Tu-124
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Tupolev Tu-124V
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Tupolev Tu-124Sh 콕핏
1. 개요
Tupolev Tu-124 Cookpot
Ту(Туполев)-124
투폴레프 Tu-124 쿡팟
소련의 투폴레프 설계국이 개발한 단거리 제트 여객기. NATO 코드명은 '쿡팟(Cookpot)'.
아에로플로트가 기존의 IL-14를 대체할 단거리 여객기를 주문하자 'Tu-104'를 베이스로 덩치를 줄여 만든 기체이다.
1960년 3월 29일 초도비행에 성공해 1962년 10월 2일부터 공개된 기체. 총 164대가 생산되어 활동하다가 민항에서는 1980년 퇴역, 소련 공군에서는 1992년 퇴역한다.
기존 'Tu-104'와 차별되는 점이 몇 가지 있는데 이중슬롯 플랩, 동체 하부의 대형 에어브레이크, 자동 스포일러,[1] 주익의 후퇴각 등이 있다.
비상착륙이나 활주로 표면이 미끄러운 곳[2]에 대응하기 위해 감속 낙하산은 그대로 유지. 활주로가 부실한 공항의 접근을 위해 저압 타이어를 채택하였다.
세계 최초의 터보팬 엔진 여객기.
2. 'Tu-124'의 각 형식
Tu-124/Tu-124V : 초도양산형. 해외실적이 부실한데 그 이유는 항공사들이 얼마 후 등장하는 'Tu-134'를 기다렸다가 질렀기 때문이다(...) 안습
Tu-124K/Tu-124K2 : VIP 전용기. 이라크, 중국, 인도에서 군용으로 활동하였다.
Tu-124Sh-1/Tu-124Sh-2 : 군용 항법 실습기.
Tu-134 : 'Tu-124'의 개량형으로 기존 주익에 위치한 엔진을 동체 후미로 이동시켰다. 이 형식이 등장하면서 'Tu-124'는 망했어요.
3. 제원
(Tu-124V 기준)