광양 버스 990, 991
1. 노선 정보
2. 개요
광양교통에서 운행하는 시내버스 노선으로, 총 운행거리는 990번 47.5㎞, 991번 47.8㎞다.[1]
3. 역사
- 동신교통 초창기때부터 있었던 노선이다. 당시에는 99번, 99-1번으로 운행하였다.
- 과거에는 창덕 - 순천 - 창덕간 노선으로, 중마동에 들어가지 않는 형태로 운용해왔다. 또한 일부 차량이 구상마을[2]을 경유하였다. 확인 가능한 웹문서가 최대 2004년인 것으로 보아, 2004년 이전에도 존재했던 시내버스인 것으로 보인다. 2004년 시간표 1, 2004년 시간표 2
- 이후 2005년경 99번의 기점과 99-1번의 종점이 중마동으로 연장된 것으로 보인다. 연장 초기에는 '금광아파트 - 사랑병원 - 중마상설시장 - 광양시청 - 남양파크아파트 - 주공2차아파트 - 성황' 순으로 운행하였다. 2005년 시간표
- 2008년경 '남양파크아파트 - 주공2차아파트' 구간이 '남양파크아파트 - 무등파크 - 백운고등학교 - 송보파인빌아파트 - 금광블루빌아파트 - 주공2차아파트'로 변경되었다. 2008년 1월 시간표 증거
- 2009년을 전후하여 '중마터미널 - 강남병원 - 성호3차아파트 - 금광아파트' 구간이 연장되었다. 다만, 첫차시간대에는 그대로 금광아파트에서 출발했다. 2010년 시간표
- 2011년 1월 23일에 '광양항 - 시모노세키' 카페리 운항에 맞춰 특정 요일 일부 시간대 차량이 광양항국제여객터미널을 경유하였다. 관련 게시물
- 2012년을 전후하여 모든 차량이 구상마을을 경유하지 않게 되었다.
- 2014년 2월 18일 개편으로 운행횟수가 3회 증회되었고, 첫차가 10분 앞당겨지고 막차가 30분(99-1번)/40분(99번) 연장되었다. 또한 99번의 중간 출발이 폐지되었다.
- 2015년 3월 2일 개편으로 운행횟수가 3회 증회되었고, 일부 시간대 배차간격이 20~30분에서 10~15분으로 줄어들었다.
- 2016년 5월 2일 개편으로 운행횟수가 3회 증회되었고, 99번의 첫차가 17분(06:15→05:58) 앞당겨지고 막차가 28분(20:25→20:53) 연장되었다. 다만 최소 배차간격이 10~15분에서 20분으로 늘어났다. 광양시 공지사항
- 2017년 11월 1일에 1대가 증차되어 운행횟수가 3회 증회되었고, 99번의 출근시간대 배차간격이 20분에서 13~15분으로 줄어들었다. 또한 99-1번의 막차가 30분(21:00→21:30) 연장되었다. 광양시 공지사항
- 2018년 6월 4일에 1대가 순수증차되어 운행횟수가 99번이 3회, 99-1번이 2회 증회되었다.
- 2020년 1월 1일 개편으로 노선번호가 각각 990번과 991번으로 변경되었으며 운행구간도 '중마터미널 - 성호1차아파트 - 강남병원 - 성호3차아파트 - 성호2차아파트 - 금광아파트 - 호반아파트 - 사랑병원 - 중마상설시장 - 광양시청 앞 - 컨부두사거리 - 남양파크아파트 - 무등파크 - 백운고 - 송보파인빌A - 금광블루빌 - 써니밸리아파트 - 중동교회 - 주공2차아파트 - 정산' 구간이 '중마터미널 - 사랑병원 - 호반아파트 - 금광아파트 - 진아리채2차A후문 - 진아리채2차A - 성황 - 정산'으로 직선화되었다. 다만, 991번(99-1번) 막차시간대 2회는 기존과 같이 마동 지역을 경유하며, 990번(99번)의 첫차가 5분(05:55→06:00), 막차가 7분(20:53→21:00) 늦어지고 991번(99-1번)의 첫차가 20분(06:20→06:00) 앞당겨졌다. 또한 운행횟수가 990번(99번)이 5회, 991번(99-1번)이 7회 증회되어 각 노선별 최대 30분이던 배차간격이 전 시간대 20분으로 줄어들고, 991번의 출근시간대 배차간격도 15분으로 줄어들었다. 광양시 보도자료
- 2020년 1월 1일 운행 중에 발생한 시간표 변경으로 990번이 1회, 991번이 2회 감회되어 야간시간대 배차간격이 다시 30분으로 늘어났다.
