도야마 라이트레일
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마스코트였던 '토레네코' 7마리.
일본 도야마현 도야마시에서 노면전차를 운영했었던 제3섹터 철궤도 사업자이다. 철도 뿐만 아니라 버스도 운영하고 있었다. 2011년 1분기 영업이익은 1억 200만엔으로 흑자를 기록 중이었다.
이쪽 지역이 그렇듯이 레싯프의 비표준 규격 IC카드를 쓰고 있었다.[1] 전국호환 카드 일방 호환은 물건너간 대신(...) 도야마 지방철도의 카드와 호환되었다. 2019년 12월부터 자체 교통카드 사업이 중단되어 도야마 지방철도 카드만 사용했다.
실버패스라고 지역 노인들을 위한 카드가 있었는데, 이것을 사용하면 오전 9시부터 오후 5시 이내에 한해 어린이와 같은 요금으로 이용할 수 있었다. 2019년 3월 경 서비스가 종료되었고, 12월에는 자체 교통카드 passca의 판매를 완전히 중단하였다.
2020년 2월 22일. 도야마 지방철도에 들어가는 쪽으로 합병하였다.#
이 회사에도 철도무스메가 있었지만... 이직이라는 개념이 존재하지 않는 것 같으니 그냥 명복을 빌어주자. 참고로 도야마 지방철도에는 철도무스메가 없는데, 결국 철도무스메에 대한 논란이 불거지자 도야마 지방철도에서 철도무스메의 구체적인 사용 방안에 대해 논의하고 있다는 글을 올렸다.
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이름 : 이와세 유우코(岩瀬ゆうこ)
소속 : 포트램 어텐던트
마스코트였던 '토레네코' 7마리.
1. 개요
일본 도야마현 도야마시에서 노면전차를 운영했었던 제3섹터 철궤도 사업자이다. 철도 뿐만 아니라 버스도 운영하고 있었다. 2011년 1분기 영업이익은 1억 200만엔으로 흑자를 기록 중이었다.
이쪽 지역이 그렇듯이 레싯프의 비표준 규격 IC카드를 쓰고 있었다.[1] 전국호환 카드 일방 호환은 물건너간 대신(...) 도야마 지방철도의 카드와 호환되었다. 2019년 12월부터 자체 교통카드 사업이 중단되어 도야마 지방철도 카드만 사용했다.
실버패스라고 지역 노인들을 위한 카드가 있었는데, 이것을 사용하면 오전 9시부터 오후 5시 이내에 한해 어린이와 같은 요금으로 이용할 수 있었다. 2019년 3월 경 서비스가 종료되었고, 12월에는 자체 교통카드 passca의 판매를 완전히 중단하였다.
2020년 2월 22일. 도야마 지방철도에 들어가는 쪽으로 합병하였다.#
2. 보유 노선
3. 철도무스메
이 회사에도 철도무스메가 있었지만... 이직이라는 개념이 존재하지 않는 것 같으니 그냥 명복을 빌어주자. 참고로 도야마 지방철도에는 철도무스메가 없는데, 결국 철도무스메에 대한 논란이 불거지자 도야마 지방철도에서 철도무스메의 구체적인 사용 방안에 대해 논의하고 있다는 글을 올렸다.
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이름 : 이와세 유우코(岩瀬ゆうこ)
소속 : 포트램 어텐던트
- 대가족의 막내. 애정을 가득 받고 자란 만큼, 주위 사람들에게 매우 상냥하다.
- 간병복지사[2] 자격증 소지자.
- 고양이를 좋아해서 고양이 말도 알아 들을 수 있다?
- 이름은 '이와세하마역'과 '유우군', '코코군'[3]에서 따왔다.