나가레야마온센역
(출처)
일본 홋카이도 카메다군 나나에초에 위치한 JR 홋카이도 하코다테 본선 사와라 지선의 역으로, 오누마역이 관리하는 무인역이다.
2013년까지는 역 앞에 뜬금없이 신칸센 200계 전동차 3량이 정태보존되어있었다. 역 근처 나가레야마온센의 경영사인 홋카이도기획개발(北海道企画開発)[1]이 신칸센의 홋카이도 연장을 바라며 설치한 것. 그 후 홋카이도 신칸센 개통이 발표되고 동차가 노후화됨에 따라 2013년 6월에 해체되었다. 현재는 동차 앞부분과 차축만 따로 떼어 전시하고 있다.
2020년 3월 평일 기준 하행 3회, 상행 4회만 운행한다. 하행열차의 행선지는 오샤만베행이 1회, 모리행이 2회이며, 상행열차는 전부 하코다테행이다. 다시 말해, 사와라 지선으로 들어오는 '''일반열차도 그냥 통과할 때가 있으니''' 시간표를 잘 확인하자.
역 주변에는 나가레야마 온천, 히가시오누마 소학교, 오누마(大沼) 호수 등이 있다.
단선 승강장 지상역이다.
1. 개요
일본 홋카이도 카메다군 나나에초에 위치한 JR 홋카이도 하코다테 본선 사와라 지선의 역으로, 오누마역이 관리하는 무인역이다.
2013년까지는 역 앞에 뜬금없이 신칸센 200계 전동차 3량이 정태보존되어있었다. 역 근처 나가레야마온센의 경영사인 홋카이도기획개발(北海道企画開発)[1]이 신칸센의 홋카이도 연장을 바라며 설치한 것. 그 후 홋카이도 신칸센 개통이 발표되고 동차가 노후화됨에 따라 2013년 6월에 해체되었다. 현재는 동차 앞부분과 차축만 따로 떼어 전시하고 있다.
2020년 3월 평일 기준 하행 3회, 상행 4회만 운행한다. 하행열차의 행선지는 오샤만베행이 1회, 모리행이 2회이며, 상행열차는 전부 하코다테행이다. 다시 말해, 사와라 지선으로 들어오는 '''일반열차도 그냥 통과할 때가 있으니''' 시간표를 잘 확인하자.
역 주변에는 나가레야마 온천, 히가시오누마 소학교, 오누마(大沼) 호수 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
단선 승강장 지상역이다.