상하이 지하철 11호선
1. 개요
상하이 지하철의 한 노선으로 상하이 지하철 11호선(上海轨道交通11号线)은 상하이시 푸둥신구(浦东新区) 뤄산루역과 자딩구(嘉定区)의 자딩베이역, 장쑤성 쿤산시 화차오역을 남북으로 잇는 노선이다. 자딩베이역으로 가는 본선과 화차오역으로 가는 지선으로 나눈다. 후자선(沪嘉线)이라고도 불리며 노선색상은 차색(茶色)이다.
중국 지하철 중 최초로 성 경계를 넘는 광역 노선이다.[1] 뿐만 아니라 화차오역에서 쑤저우 궤도교통 3호선 이팅루역을 잇는 쑤저우 궤도교통 S1선을 만들어 2022년까지 상하이 지하철과 쑤저우 지하철을 연결시킬 계획이 있다.
2020년 1월 26일 13시부터 상하이시 교통당국은 코로나바이러스감염증-19확산 방지로 상하이시계를 넘는 (안팅 - 화차오) 구간운영을 임시 중단하기로 하였다.
2. 유의사항
- 뤄산루역-자딩베이역, 싼린역-화차오역 두 가지 운행방법이 있으니 탑승시 주의.
- 옌위루역 주변도로 공사중이니 모든 열차 무정차 통과.
3. 노선
[image]
3.1. 본선
- 취소선이 적힌 노선 및 역은 현재 미개통(2014년 개통분 포함)
3.2. 지선
4. 여담
- 상하이 지하철 중 노선 거리가 제일 길다. 본래 계획은 상하이 서북부 맨 끝쪽 자딩신청(嘉定新城)에서 동남부 맨 끝쪽 디수이후(滴水湖)를 잇는 총 연장 100km을 넘는 초 장거리 노선이었는데, 이건 좀 아니다 싶었는지 동남부 일부 구간은 16호선으로 분리된다.
- 비록 일부 구간이 쿤산시까지 연장되있지만, 이로인해 직접적인 역세권 혜택을 보는 쿤산 시민은 극히 일부에 불과하다. 연장된 구간이 쿤산의 변두리 지역인 화차오진(花桥镇)의 끄트머리, 즉 시골 중의 시골에 위치해있기 때문.
하지만 역세권은 역세권인지라, 허허벌판이었던 역 인근 동네에는 개발 붐이 제대로 일어났고, 역 근처는 부동산 광고 천지가 되었다. 또한 쿤산난역과 화차오역, 광밍루역, 자오펑루역을 잇는 시내버스 노선들도 꽤나 자주 다니니 쿤산 시내에서 상하이 시내까지 시내버스-지하철로 다니는게 불가능한 일은 아니다. 물론 시간이 편도로 약 2~3시간은 걸리니, 차라리 쿤산난역에서 고속철도를 타는게 정신건강에 이롭다.