벨로루스스카야 역
Белорусская / Belorusskaya
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모스크바 지하철 2호선 자모스크보레츠카야선의 철도역. 섬식 승강장이다.
1935년에 모스크바 재건 계획이 끝나자 벨로루츠키 역과의 환승을 도모하고자 지어졌으며, 초기에는 주택지역을 연결하는 출구도 건설할 예정이었으나 백지화되었고 1938년 9월 11일에 개통되었다.
제2차 세계대전 당시에는 소련군 중앙사령부가 설치되었으며, 낮에는 전철역으로 개통하다가 밤이 되면 방공호로 바뀌었다.
모스크바 폭격으로 인해 수도관이 파열되어 누수가 일어나면서 첫 번째 에스컬레이터의 엔진실과 승강장으로 물이 쏟아졌고, 복구하는데 오랜 시간이 걸렸다.
1952년에 콜체바야선이 개통되자 환승통로가 신설되었고, 1970년대 초에는 바닥재를 대리석에서 화강암으로 교체되었다.
1998년에는 에스컬레이터를 추가로 설치했고, 2004년에는 타일과 벽을 대리석으로 교체했다.
2010년 5월 29일에 에스컬레이터 교체공사가 있었으며, 동년 12월 10일에 재개통되었다.
[각주]
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1. 개요
모스크바 지하철 2호선 자모스크보레츠카야선의 철도역. 섬식 승강장이다.
2. 역사
1935년에 모스크바 재건 계획이 끝나자 벨로루츠키 역과의 환승을 도모하고자 지어졌으며, 초기에는 주택지역을 연결하는 출구도 건설할 예정이었으나 백지화되었고 1938년 9월 11일에 개통되었다.
제2차 세계대전 당시에는 소련군 중앙사령부가 설치되었으며, 낮에는 전철역으로 개통하다가 밤이 되면 방공호로 바뀌었다.
모스크바 폭격으로 인해 수도관이 파열되어 누수가 일어나면서 첫 번째 에스컬레이터의 엔진실과 승강장으로 물이 쏟아졌고, 복구하는데 오랜 시간이 걸렸다.
1952년에 콜체바야선이 개통되자 환승통로가 신설되었고, 1970년대 초에는 바닥재를 대리석에서 화강암으로 교체되었다.
1998년에는 에스컬레이터를 추가로 설치했고, 2004년에는 타일과 벽을 대리석으로 교체했다.
2010년 5월 29일에 에스컬레이터 교체공사가 있었으며, 동년 12월 10일에 재개통되었다.
[각주]