4. 특징
- 노선이 끝이 막힌 6자루프 형태이며 노선번호는 방향별로 다르게 부여되었다. 990번이 중마동에서 출발해 광양읍을 찍고 순천시내를 한바퀴 돌아 광양읍에 돌아온 다음, 쭉 가는 게 아니라 거기서 반대 방향으로 돌아 991번으로 운행하는 시스템이다. 이러한 특성상 중마동에서 순천으로 갈 때는 990번을, 순천에서 중마동으로 갈 때는 991번을 타야 한다.
- 연선에 중학교 2개, 고등학교 3개가 있어서, 8시~9시와 15~17시에는 학생 수요가 굉장히 많다.
- 노선 갯수가 많아서 그런지 배차가 약간 긴 노선이다.
- 중마동 순환버스와 연계가 어려운 시간대에 중마동으로 접근하는 991번 막차와 막전차는 99-1번 시절과 같이 성황을 목전에 두고 좌회전하여 마동 지역을 경유한다. 다만, 컨테이너부두사거리에서 좌회전하여 시청 앞을 경유하던 99-1번과 달리, 직진하여 '진아리채2차아파트후문' 정류장부터 다시 본선 경로로 운행한다. 따라서, 시청 앞과 성호1·2·3차아파트 지역은 경유하지 않는다.
- 덕례리 LF스퀘어를 경유하고 차량 앞쪽에 'LF스퀘어 경유' 팻말을 붙이고 다니지만 정작 LF스퀘어 앞 정류장에는 서지 않는다. 실제로는 갈티로에 위치한 별개의 정류장[3]에 정차하기 때문에 잘 보고 내려야 한다. 2019년 4월 기준으로 팻말을 제거한 차량이 몇 보인다.
- 다른 광양시 시내버스 노선이 전부 순환배차인것과 달리, 이 노선은 30번, 33번, 35번, 35-1번, 270번, 1000번, 1001번과 함께 고정차량이 있고, 고정스티킹이 존재한다. 또한 노선번호가 2020년부터 990번과 991번으로 변경되었음에도 스티킹은 변경되지 않고 99번과 99-1번 그대로 붙여져 있었으나 2020년 4월 경부터 990번과 991번으로 스티커가 새로 변경되있다. 여담으로 과거에는 11번과 999번에도 고정스티킹이 존재했었다.
- 광양교통에서 가장 신경을 많이 쓰는 노선이다. 그래봤자 옆 동네에 비하면 안습이지만.. 차량도 고장이 났을 경우를 제외하고는 좌석형으로 꼬박꼬박 넣어준다.[4] 겉으로는 관리가 상대적으로 잘 되는 것 같으나 차량 연식이 09[5], 10[6][7]11[8], 12[9], 15[10], 16[11], 17[12], 18[13], 19년식[14] 등 다양하고 오래된 차량들은 상태가 좋지 않아 차량고장으로 예비차 투입이 잦은 편이다.[15]
- 한때는 2005년식 구형 뉴슈퍼에어로시티 디젤차량도 이 노선에 정규차로 다녔었다.
- 2017년 2월부터 구형 로얄시티[16]를 투입하였으나, 2017년 10월 22일 8003호 구형 로얄미디와 함께 NEW BS106으로 대차되었다.
- 2018년 6월 3일에 구형 중형차량 1대를 또 NEW BS106(8010호)으로 대차하고 한대는 순수증차분(8056호)으로 출고하여 운행중이다.
- 2019년 12월 12일 35번과 35-1번 노선을 운행하던 8024호가 NEW BS106으로 대차되어 본 노선에서 운행중이며, 이로 인해 기존에 운행하던 8004호 차량이 270번 노선으로 이동하게 되었다.
- 노선 대부분의 구간, 특히 순천시 구간에서 안내방송과 LED 전광판·BIS에 나타나는 정류장 명칭이 다른 곳이 몇 군데 존재한다. 목록은 아래와 같으며, 안내방송 → LED 전광판·BIS 정류장 명칭 순으로 표기한다.
