미야노하루선

'''JNR''' '''宮原線''' Miyanoharu Line / 미야노하루선
'''노선 정보'''
'''현황'''	폐선
'''기종점'''	에라역
	히고오구니역
'''역수'''	여객역 6개
'''개업'''	1937년 6월 27일
'''폐선'''	1984년 12월 1일
'''노선제원'''
'''노선 총 연장'''	26.6km
'''궤간'''	1067mm
'''선로 구성'''	전 구간 단선
'''사용 전류'''	전 구간 비전철

宮原線 / Miyanoharu Line

1. 개요

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일본국유철도가 운영하던 노선으로, 오이타현 코노에정에서 구마모토현 오구니정을 잇던 노선이다. 노선명인 미야노하루는 종점역인 히고오구니역이 속한 행정구역 대자(大字)에서 비롯된 명칭이다.
계획상으로는 사가선, 야베선, 히치쿠 철도 등과 함께 사가와 오이타 간을 잇는 장대한 계획이 존재하였으나 실현되지는 못했으며, 현재 이 계획을 이루던 노선은 전부 폐지된 상태다.
1937년 에라-호센지 구간이 개통된 후, 나머지 구간은 불요불급선으로 지정되어 연장이 지연되고 기존 개통 구간까지도 휴지된 바 있다. 나머지 구간은 종전 이후 1954년에 가서야 개통되었다.
1971년 화물 영업을 중지하고, 1981년 제1차 특정지방교통선으로 지정되어 1984년 최종 폐선되었다.

2. 운행 형태

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모든 열차가 큐다이 본선 분고모리역까지 운행하였다.
1968년 다이어 개정 당시 전 구간 직통 열차는 3왕복, 호센지역까지만 운영하던 열차도 2왕복 존재하고 있었다.

3. 역 목록

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영업 거리는 에라역 기준.

역명	영업 거리	승강장	환승 노선
에라 恵良	0.0	2면 3선	일본국유철도 큐다이 본선
마치다[1] 町田	4.7	단선
호센지 宝泉寺	7.3	섬식
아소즈루 麻生釣	14.8	단선
키타자토 北里	22.5	단선
분고오구니 肥後小国	26.6	단선

[1] 요코하마선의 마치다역은 1980년까지 하라마치다역이었다. 미야노하루선이 폐선되는 1984년까지 국철에는 2개의 마치다역이 존재하고 있었다.