사브 90
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'''Saab 90'''
스웨덴의 자동차 제조사인 사브에서 생산했던 전륜구동 승용차이다.
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차량의 후면부
1984년에 출시되었으며, 핀란드의 자동차 제조사인 발메트의 우시카우풍키 지역 공장에서 생산되었다. 사브 99의 후속 차종이며. 99 차량을 기반으로 사브 900의 뒷부분을 갖다 붙인 차량이었다. 사브 99보다는 제조가 용이했으나, 900보다는 노동집약적이었다고 한다. 후면부의 경우, 99보다 트렁크와 연료탱크 역시 커졌으나, 900보다 크기는 작은 편이었다.
2도어 세단으로만 판매되었으며, 파워트레인은 100마력을 내는 가로배치형 2.0L 사브 H 엔진이 탑재되었다. 이와 함께 4단 수동변속기 및 5단 수동변속기가 탑재되었으며, 전후면 스포일러, 로어 프로필 타이어 등이 적용되었다. 벨브 시트는 무연으로 작동이 가능하도록 경화가 이루어졌으며, 스타터 모터와 핸들의 개선이 이루어졌다.
핀란드 시장에서는 '루미코'라는 10대의 한정 사양이 만들어졌는데, 흰색과 특별히 다듬어진 형태를 띄고 있었다.[1]
1986년에 마이너체인지가 이루어져 일부가 개선되었고 충격 흡수장치가 추가되었다. 이후 1987년에는 추운 날씨에서도 더 잘 작동할 수 있게 하기 위해 제니스 카뷰레터가 적용되었다. 하지만 저조한 판매량으로 인해 엔진 촉매 장치에 투자할 여력이 줄어들었고, 같은 해 7월 1일에 마지막[2] 차량이 생산되어 단종되었다.[3]
'''Saab 90'''
1. 개요
스웨덴의 자동차 제조사인 사브에서 생산했던 전륜구동 승용차이다.
2. 상세
2.1. 1세대(1984~1987)
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차량의 후면부
1984년에 출시되었으며, 핀란드의 자동차 제조사인 발메트의 우시카우풍키 지역 공장에서 생산되었다. 사브 99의 후속 차종이며. 99 차량을 기반으로 사브 900의 뒷부분을 갖다 붙인 차량이었다. 사브 99보다는 제조가 용이했으나, 900보다는 노동집약적이었다고 한다. 후면부의 경우, 99보다 트렁크와 연료탱크 역시 커졌으나, 900보다 크기는 작은 편이었다.
2도어 세단으로만 판매되었으며, 파워트레인은 100마력을 내는 가로배치형 2.0L 사브 H 엔진이 탑재되었다. 이와 함께 4단 수동변속기 및 5단 수동변속기가 탑재되었으며, 전후면 스포일러, 로어 프로필 타이어 등이 적용되었다. 벨브 시트는 무연으로 작동이 가능하도록 경화가 이루어졌으며, 스타터 모터와 핸들의 개선이 이루어졌다.
핀란드 시장에서는 '루미코'라는 10대의 한정 사양이 만들어졌는데, 흰색과 특별히 다듬어진 형태를 띄고 있었다.[1]
1986년에 마이너체인지가 이루어져 일부가 개선되었고 충격 흡수장치가 추가되었다. 이후 1987년에는 추운 날씨에서도 더 잘 작동할 수 있게 하기 위해 제니스 카뷰레터가 적용되었다. 하지만 저조한 판매량으로 인해 엔진 촉매 장치에 투자할 여력이 줄어들었고, 같은 해 7월 1일에 마지막[2] 차량이 생산되어 단종되었다.[3]