- LF스퀘어(990번)/덕산.LF스퀘어(991번) → 덕산(990번)/강남공업사앞(덕산)(991번)
- 현대자동차학원(991번) → (정류장 표기 없음)[17]
- 기독재활원 → 드라마촬영장
- 드라마촬영장.현대아파트 → 왕지현대아파트
- 조례초등학교.폴리텍대학(990번)/금당고등학교.폴리텍대학(991번) → 조례초등학교(990번)/금당고등학교(991번)[18]
- (안내방송 없음/991번) → 생목현대아파트[19]
- 이수중(991번) → 이수중학교[20]
- 장대공원 → 장대교
- 순천종합버스터미널(991번) → 버스종합터미널[21]
- 남문파출소 → 순고오거리
- 의료원로터리 → 순천의료원[22]
- 웃장 → 북부시장
- 구삼산중학교[23] → 삼산중학교(990번)/매곡성당(991번)[24]
- 신기(991번) → 신기마을
- 가곡시영아파트(991번) → 시영아파트
- 고지마을(991번) → 고지
- 순천교도소(990번) → 배들아파트
- 지본입구(991번) → 판교입구
- (안내방송 없음/991번) → 강청[25]
- 실내체육관.광양고 → 실내체육관
- 간혹 990번 노선을 운행중인데 LED에 991번이라고 표시하거나 그 반대의 경우가 있는데[26] 순천시 및 중마동에서는 방향만 보면 990번인지 991번인지 짐작은 가능하나 두 노선이 모두 정차하는 광양읍 구간에서는 혼동이 올 수 있기 때문에 주의해야 한다.
- 2020년 12월 25일과 2021년 1월 2일, 24일에 저상버스[27]가 임시운행 되었다. 그 이유는 2020년 12월 25일에는 8036호 고정기사 휴무로 인해 대타로 투입된 기사가 당일 휴무 차량인 8055호 고정기사라서 기사 편의 상 자신의 고정차인 저상버스를 운행한 것이고, 2021년 1월 2일에는 8056호 차량이 고장났었는데, 당시 990, 991번 전용 예비차량인 8006호가 8025호 고장으로 인해 대신 운행중이었기 때문에 예비차가 없어 대신 투입된 것이다. 2021년 1월 24일에도 마찬가지로 8010호가 고장났었는데 이미 8048호 고장으로 예비차 8006호가 운행중이어서 8055호가 대신 운행하게 되었다.
여담으로 중형차량이 운행된 적도 있다. 2021년 1월 3일 8056호 고장이 계속되어 예비차를 사용중이었는데, 8036호도 고장나는 바람에 당일 휴무차량이었던 8042호 그린시티 차량이 임시운행 되었고, 2019년 12월 말에도 8003호 고장으로 당시 예비차였던 8023호 글로벌900[28] 차량이 투입된 적이 있었다.
이같은 일이 가능했던 이유는 해당 날짜가 모두 휴일, 공휴일이어서 승객감소로 차내가 한산하기 때문에 가능했던 일이었다. 평일 같은 경우에는 예비차 부재 시 앞뒤차 간 배차를 서로 변경하거나 만약 수리가 끝난 차량이 있다면 이를 대신 투입함으로 운행을 차질없이 진행한다. 이는 타 노선도 동일하다.
이같은 일이 가능했던 이유는 해당 날짜가 모두 휴일, 공휴일이어서 승객감소로 차내가 한산하기 때문에 가능했던 일이었다. 평일 같은 경우에는 예비차 부재 시 앞뒤차 간 배차를 서로 변경하거나 만약 수리가 끝난 차량이 있다면 이를 대신 투입함으로 운행을 차질없이 진행한다. 이는 타 노선도 동일하다.
4.1. 요금
'''교통카드 이용자에 한해 2018년 6월 1일부터 전 구간 단일요금으로 이용이 가능하고, 여수시와 순천시 시내버스로 무료환승이 가능해졌다.''' 따라서, 광양↔순천간 이동 시 현금 지불에 한해 아래와 같이 구간요금을 받는다.
