고토지선

 



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'''後藤寺線(ごとうじせん'''
Gotōji Line
고토지선
}}}
[image]
키하 40계 동차
'''노선 정보'''
'''분류'''
지방교통선
'''기점'''
신이즈카역
'''종점'''
타가와고토지역
'''역 수'''
6
'''노선기호'''
'''JJ'''
'''개업일'''
1897년 10월 20일
'''소유자'''

'''운영자'''
'''사용차량'''
키하 40계 동차
'''차량기지'''
노가타 차량센터
'''노선 제원'''
'''노선연장'''
13.3km
'''궤간'''
1067mm
'''선로구성'''
단선
'''사용전류'''
비전화
'''폐색방식'''
특수 자동폐색식
'''신호장치'''
ATS-DK·SK
'''최고속도'''
85km/h
[image]
실측지도 상의 고토지선

전구간 주행영상 (타가와고토지→신이즈카)
1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 역사
3. 운행계통
4. 역 목록


1. 개요


JR 큐슈 소속의 지방교통선으로, 타가와고토지역에서 신이즈카역을 잇는다. 전구간이 대도시근교구간에 의한 '후쿠오카 근교구간'에 포함된다.

1.1. 노선 데이터

  • 관활 : 큐슈 여객철도 (제1종 철도사업자)
  • 구간 : 신이즈카~타가와고토지 13.3km
  • 궤간 : 1067mm
  • 역 수 : 6
  • 복선구간 : 없음
  • 전화구간 : 없음
  • 폐색방식 : 특수자동폐색식 (궤도회로검지식)
  • 보안장치 : ATS-SK 또는 ATS-DK
  • 최고속도 : 85km/h
  • 운전지령소 : 하카타 종합지령센터
  • 후쿠오카 근교구간 : 전구간
  • 교통카드 호환지역 : 신이즈카, 타가와고토지[1]
  • 영업본부 : 본사 철도사업본부 (직할)

2. 역사

고토지선은 부슈 철도, 큐슈 철도 등에 의해 부설되었고, 1907년 국유화되어 타가와선, 치쿠호 본선 화물지선이 되었다가, 1943년 고토지선으로 합쳤다. 1987년, 화물영업이 폐지되었고, 국철분할민영화에 따라 JR 큐슈에 승계되었다.

3. 운행계통

보통열차만이 타가와고토지-신이즈카 간을 운행한다. 보통 1시간에 1대, 러시아워에는 1시간에 2대 운행중이다. 참고로 안내상으로는 상하행이 바뀌어 있다.
야간 2편성은 각각 히타히코산선 소에다역, 타가와이타역까지 직통운행한다.

4. 역 목록

표기
이름
'''快'''
쾌속
통과하는 열차는 '''연회색'''으로 표기되어 있다.
'''JR 큐슈 고토지선'''
역번호
역명
km
우등
환승노선
소재지
JJ01
신이즈카
(新飯塚)
0.0
'''快'''
JR 큐슈 [image]후쿠호쿠유타카선 (JC14)
이즈카시
JJ02
카미미오
(上三緒)
3.1
'''快'''

JJ03
시모카모오
(下鴨生)
5.0
'''快'''

카마시
JJ04
치쿠젠쇼나이
(筑前庄内)
6.2
'''快'''

이즈카시
JJ05
후나오
(船尾)
9.9
'''快'''

타가와시
JJ06
타가와고토지
(田川後藤寺)
13.3
'''快'''
¶JR 큐슈 [image]히타히코산선 (JI14)
헤이세이 치쿠호 철도 ■이토다선 (HC55)
'''↓'''
'''야간 2편성''' : JR 큐슈 [image]히타히코산선 소에다, 타가와이타까지 직통
[1] 중간 하차를 하지 않고, 통과한다는 전제조건하에 사용가능

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