고양 버스 37
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형간전환 이후(2013년 9월)의 모습.[1]
1. 노선 정보
2. 개요
신성운수에서 운행했던 일반시내버스 노선이다.
3. 역사
- 그렇게 5개월 남짓 운행하다가 동년 7월 12일 일반시내버스로 형간전환되었고, 의정부터미널~송추 원각사 구간이 단축되었다.
- 2014년 8월 9일부로 원흥6단지정문~화전역 구간과 송추 원각사~목암초.중교 구간이 단축되어 현재의 목암초.중교~원흥6단지정문 노선대로 운행했다.
- 2014년 10월 1일부터 회사에서 노선 적자 문제를 이유로 운행을 무기한 중지했다.
- 2015년 2월 2일, GBIS에서 37번의 노선 정보가 삭제되었다. 이 때 같은 업체 소속인 76번 또한 GBIS 전산망에서 삭제되었다.
- 2016년 7월에 GBIS 전산망에 다시 등장했다. 노선은 기존과 동일하나, 운수업체가 서현운수로 변경되었다.( )
- 2017년에는 다시 37번 노선도가 정류소마다 부착되었지만, 운행을 하지 않는다. 최근 들어서 이 노선에서 다니던 차량들의 면허를 살려서 신차를 뽑았는데, 37번 부활의 신호탄인지는 밝혀진 것이 없다.[2] 그러나 결국 노선이 부활하지 못하고 해당 신차들은 몇 개월간 방치되었다가 12월이 돼서야 100번에 투입되었다가 733번에 투입되었다.[3]
4. 특징
- 겹치는 노선이 많았다.
- 삼송-신원마을 구간에서는 037번과 번호 혼동의 여지가 있었다.
5. 연계 철도역
[1] 위 차량은 85-1번으로 이동해서 다니다가 개선형 뉴 슈퍼 에어로시티 차량으로 대차되어 799번을 거쳐 790번으로 이동하였다. 기존 차량은 성남교통 76번 8261호로 운행 중.[2] 76자 6201~6204로 모두 17년식 NSAC 도시형 가스차. 신성시절에는 03년식 에어로 스페이스 LS로 다니다가 13년식 카운티로 다녔으며 37번 폐선과 함께 휴차ᆞ말소 되었던 상황. 현재 카운티들은 모두 의왕교통으로 넘어갔다.[3] 6201, 6202호는 한때 799번에 투입된 적이 있었고 6203, 6204호는 한 동안 다니다가 고양시 차적으로 교체되었다.[4] 여산교통 관리[5] 홍성(주) 관리, 그리고 이 노선(37번)을 변경했다고 파업을 해버린 적도 있었다.