로위 550
'''Roewe 550/MG 550'''
중국 상해기차 산하의 로위에서 2008년부터 생산하고 있는 중형차이다.[1] 현재 생산되고는 있으나 사실상 후속인 로위 i6가 등장한 상황이다.
2008년 베이징 오토쇼에서 공개되었으며, MG로버 그룹의 실패한 프로젝트인 로버 75를 기반으로 한 RDX60 프로젝트에서 파생된 것으로 알려졌다. 개발 코드명은 W261이었으며, 컨설팅 회사인 리카르도에 있던 MG 직원들과 협업해 개발에 착수했었다고 한다. 엔진은 160마력의 1.8L 엔진을 사용하고 있다. 편의기능으로는 블루투스 핸즈프리, USB 단자, 다기능 오디오 및 비디오 엔터테인먼트 시스템이 적용되었다. 2008년에 칠레에도 출시되었는데 MG 550으로 판매되었고, 이후 바레인, 오만, 아랍에미리트 시장에도 공개되었다. 이후 해치백 버전으로 볼 수 있는 MG 6이 2009년에 공개되기도 했다.
차량은 2013년부터 판매가 시작되었으며, 11.8kWh LiFePO4 배터리 팩을 장착했으며 순수 전기를 사용하면 58km(36마일)를 주행할 수 있다고 한다. 2013년~2014년의 판매량은 1,000대였으나 2015년에는 총 10,711대가 팔리면서 총 11,711대가 판매되었다.
1. 개요
중국 상해기차 산하의 로위에서 2008년부터 생산하고 있는 중형차이다.[1] 현재 생산되고는 있으나 사실상 후속인 로위 i6가 등장한 상황이다.
2. 상세
2.1. 1세대(W261, 2008~현재)
2008년 베이징 오토쇼에서 공개되었으며, MG로버 그룹의 실패한 프로젝트인 로버 75를 기반으로 한 RDX60 프로젝트에서 파생된 것으로 알려졌다. 개발 코드명은 W261이었으며, 컨설팅 회사인 리카르도에 있던 MG 직원들과 협업해 개발에 착수했었다고 한다. 엔진은 160마력의 1.8L 엔진을 사용하고 있다. 편의기능으로는 블루투스 핸즈프리, USB 단자, 다기능 오디오 및 비디오 엔터테인먼트 시스템이 적용되었다. 2008년에 칠레에도 출시되었는데 MG 550으로 판매되었고, 이후 바레인, 오만, 아랍에미리트 시장에도 공개되었다. 이후 해치백 버전으로 볼 수 있는 MG 6이 2009년에 공개되기도 했다.
2.1.1. e550 PHEV
차량은 2013년부터 판매가 시작되었으며, 11.8kWh LiFePO4 배터리 팩을 장착했으며 순수 전기를 사용하면 58km(36마일)를 주행할 수 있다고 한다. 2013년~2014년의 판매량은 1,000대였으나 2015년에는 총 10,711대가 팔리면서 총 11,711대가 판매되었다.
[1] 실제 사이즈는 중형차와 준중형차 사이에 가깝다.