4.2. 시간표
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
[통합] A B 990번과 991번을 합한 수치이다. 실제로도 한 차량이 두 노선을 번갈아가며 운행한다.[1] 77번보다 3배정도 긴 노선이다[2] 지금은 순천 51번이 들어간다.[3] 해당 정류장도 안내방송은 LF스퀘어(990번)/덕산.LF스퀘어(991번)라 나오나, 전광판과 BIS에 덕산(990번)/강남공업사앞(덕산)(991번)으로 표기한다.[4] 16대 모두 좌석형이다.[5] 8007호/뉴 슈퍼 에어로시티 개선형 또는 그린시티 개선형으로 대차 예정[6] 8027호[7] 출입문등이 사각형이라서 11년식은 아닌걸로 보인다.[8] 8026, 8047, 8048호[9] 8036, 8041호[10] 8000, 8001, 8009호[11] 8025호[12] 8003, 8046호[13] 8010, 8056호[14] 8024호[15] 그래도 다른 노선보다는 차급이 좋은 편이다. 못 믿겠으면 중마동에서 88번 버스 차급을 보자. 눈에 띌 정도로 비교된다.[16] 8046호[17] 다만, 광양시 BIS에서 조회되는 77, 777번 노선도에서도 동일하게 '현대자동차학원'이라고 표기되기는 한다. 순천 방향(990)의 경우에는 정류장 쉘터는 있었지만 순천시, 광양시 BIS 모두 등록되어있는 정류장은 아니었다. 순천시 관계자에 의하면 해당 정류장은 2019년 말에 철거되어 더 이상 존재하지 않는 정류장이라고 한다.[18] 이쪽은 2019년 9월 이후 변경된 정류장 명칭이 광양시 BIS에 반영되지 않은 케이스이다. 8월 31일까지는 순천시 BIS, 안내방송 모두 "조례초등학교", "금당고등학교"였다.[19] 실제로 존재하는 정류장이고 정차까지 하는데 특이하게도 안내방송이 송출되지 않는다. 참고로 순천시에서는 '덕암현대아파트'로 송출.[20] 순천시 구간의 정류장 안내방송은 광양시가 순천시랑 동일한 단말기를 사용해서인지 순천시내버스에서 송출되는 안내방송과 동일하게 송출된다. 당장 바로 위에 있는 금당고교/조례초교 정류장도 순천시에서 변경된 안내방송이 광양시에서도 그대로 반영되었다. 다만, 이 정류장은 예외적으로 안내방송이 순천시와 다르게 송출된다. 순천시에서는 '이수중입구'라고 송출. 다만, 광양시 버스정보시스템 상 정류장 명칭은 순천시 버스정보시스템에 표시된 것과 똑같다.[21] 이쪽도 마찬가지로 안내방송이 순천시와 다르게 송출된다. 순천시에서는 '종합버스터미널'이라고 송출.[22] 참고로 순천시에서는 55번 시내버스가 정차하는 "순천의료원" 정류장이 별도로 존재한다.[23] 실제로 구, 삼산중학교 이렇게 띄어서 방송하는게 아니라 붙여서 구삼산중학교 라고 방송한다.[24] "매곡성당"의 경우에는 실제 정류장에도 매곡동성당이라고 적혀있긴 하지만 순천시 버스정보시스템에는 그냥 삼산중학교로 되어있었다. 그리고 안내방송은 당초에는 "삼산중학교"라고 방송했으나 삼산중학교 신대지구 이설 이후로 해당 정류장 안내방송이 "구 삼산중학교"로 변경되었다.(상/하행 모두 해당)[25] 실제로는 없는 정류장이다. 2021년 기준 순천시 버스정보시스템에서는 조회되지 않고 광양시 버스정보시스템에서는 조회가 된다. 웃긴건 차내 전광판에 표출되는 영문 명칭은 Seocheon Sports Park이다(...) 참고로 해당 방향의 진짜 강청 정류장은 지본입구 정류장이다. 실제로 해당 정류장에 '지본입구' 가 아닌 '서면강청' 이라고 적혀있다.[26] 990번 운행 후 일정 시간 휴식 후 991번으로 노선번호를 바꿔서 역순으로 운행하는 특성 상 노선번호를 바꾸는 작업을 잊어버리고 그대로 운행해서 발생하는 현상이다.[27] 8055호[28] 현재 우진산전 아폴로 1100으로 대차되었다. 나머지 글로벌900 차량도 아폴로 1100, 뉴 슈퍼 에어로시티, 그린시티로 각각 대차 예정이다.[29] 이수중학교 하차 도보 10분, 철도운동장 하차 5분.