경주 버스 70
1. 노선 정보
2. 개요
새천년미소에서 운행 중인 시내순환노선으로 신경주역과 동천동을 오간다.
3. 역사
- 과거에는 경주대학교가 기점이었다.
- 신경주역이 개업하면서 이 곳까지 연장되었다.
- 2012년 경주시내버스 개편 때 경주시내 방향도 월성동주민센터와 황남동주민센터를 경유하지 않고 바로 경주역으로 가도록 변경되었다.
4. 특징
- 저상버스로만 운행한다.
- 등교시간대에는 선주아파트에서 출발한 차량이 문화고에 들어갔다 나오며 17시 10분과 22시에는 문화고에서 출발해 경주시내로 가는 차량이 있다.
4.1. 동천동 구간
공식 배차간격은 10분대지만 동천동 구간의 선형이 좋지 못하고 도로도 좁아 실제로는 배차간격이 매우 들쭉날쭉하다. 덕분에 주 수요층인 문화중고등학교 통학생들이 심심찮게 이 노선을 타지 못해 지각하는 사례가 꾸준히 있다. 어떨 때는 2~3대가 한꺼번에 몰려오기도 한다. 또한 동천동의 도로는 저상버스가 다니기 힘든 도로다. 그린시티 같은 중형버스 투입이 절실해 보이나 수요가 워낙 많은 노선이어서 중형버스로는 수요를 따라잡지 못할 가능성이 크다.
그 중 가장 시간을 많이 잡아먹는 구간은 크게 두 군데다.
1. 삼성아파트 → 동원맨션 (#)
동천1차삼성아파트를 지나자마자 좌회전을 하는데 버스가 회전반경이 크다 보니 왼쪽으로 더 크게 도는데 주차를 하지 말라고 봉을 박아놔도 꼭 거기다가 주차를 하는 사람들이 있어서 차가 못 지나간다. 그럴 때는 차주가 나올 때까지 경적을 울린다거나(...) 직접 전화할 때도 있다. 그 동안 시간은 흐르고 뒷차들은 꼼짝도 못한다. 심지어 트럭이 길을 막고 있어서 경찰차가 와서 견인한 후 다시 지나간 적도 있다.
2. 동원맨션 → 월성맨션 (#)
초당길19번길을 쭉 가다가 마지막에 삼거리가 나오는데, 여기서 좌회전을 할 때 시간을 많이 잡아먹는다. 특히 마주오는 차가 있으면 그 차가 후진하거나 버스가 약간 오른쪽으로 틀은 다음 크게 돌아야 하는데 여기서 시간이 더 걸린다.
4.2. 시간표
2020년 10월 26일 기준이다. #