ST-1

 

1. 제원
2. 개요
3. 상세
4. 파생형
5. 매체에서의 등장
6. 둘러보기
7. 관련 문서


1. 제원

'''소련 육군'''
'''ST-I 중전차'''
'''개발 및 생산'''
'''개발연도'''
1945년 6월
'''생산연도'''
-
'''운용연도'''
-
'''생산댓수'''
-
'''개발국가'''
소련
'''제원'''
'''전장'''
6.85m (차체) / 10.25m (포신 포함 시)
'''전폭'''
3.20m
'''전고'''
2.74m
'''전비 중량'''
56t
'''탑승 인원'''
5명 (전차장, 조종수, 포수, 탄약수1, 탄약수2)
'''공격력'''
'''주무장'''
100mm 혹은 122mm 전차포 1문 (80발)
'''부무장'''
7.62mm DTM 동축기관총 2정, 14.5mm '''KPVT''' 대공기관총 1정
'''기타무장'''
50mm 박격포[1]
'''상하포각'''
-8 ° ~ +20 °
'''연사력'''
15~16발(1분/100mm 기준), 7~10발(1분/122mm 기준)
'''기동력'''
'''엔진'''
V-6 디젤 엔진
'''최대 출력'''
850hp
'''출력비'''
15.4hp/t
'''현가 장치'''
토션 바
'''최고 속도'''
45km/h (도로)
'''항속 거리'''
150km
'''방어력'''
'''장갑'''
압연 균질 강철 장갑
'''차체 전면 장갑 두께'''
140mm / 62°
'''차체 전면 상단 장갑 두께'''
160mm / 60°
'''차체 전면 하단 장갑 두께'''
160mm / 30°
'''차체 측면 장갑 두께'''
140mm
'''차체 측면 상단 장갑 두께'''
140mm / 30°
'''차체 후면 상단 장갑 두께'''
160mm / 30°
'''포탑 전면 장갑 두께'''
250mm
'''포방패 장갑 두께'''
300mm
'''차체 상단 장갑 두께'''
30mm
'''포탑 상단 장갑 두께'''
30mm
'''차체 하단 장갑 두께'''
30mm
출처: 러시아어 위키

2. 개요

[image]
바우만 모스크바 주립 기술 대학교에서 제안한 중전차이다. 키릴자와 로마자를 혼동하여 허무맹랑한 소리가 나도는 모양인데, 이 설계의 이름은 키릴자로 Советский тяжелый라 쓰며 약자는 CT가 되고, Советский тяжелый를 로마자로 적으면 Sovetskii tyazhelyi가 되므로 그 약자를 따 ST라고 표기하는 것이다.

3. 상세

차대는 IS-4 중전차의 차대를 유용하였으며, 포탑은 기존의 단점을 보안하기 위해 설계되었다.
이렇듯 기존의 IS-4(Object 701)의 안정성을 증가시키려는 목표를 세웠다. 잠수도하를 할 때, 포탑에 승차한 승무원의 안정성과 포탄의 적재 위치를 최적화 시키기 위해서 동축기관총과 소구경 포 및 주요 장비를 밀접하게 놓여놨다는 것이 특징이었다. 그 외에도 승강구의 개수를 3개로 증가시켰을 뿐만 아니라 전기 및 유압드라이브를 추가하였다. 이로서 승무원의 효율성을 늘렸다.
수직 안정기와 포탑 안정화기구 도입으로 명중률이 개선되었으며 연사력도 더불어 빨라지게 되었다.

4. 파생형

[image]
ST-2라는 쌍열포를 장착한 버젼도 남겨져 있다.

5. 매체에서의 등장

[image]
  • 월드 오브 탱크에서 소련 중전차 9티어로 등장한다. 고증상으로는 IS-4가 먼저 나와야 하지만, 연구 순서가 뒤바뀌어 있다.(10티어에 IS-4가 배치됨) 이중포신 버전또한 1.7.1 업데이트를 통해 10티어 전차로 추가되었다. 다만 ST-I에서 올릴수는 없고 독자 트리로 분기되어 나온다.

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7. 관련 문서


[1] 전차장이 쏘아 올리는 조명탄으로 장착되었다.

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