''' 기관차라고 부르기도 한다. 하지만 실제로 디젤과 전기 둘 다 쓰는 기관차도 있다.[1]
디젤 기관차 대국은 당연히 미국. 디젤 기관차 하나로도 모자라서 여객에도 디젤 중련, 화물엔 기관차를 서너대씩 붙여서 운행 중이다. 심지어 동력거점식에 사용하는 '''운전실이 없는''' 중련 전용 기관차까지도 있을 정도. 한국철도도 초창기에는 미국물을 많이 먹었고 전철화할 돈도 없었던 시절인지라 전철화보다는 디젤차 신규 도입에 열을 올린 적이 있었으나, 1990년대 후반부터는 일본 및 유럽 물을 먹으면서 비중을 줄이는 중. 또 다른 이유로는 전쟁 상황 대비의 목적도 있었다. 전기 철도는 전선만 끊어먹으면 운행 중지니까 전선이 어떻든 선로만 있으면 달릴 수 있는 디젤 열차를 중시한 경향이 있었던 것. 물론 지금은 디젤 굴리는 비용도 비싸지고 환경 문제도 있고 한 까닭에 한국철도도 전기 열차를 중시하게 되었다.
현재 한국이나 미국에서 굴러가고 있는 거의 모든 디젤기관차는 후자인 디젤전기식기관차이다. 거의 모두인 이유는 일부 디젤 기계식 및 액압식 기관차가 사설 화물노선에 입환용으로 존재하기 때문. 한국철도공사 소유 기관차로 한정하면 디젤 기계식이나 유압식 기관차는 없는 것.[2] 반면 일본의 경우 대다수의 디젤 기관차가 크랭크축의 회전력 자체를 동력원으로 쓰는 기관차이다.
최근 들어 한국철도공사에서 전기 기관차 신규 도입 및 디젤 기관차 폐차가 진행 중이라 디젤 기관차 비중이 점점 줄어들고 있지만 석유가 고갈되지 않는 이상 완전히 사라질 일은 없다. 비전화구간의 운행, 단전 대비, 구원운전용 및 유사시를 대비하여 반드시 몇 편성 이상 구비해야만 하기 때문이다. 석유가 지구 상에서 사라질 때 까지 디젤 기관차의 역할은 계속된다. 전기 기관차는 '''단전되면 고철 덩어리'''가 되는데 그걸 차량기지나 인근 역으로 옮기는 것을 누가 하냐면 바로 디젤 기관차가 해야 한다. 기후변화 문제 때문에 디젤기관차 대신 배터리 탑재 기관차나 연료전지 기관차로 대체될 가능성도 있다.
디젤 엔진 특성 상 달리는 소리가 매우 크다. 그러나 디젤 엔진의 소리는 에너지가 큰 대신 멀리까지 가지 못하는 단파의 속성을 갖기 때문에 멀리서 디젤 기관차 지나가는 소리를 들으면 그냥 평범한 소리다. 또한 엔진 기술의 발달로 신형 디젤 기관차는 KTX 같은 전기 기관차 수준까진 아니라도, 과거 7400호대에 비해서는 확실히 조용해졌다.
이 차량인 경우 노후화된 차량이 있기 때문에 만약 운행 중 고장나서 멈출 수가 없거나 중간에 멈추거나 등등... 이를 겪은 사람들의 멘탈은 그야말로...

2. 한국철도공사의 디젤기관차

현재 코레일의 모든 디젤기관차는 디젤 엔진으로 발전기를 돌려 그 전력으로 견인전동기를 구동하는 형태인 디젤전기기관차만 있다. 순수 디젤기관차(9100호대)는 KTX 개통 이전에 모두 폐차되었고 동차 쪽에서는 (퇴역), (퇴역), CDC, RDC가 순수 디젤동차다.
공사 내 용어 개편으로 '디젤전기기관차'라는 용어가 사라졌기 때문에 기계식이든 전기식이든 디젤엔진으로 구동하는건 모두 '디젤기관차'로 칭한다.

3. 나무위키에 문서가 개설된 디젤기관차


4. 관련 문서

[1] 대표적으로 GE 제네시스 시리즈와 ALP-45DP가 있다.[2] 아예 '''없지는''' 않았다. 입환기로 사용되었던, 9100호대 디젤기관차가 딱 2대 있었다.


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