UD 큐온

'''UD 트럭스의 대형트럭'''
빅 썸(Big Thumb)	→	'''큐온'''	→	'''현재'''

'''UD Quon'''
'''日産ディーゼル・クオン'''

1. 개요

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일본의 상용차 제조사인 닛산 디젤 부서의 후신인 UD 트럭 생산 및 판매를 진행하고 있는 상용차이다. 닛산 디젤 빅 썸 트럭의 후속으로 2004년 첫 공개가 되었으며 2007년부터는 미쓰비시 후소 슈퍼 그레이트 차량과 접점이 생겨난 상황이다. 일본, 대한민국[1][2] 시장을 제외한 아시아, 중동, 아프리카 및 남미에서 주요 경쟁자는 이스즈 기가 및 히노 700으로 알려진 히노 프로피아이다. 차량은 2017년 4월 11일자로 페이스리프트를 거쳐 판매 중이며 11L의 GH11엔진을 탑재하였다고 한다.

2. 세대별 일람

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2.1. 1세대(2004~현재)

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2.1.1. 트림별 상세

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• CK 4x2

• CD 6x2R

• CV 6x2F

• CW 6x4

• CX 6x4 저상

• CG 8x4[3]

• CF 4x4

• CZ 6x6

• GK 4x2

• GW 6x4

• CV-P 6x2

• CW-P 6x4

2.2. 사용 엔진

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큐온 트럭은 AdBlue Urea의 선택적 촉매 환원 기술을 사용하는 엔진을 탑재하였는데 종류는 다음과 같다.

• MD92-TB 스트레이트 -6 OHC 9.203 cc 340HP
• MD92-TC 스트레이트 -6 OHC 370HP
• GH11-TA 스트레이트 -6 OHC 10.836 cc 350HP
• GH11-TB 스트레이트 -6 OHC 380HP
• GH11-TC 스트레이트 -6 OHC 410HP
• GE13-TB 스트레이트 -6 OHC 13.074 cc 380HP
• GE13-TC 스트레이트 -6 OHC 410HP
• GE13-TD 스트레이트 -6 OHC 440HP
• GE13-TF 스트레이트 -6 OHC 520HP

[1] 알다시피 국내의 상용차는 거의 현대차나 볼보, 벤츠 트럭, 스카니아 등의 차량들이 워낙 잘 팔리는 곳이기에 낄 자리가 없다.

[2] 2012년 한국지사를 세워서 큐온을 어느 정도 들여오기는 하였었다. 덕분에 순수 일본제 트럭으론 제법 선전했으며, 이전모델인 빅 썸의 부품도 공급되어 삼성 로고가 부착된 구형 빅 썸의 비중도 유지. 하지만 모기업인 볼보트럭의 볼보 FM에게 팀킬을 당하고 결국 철수 하였다.

[3] 일본 내수용 차량은 저상으로 나가고, 수출용 차량은 고상으로 나간다.