광주 버스 송정700
1. 노선 정보
2. 개요
석봉운수에서 운행 중인 마을버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 1990년대 말 광산구 일대를 운행하던 구 120번 시내버스(도산동 - 정광고 - 하남공단 - 비아 - 첨단)가 배차간격이 매우 좋지 않아 이 일대 주민들이 교통불편을 겪었고 광산구 차원에서 지역주민의 교통불편을 해결하기 위해 1999년에 만들어진 70번 마을버스가 전신이다.
- 그러나 120번과 구간이 비슷하였던 탓에, 시내버스조합 측에서 광산구와 당시 운행회사였던 광주고속버스에 마을버스 면허취소 소송을 냈다.관련 기사 이에 광산구는 그 동안 120번에 증차 요구를 계속해왔으나 묵살해 마을버스 노선을 신설했는데, 이제 와서 소송을 낸 것은 부당하다고 반박하였다.
- 이후 판결에서는 '노선 구간이 중복되더라도 주민 불편을 해소하기 위해 운행하는 노선이라면 운행이 적법하다.'라며 광산구의 손을 들어주었다. 관련 기사 기존 사업자의 권리를 인정하던 이전 판례들을 뒤집는 사례였기 때문에 이후 발생한 여러 노선 분쟁들에 적잖은 영향을 끼치기도 하였다. 이후 120번은 하남산단 대신 새로 개발된 신창지구/신가지구로 노선이 변경되면서 70번과 노선이 달라지게 되었다.
- 2006년 버스 개편 때 번호를 700번으로 바꾸었다.
- 첨단2지구 교통대책의 일환으로 2014년 7월 13일에 첨단2지구까지 연장되었으며, 첨단지구 내의 선형개량(첨단1동행정복지센터, 첨단2동행정복지센터 경유), 수완지구 접속 강화(고실마을 경유)가 반영되었다.
- 2017년 2월 25일부터 신흥목재포장, 남부대를 경유한 다음 양산타운까지 운행하며 대신 봉산중(산월로) 구간과 첨단과학산업단지, 안청삼거리 마을입구로는 가지 않는다.
4. 특징
- 본래 교통이 불편하였던 광산구 사암로 일대(13번 국도 주변)를 이어주는 노선이었다. 당시 광산구 주변에 아파트단지가 생기게 되면서 해당 연선을 오가는 버스의 필요성이 부각되면서 99년에 신설되었다. 본래는 지금 노선보다 훨씬 복잡해서 왕편, 복편 모두 운남동을 들렀다가 가는 형태로 운행하였다. 따라서 운남동에서는 행선판을 잘 보고 버스를 타야 했다.[1] 운남동 뒷편 골목(운남초교 정문)을 경유하기도 하였지만, 수완지구가 조성되면서 농수산물센터, 장덕마을을 경유하여 현재에 이른다. 이 외에도 월곡1동 주택단지와 하남주공 뒷편 골목길에도 운행한 적이 있으나 700번으로 바뀌면서 모두 직선화되어 지금은 다니지 않는다. 소촌공단을 가로질러 가천아파트를 경유한 적도 있다.
- 가스 충전은 삼원운수 본사가 위치한 첨단공영차고지에서 충전한다.
- 출퇴근시간 한정으로 평동역에서 평동산단 각지를 연결하는 통근버스를 운행하기도 한다.
- 운행거리가 상당히 긴 노선이다. 무려 편도 32km, 왕복 64.1km로, 어지간한 시내버스는 다 씹어먹는 길이다. 참고로 안청삼거리를 경유하고 종점이 첨단과학산업단지이던 시절에는 편도 32.75km, 왕복 65.5km로, 더 길었다.
- NEW BS090 차량으로 운행한다.
5. 연계 전철역
- [image] 광주 도시철도 1호선 : 평동역