서울 버스 6611
1. 노선 정보
2. 개요
태진운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 11km다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 구 463번 지역순환버스(신도림역 - 대림3동 우성아파트)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계개편 때 구로역까지 연장됐고, 번호도 6611번으로 변경했다.
- 2009년 6월 20일에 미송길 대신 대방천길을 경유했다. 서울특별시 공지사항
- 공사로 인해 2012년 11월 10일부터 12월 10일까지 도신로 대신 새말로20길로 우회했다. 서울특별시 공지사항
- 2013년 12월 9일에 구로중앙하이츠아파트에서 초롱타운아파트로 연장했다.
- 공사가 완료되면서 2016년 11월 11일에 '초롱타운아파트 - 솔길공원' 구간이 연장되었다. 서울특별시 공지사항 관련 공문
- 2018년 9월 29일에 기점이 신도림역에서 구로동차고지로 변경되었고(차고지 → 신도림역 → 대림동 → 신도림역 → 구로동 → 차고지 방식으로 운행), 이와 동시에 6411번 감차분 1대와 2224, 2413 공동 예비차 1대(3424호)가 트레이드되어 이 노선에 투입되었다. 관련 공문 이에 따라 일 운행횟수가 평일에는 5회, 토요일/공휴일에는 9회 증회되었으며, 같은 날부터 배차 조정이 동시에 실행되어 평일의 경우는 최대 배차간격이 3분가량 늘었지만, 주말/공휴일의 배차간격은 많게는 6분가량 줄었다. 관련 공문 1 관련 공문 2
- 2018년 12월 31일에 예비차량이 유상감차(말소)되면서 더 이상 고정 예비차량이 없게 되었다. 단, 첫/막차와 운행 횟수 등의 운행계통에 생기는 변화는 없다. 관련 공문
- 2019년 9월 2일에 정상운행 차량과 단축운행 차량의 대당 일 운행횟수가 모두 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 10회, 토요일/공휴일의 경우 각각 8회씩 감회되었다. 다만 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다. 관련 공문
- 2019년 12월 7일, '가마산지하차도 - 가산디지털단지역: 구간을 연장하는 노선 조정안이 공개되었다. 관련 게시물 그러나, 동년 12월 23일 열린 정기 노선조정 심의에서 해당 조정안이 부결되었다.
- 2020년 6월 12일을 기해 본래 05:00/00:00이던 기점 첫/막차시각이 04:45/23:45로 15분씩 앞당겨졌으며, 평일/토요일&공휴일 각각의 배차간격도 12~20분/15~25분에서 10~23분/13~25분으로 조정되었다.(단, 평일/토요일/공휴일 모두 1일 총 운행횟수는 변동 없음)관련 공문
4. 특징
- 전 차량 중형버스로만 운행한다.
- 마을버스와 비슷한 길이를 가지고 있으며, 노선 성격상 차등 지선버스 요금을 적용한다.
- 대림3동, 신도림역·구로역 역세권 남부의 아파트 주민들의 발 역할을 하는 노선이다.
- 대림3동 구간을 모래시계 내지는 呂자로 운행하는 등 노선 형태가 매우 특이하며, 구로역에서 경부선 선로와 딱 붙은 '벚꽃로'를 단독운행한다. 또한 마을버스라고 해도 들어갈 법 할까 말까한 도신초 골목길, 신도림 현대아파트 바로 앞 등 특이한 곳도 운행한다.
- 마치 마을버스처럼 좁은 골목길을 지나는 대림3동 구간에 정류소 표시가 되어 있지 않은 정류소들이 꽤 있다. 또한, 마트가 있던 자리에 편의점이 들어온 '코사마트' 정류장이나, 우리은행 없는 '우리은행' 정류장 등 주변 환경의 변화에도 개칭되지 않은 정류소들도 많이 있다.
- 참고로 이 노선은 차고지에서 출발하는 차량과, 차고지행 차량과의 노선이 일부구간이 겹친다(새솔금호아파트~신도림역). 이용에 주의할 것.
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 1호선: 신도림역, 구로역
- [image] 서울 지하철 2호선: 신도림역