경산 버스 와촌2
1. 노선 정보
2. 개요
경상북도 경산시 하양읍 부호리 경일대 정문에서 출발하여 와촌면 지식산업지구를 거쳐 와촌면 계전리까지 운행하는 경산시 지선버스 노선.
3. 역사
- 새로 개발된 경산지식산업지구의 통근 수요에 대비하기 위해 2020년 7월 신설되었다.
4. 특징
- 이 노선의 신설로 지식산업단지와 계전1리, 계전2리 마을회관에 처음으로 시내버스가 운행되기 시작했다.
- 계전2리 방면으로는 계전1리마을회관 안쪽까지 운행하나 반대 방향으로 운행할 때는 경유하지 않는다.
- 총 운행거리는 왕복 20.9km로 짧은 축에 속한다.
- 코리아와이드 대화에서 최초로 출고한 현대 그린시티가 다니는 노선이며, 경산 최초 2017년식 이후 현대 스펀지 시트, 그린시티 개선형 및 천연가스버스다.[1] 또한 대구권에서 첫 선을 보이는 그린시티 천연가스버스다.[2]
4.1. 시간표
4.1.1. 코로나 감차 시간표
4.2. 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
- 출처 : 교통안전공단 국가대중교통DB
5. 연계 철도역
- [[파일:Daegu_Metro_Line_1.svg.png|width=17] 대구 도시철도 1호선 : ,
- 일반 철도역 : 하양역(무궁화호)(막차 한정)
6. 관련 문서
[1] 이 차량이 출고되기 전까지 코리아와이드 대화에서 굴린 중형차량은 진량1번과 경산1(-1)번에서 굴린 부천 부일교통에서 넘어온 e-에어로타운 2대 밖에 없었으며, 경산에서 2017년식 이후 현대 스펀지 차량은 영천 55번에 투입되는 뉴 슈퍼 에어로시티에만 있었다.[2] 대구권에서 노선버스로 굴러다니는 광폭 중형버스는 매우 드물다. 심지어 그린시티 천연가스버스는 글로벌900 시절까지 포함해도, 출시된 지 무려 16년 만에 대구권 최초로 들어오는 것이다. 그린시티 천연가스버스의 엔진음은 같은 엔진을 쓰는 블루시티에서 들을 수 있다. 경산버스의 2013년식 그린시티는 디젤이었으나, 2020년 9월 2일 경산3번 신설로 천연가스버스 2대를 첫 출고했으며, 이것 역시 스펀지 시트가 달렸다.