스미다가와역
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일본 도쿄도 아라카와구에 위치한 조반선의 역이다. JR 히가시니혼 및 JR 화물의 역으로, 이 역에 정차하는 여객열차는 없지만 바로 앞에 여객역인 미나미센쥬역이 있다.
도호쿠 본선 및 조반선의 전신인 사철 닛폰 철도가 히타치 탄전으로부터 석탄을 원활히 수송해 올 목적으로 설치한 역이다. 국유화 이후에도 계속 이 목적으로 사용되었으며, 2차대전 후에는 화물의 취급이 감소하였다.
2012년부터 홋카이도 및 도호쿠 방면의 운송력 증강을 위해 '스미다가와역 철도화물수송력 증강사업'이 실시되었으며 46억엔을 쏟아부었다. 2013년 3월 16일부터 개량부분 공용이 시작되었다.
처리하는 화물은 컨테이너 화물(12피트, 20피트, 30피트 등), 차급화물 등이며, 산업폐기물 및 특별산업폐기물 취급허가를 받았다.
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일본 도쿄도 아라카와구에 위치한 조반선의 역이다. JR 히가시니혼 및 JR 화물의 역으로, 이 역에 정차하는 여객열차는 없지만 바로 앞에 여객역인 미나미센쥬역이 있다.
도호쿠 본선 및 조반선의 전신인 사철 닛폰 철도가 히타치 탄전으로부터 석탄을 원활히 수송해 올 목적으로 설치한 역이다. 국유화 이후에도 계속 이 목적으로 사용되었으며, 2차대전 후에는 화물의 취급이 감소하였다.
2012년부터 홋카이도 및 도호쿠 방면의 운송력 증강을 위해 '스미다가와역 철도화물수송력 증강사업'이 실시되었으며 46억엔을 쏟아부었다. 2013년 3월 16일부터 개량부분 공용이 시작되었다.
처리하는 화물은 컨테이너 화물(12피트, 20피트, 30피트 등), 차급화물 등이며, 산업폐기물 및 특별산업폐기물 취급허가를 받았다.