사세보선

 



'''佐世保線(させぼせん'''
Sasebo Line | 사세보선

[image]

817계 전동차
'''노선 정보'''
'''분류'''
간선
'''기점'''
히젠야마구치역
'''종점'''
사세보역
'''역 수'''
14
'''개업일'''
1895년 5월 5일
'''소유자'''

'''운영자'''


'''사용차량'''
415계 전동차, 783계 전동차
813계 전동차, 817계 전동차
키하 66계 동차, 키하 200계 동차
YC1계 동차, MR-600형 동차
'''차량기지'''
미나미후쿠오카 차량구, 사세보 차량센터
'''노선 제원'''
'''노선연장'''
48.8km
'''궤간'''
1067mm
'''선로구성'''
단선
'''사용전류'''
교류 20000V 60Hz 가공전차선
'''폐색방식'''
자동폐색식
'''신호장비'''
ATS-SK
'''최고속도'''
95km/h
[image]
실측지도 상의 사세보선
[image]

특급 '미도리'
특급 '미도리' 상행 전구간 주행영상 (하카타까지)
1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 역 목록


1. 개요


JR 큐슈 소속 노선 중 하나로, 사가현히젠야마구치역에서 나가사키 본선에서 분기된 후 나가사키현 사세보시사세보역에 종착하는 노선이다. 원래 1898년 개통 당시는 이 노선의 히젠야마구치-하이키 구간이 나가사키 본선이었으나[1] 1934년 12월 1일 현재 나가사키 본선의 히젠야마구치-이사하야 구간이 개통되면서 해당 구간 및 오무라선은 나가사키 본선에서 해제된다.
나가사키현 중부와 사가현 및 후쿠오카현을 잇는 노선으로 하카타역에서 사세보역이나 오무라선의 하우스텐보스역까지 운행하는 특급 미도리, 하우스텐보스가 운행한다. 노선 구조상 하이키역에서 열차의 진행방향이 바뀐다[2].
큐슈 신칸센 나가사키 구간 공사에 맞춰서 히젠야마구치 - 타케오온센 복선화를 가진다.

1.1. 노선 데이터


  • 관활, 구간 : 전장 48.8km
    • 큐슈 여객철도 (제1종 철도사업자) : 히젠야마구치~사세보 48.8km
    • 일본 화물철도 (제2종 철도사업자) : 히젠야마구치~아리타 28.2km
  • 궤간 : 1067mm
  • 역 수 : 14
  • 복선구간 : 없음
  • 전화구간 : 전구간 (교류 20000V 60Hz)
  • 폐색방식 : 자동폐색식
  • 보안장치 : ATS-SK
  • 최고속도 : 95km/h
  • 운전지령소 : 하카타 종합지령센터
  • 열차종합관리시스템 : 종합 지령시스템 (JACROS)
  • 교통카드 호환지역 : 없음 (비대응)
  • 영업본부
    • 히젠야마구치 : 본사 철도사업본부 (직할)
    • 오마치~사세보 : 나가사키 지사

2. 역 목록


표기
이름
'''み'''
특급 '미도리'
'''ハ'''
특급 '하우스텐보스'
'''快'''
쾌속/구간쾌속 '시사이드 라이너'
통과하는 열차는 '''연회색'''으로 표기되어 있다.
'''JR 큐슈 사세보선'''
역명
km
우등
환승노선
소재지
↑ '''직통운행'''
'''특급 미도리/하우스텐보스/보통(일부)''' : 나가사키 본선 경유 [image]가고시마 본선 하카타까지 직통
'''시사이드라이너''' : 오무라선 경유 나가사키 본선 나가사키까지 직통
히젠야마구치
(肥前山口)
0.0
''' '''
JR 큐슈 나가사키 본선 '''(직통운행)'''



키시마군
코호쿠마치
오마치
(大町)
5.1
''' '''

키시마군
오마치초
키타가타
(北方)
7.4
''' '''

타케오시
타카하시
(高橋)
11.4
''' '''

타케오온센
(武雄温泉)
13.7
''' '''

나가오
(永尾)
18.3
''' '''

미마사카
(三間坂)
21.5
''' '''

카미아리타
(上有田)
25.7
''' '''

니시마츠우라군
아리타초
아리타
(有田)
28.2
''' '''
마츠우라 철도 니시큐슈선
니시아리타 신호장
(西有田信号場)
31.4
''' '''

미카와치
(三河内)
35.7
''' '''

나가사키현
사세보시
하이키
(早岐)
39.9
''' '''
¶JR 큐슈 오무라선 '''(직통운행)'''
다이토
(大塔)
42.6
''' '''

히우
(日宇)
45.5
''' '''

사세보
(佐世保)
48.8
''' '''
¶마츠우라 철도 니시큐슈선 '''(직통운행)'''
↓ '''직통운행'''
'''특급 하우스텐보스''' : 하이키부터 오무라선 하우스텐보스까지 직통
'''보통(일부)''' : 마츠우라 철도 니시큐슈선 이마리까지 직통

[1] 오무라선과 현재 나가사키 본선의 나가요(長与)역을 경유하는 구선 구간을 거쳐 나가사키까지 도착[2] 코쿠라역과 똑같은 구조이다.