광저우 지하철

 


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광저우 지하철 노선도(2020년 05월 기준)
홈페이지
'''广州地铁'''
'''Guangzhou Metro'''
1. 개요
2. 운임
3. 노선별 분류
3.1. 운영중인 노선
3.2. 건설중인 노선
3.3. 계획중인 노선


1. 개요


중국 광둥성의 성도 광저우시에서 운행하는 도시철도로, 광저우 지하철 집단(广州地铁集团有限公司)이 운영한다.
1997년 6월 28일 1호선 황샤(黄沙) - 시랑(西朗)구간을 시작으로 현재에 이르게 되었으며 북방의 베이징이나 동부의 상하이에 비하면 조금 늦지만, 2020년 기준 1~9호선,13호선, 14호선, 21호선 및 주장신청 자동운송 체계(APM)를 합해 총 13개 노선이 있고, 광포선과 하이주구를 중심으로 운행하는 '''광저우 하이주 환도 신형 트램(THZ1;Tram Haizhu 1)'''[1]을 포함하면 15개이다.
승차권은 자동판매기에서 IC승차권을 구입해서 자동개찰기에서 입장하는데, 승차권은 하차시 회수된다. 또한, 2018년도부터 애플페이와 위챗 청처마(腾讯乘车码)로 탑승이 가능해졌다. IC토큰 또한 새로운 자동판매기의 도입으로 모든 역에서 2018년도 부터 위챗페이 혹은 알리페이로 구매가 가능해졌다.
안내방송은 표준중국어-광동어-영어 순으로 이루어진다.
광저우 인근 둥관에 지하철을 짓고 있는데 이게 광저우 지하철은 물론이고 선전 지하철과도 연결된다. 그 결과 포산 - 광저우, 둥관, 선전, 홍콩이 지하철로 연결되어 장기적으로는 광저우에서 홍콩까지 도시철도만으로 이동할 수 있게 된다. 물론 홍콩 달러중국 위안으로 화폐단위가 다르고, 출입경 심사도 따로 받아야 하는 홍콩 구간은 사실상 다른나라로 가는 것이라 바로 환승이 되지는 않는다. 홍콩에서 중국으로 넘어올때 역시 외국인은 중국비자, 홍콩인은 회향증이 필요하다.

2. 운임


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자동판매기
자동판매기에 동전 모양의 초록색 IC 승차권 (토큰)을 구입하여 자동 개찰기에서 입장한다. 승차권은 하차시 회수되어 다시 사용된다. 요금은 2위안에서 19위안으로 ㎞ 당 구간제 운임계산을 적용한다.
1회권(单程票) 외에, 반복 충전하여 사용하는 선불 교통 카드 양챙통 (羊城通;Yáng chéng tōng;Ram City Pass)도 있다.

3. 노선별 분류



3.1. 운영중인 노선



노선명
최초 개통연도
길이(㎞)
역수
비고
도시철도 노선
광저우 지하철 1호선
1997년
18.5
16

광저우 지하철 2호선
2002년
31.8
24

광저우 지하철 3호선
2005년
64.2
28

광저우 지하철 4호선
2005년
46.7
17

광저우 지하철 5호선
2009년
31.9
24

광저우 지하철 6호선
2013년
24.3
21

광저우 지하철 7호선
2016년
21.1
9

광저우 지하철 8호선
2010년
15.0
13

광저우 지하철 9호선
2017년
20.1
10

광저우 지하철 13호선
2017년
28.3
11

광저우 지하철 14호선
2017년
21.8
10

2018년
54.3
13

광저우 지하철 21호선
2018년
39.6[2]
10

도시간 지하철 노선
광포선
2010년
27.7
25

여객자동운송체계
광저우 지하철 APM선
2010년
4.0
9


3.2. 건설중인 노선


노선명
개통/착공 예정연도
길이
역수
비고
광저우 지하철 11호선
2023년 개통
103.4km
50
본선은 순환선으로 전구간 지하. 지선 4개역 지상
광저우 지하철 13호선 2단계구간
2023년 개통
33.8km
20
지상구간 없음 전구간 지하

3.3. 계획중인 노선


노선명
개통/착공 예정연도
길이
역수
비고
광저우 지하철 10호선
2016년 착공, 2022년 개통
20.0km
17
지상구간 없음 전구간 지하
광저우 지하철 12호선

28.2km
25
지상구간없음 전구간 지하
계획상으로는 43호선까지 있다고 한다.

[1] 광저우지하철유한공사가 아닌 광저우유궤전차유한책임공사가 운영한다.[2] 광저우 경내 18.1