사세보역

 

((((えき

Sasebo Station
}}}JR 큐슈
'''{{{#ffffff 사세보역'''
토스 방면
히 우
← 3.3 km
사세보선

시종착[1]
시종착
오무라선
(직통구간)

나가사키 방면
히 우
3.3 km →
나가사키 본선 직통 ▶

}}}마츠우라 철도
'''{{{#ffffff 사세보역'''
이마리 방면
사세보츄오
← 1.0 km
니시큐슈선

시종착[2]

'''다국어 표기'''
일본어
佐世保
(させぼ)
영어
Sasebo
'''주소'''
나가사키현 사세보시 미우라초 21-1
長崎県佐世保市三浦町21-1
'''역 운영기관'''
사세보선

니시큐슈선

'''개업일'''
1898년 1월 20일
'''노선거리표'''
히젠야마구치 방면
히 우
← 3.3 km
'''사세보선'''
사세보
종점
[image]
역사
[image]
승강장
1. 개요
2. 역 주변 정보
3. 역 및 승강장 구조
4. 완급결합


1. 개요


일본 나가사키현 사세보시에 있는 JR 큐슈마츠우라 철도의 역이다. 사세보선의 종착역이자 오무라선의 계통상 시발역이며[3], 원래 마츠우라 철도의 니시큐슈선은 JR 소속이었으므로[4] 통합 역사를 사용한다. 단, 관리는 각자 따로 한다.

2. 역 주변 정보


이 역은 '''JR 일본 최서단의 역'''이라는 타이틀을 갖고 있다. 그래서인지 역사 1층에 해당 내용이 담긴 나무 기둥이 있다. 기둥이라고 해봤자 높이는 얼마 안되지만...사진 참고로 일본 본토 최서단역은 타비라히라도구치역, 일본 최서단역은 나하공항역이다.
역 서쪽 출구에 사세보항이 있으며, 여기서 페리를 탈 수 있다. 동쪽 출구 쪽에는 버스 터미널 및 숙박시설이 있다[5]. 그리고 동쪽 출구 역사 1층에는 사세보 버거 '로그킷'의 분점이 있다. 영업시간은 아침 10시부터 저녁 8시, 연중무휴.

3. 역 및 승강장 구조


JR-마츠우라 철도간 상호환승시에는 2번 승강장에 있는 환승개찰구를 이용하거나 역사 1층으로 내려온 뒤 1번 승강장으로 올라가는 방법이 있다. 현재 역사 건물은 2001년 12월 26일 고가화 완료와 동시에 개업한 3대째 역사이다.
전체 3면 6선식(섬식 승강장 3개). 1/2번 승강장은 JR과 마츠우라 철도가 같이 쓰지만 1번 승강장은 중간에 잘려서 양 노선이 이어져 있지 않고[6] 2번 승강장만 이어져 있다. 연결부에는 환승개찰구가 있다. 다만 IC카드 이용자는 승차권과 IC카드를 함께 제시하여야 한다. 마츠우라 철도에서는 버스용 단말기를 통해 nimoca를 지원하고 있지만, JR에서는 SUGOCA를 사용할 수 없기 때문.
마츠우라 철도와 사세보선 직통열차가 하루 1왕복 운행하며, 해당 열차는 2번 승강장에 정차한다. 운행 구간은 이마리/사자-하이키.
종착역
카미아리타







2
1

6
5
4
3
2
1

히우
1·2
니시큐슈선
상행
사자 · 타비라히라도구치 · 마츠우라 · 이마리 방면
1·2·5·6
사세보선
( 오무라선)
상행
하이키 · 아리타 · 타케오온센 · 히젠야마구치 방면
(직통 토스 · 하카타 · 이사하야 · 나가사키 방면)
3·4
[image] 특급 미도리
상행
하이키 · 히젠야마구치 · 토스 · 하카타 방면

4. 완급결합


사세보선
하카타 방면
하이키
← 8.9 km
[특급] 미도리
[特急] みどり

시종착
나가사키 방면
히 우
← 3.3 km
[쾌속] 시사이드 라이너
[快速] シーサイドライナー

시종착
토스(사세보선)·나가사키(오무라선) 방면
히 우
← 3.3 km
보통
普通

시종착
니시큐슈선
사세보선
사자 방면
사세보츄오
← 1.0 km
쾌속
快速

시발역
이마리 방면
사세보츄오
← 1.0 km
보통
普通

하이키 방면
히 우
3.3 km →

[1] 1편성 니시큐슈선 이마리까지 직통[2] 1편성 사세보선 하이키까지 직통[3] 오무라선 열차중 많은 열차가 사세보역까지 들어온다. 쾌속 시사이드 라이너는 나가사키-타케마츠간 1왕복을 제외하고 전부 사세보역까지 들어오며 사세보행 보통열차는 10편(하이키행은 4편).[4] 1988년 4월 1일 JR 큐슈에서 마츠우라 철도로 제3섹터 전환. 전환전의 이름은 마츠우라선이었다.[5] 토요코인 사세보에키마에점은 사세보역 광장에 바로 붙어있다.[6] 양 노선 모두 1번 승강장은 두단식 승강장이다.