안양 버스 60
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1. 노선 정보
2. 개요
삼영운수에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 군포공영차고지와 동편마을을 잇는다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 2001년 88번과 더불어 안양시 최초로 천연가스버스가 도입되었다.
- 2003년 9월 13일에 '산본4단지 - 금정역 - 인덕원 - 고천'에서 '당동주공아파트 - 군포역 - 농심 - 범계역 - 인덕원 - 고천'으로 바뀌었다.
- 2010년 당시 노선은 '고천 - 의왕등기소 - 오전동주민센터 - 나자로마을 - 호계사거리 - 호계광장사거리 - 대안중 - 안양남초교 - 평촌동주민센터 - 인덕원초교 - 인덕원역 - 관양중학교 - 안양종합운동장 - 관악정보산업고(당시 명칭) - 동안구청 - 범계역 - 범계중 - 무궁화진흥.코오롱아파트 - 무궁화태영아파트 - 호계신사거리(당시 명칭) - 호계구사거리(당시 명칭) - 농심 - 당동지하차도 - 군포역 - 군포초교 - 당동주공4단지 - 당정지하차도 - 한세대학교 - 당정초교 - 당정LG아파트 - 자연애아파트' 이었다. 즉 호계신사거리의 정류장을 모두 경유하였으며 여기에서 잘못 타는 경우가 있었다. 만약 호계사거리 기준으로 범계에 가려면 군포에서 오는 버스를, 군포에 가려면 범계에서 오는 버스를, 인덕원에 가려면 고천에서 오는 버스를, 고천에 가려면 인덕원에서 오는 버스를 타야 했었다. 호계사거리를 기점으로 어디로 가는지를 직접 알아내야 했으며 통상적으로 호계사거리를 두 번 거쳐 간다. 만약 군포를 가려 했는데 버스를 고천행으로 잘못탔다고 했다면, 8번과 흥안대로 구간이 완벽히 겹치기에 호계사거리에서 직진해서 바로 군포로 들어간다라고 생각할 수 있는데, 완전한 페이크. 호계사거리에서 호계농협 방면을 직진하지 않는데다가 심지어 군포가 아닌 고천으로 갔다.
- 당정역 연계를 위해 2010년 12월 31일에 '당동주공4단지 - 당정지하차도 - 한세대학교 - 당정초교 - 당정LG아파트 - 자연애아파트ㅡ' 구간이 '당동주공4단지 - 당정역 - 군포문화센터(당시 명칭) - 군포초교 - 당동우체국 - 군포역' 구간으로 변경되었다.
- 범계역 혼잡 완화를 위해 2016년 2월 3일부터 범계역 중앙차로 정류장에 정차하지 않는다. 군포 방향은 목련선경아파트 정류장에, 동편마을 방향은 범계역(올림픽스포츠센터) 정류장에 정차한다.
- 송정지구 입주시 11-5번, 15번과 더불어 송정지구로 연장이 계획되어 있었으나, 운행사원 부족 및 수요 부족으로 사실상 백지화 된 것으로 보인다. 15번에서 55번을 분리신설하는 것으로 마무리된 듯.
4. 특징
- 노선 분리 이전에는 당정역에 들어가는 유일한 시내버스 노선이었다. 다만 분리 초기에는 당정역에서 출발하지 않고 군포공영차고지에서 출발해서 기존 이용객의 민원이 발생하기도 했다. 삼영운수에서 밝힌 바로는 당정역 앞 로터리가 작아 대형차가 회차하기엔 너무 버거워서 마을버스를 이용하기를 당부하기도. # [1] 군포공영차고지에서 직진하지 않고 당동주공APT를 들어갔다 나오는 것이 그 흔적.[2]
- 군포역에서 안양종합운동장 쪽으로 가야 한다면 8번을 타도 된다. 소요시간은 둘 다 30분 남짓이나 8번은 배차간격이 6분인데 반해, 60번은 13분이다. 8번은 흥안대로를 타고 인덕원역을 거쳐 오고, 60번은 농심 등 공장단지와 범계역을 경유해서 온다.
- 네이버 지도에는 당동지하차도 → G샘병원 구간이 바로 좌회전을 하는 것으로 되어 있으나, 실제로는 지하차도 출구가 Y자로 되어 있어서 좌회전이 안 된다. 그렇기 때문에 금정IC 밑에서 유턴하여 G샘병원에 정차한다.
- 기본요금제 노선이다.
- 관양지구에서 수요가 제일 많은 노선이다. 관양중학교에서 범계역 방향 60번을 기다리다 보면 만차로 채워서 오는 경우도 많다.
- 당동지하도와 농심 쪽은 단독 구간이다.
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 1호선: 군포역
- [image] 수도권 전철 4호선: 범계역