이스즈 코모
[image]
'''Isuzu Como/いすゞ・コモ'''
일본의 자동차 제조사인 이스즈에서 판매하는 원박스형 미니밴으로, 닛산 캐러밴의 배지 엔지니어링 차량이다.
[image]
2001년 12월에 닛산 엘그란드의 배지 엔지니어링 차량인 이스즈 필라델피아와 2세대 차량이 닛산 캐러밴의 리뱃징 차량이었던 이스즈 파고의 후속 차종으로 출시되었다. 2002년 이스즈에서 SUV와 승용차 시장에서 철수하면서 다른 회사에서 생산하고 있는 상용차들을 들여와 생산하고 있다[1].
2007년 8월에는 닛산 캐러밴의 연식변경이 이루어지면서 차량의 파워트레인이 기존의 2.0L KA20DE형/2.4L KA24DE형 직렬 4기통 DOHC 엔진에서 2.0L QR20DE형/2.5L QR25DE형 엔진으로 변경되었으며, 3.0L ZD30DDTi형 엔진은 계속 적용되었다. 5단 자동변속기 가 적용되었다.
2009년 1월에는 닛산 캐러밴과 비슷한 정도로 사양 개선이 이루어졌으며, 8인승의 '액티브 왜건' 사양이 단종되었다. 2010년에는 승용 형태의 10인승 밴이자 3번 차량인 '코모 왜건'이 단종되었으며, 2012년 단종되기 전까지 2번 차량인 12인승 차량만 판매되었다.
롱휠베이스(LWB) 사양과 하이루프 사양이 존재하였다. 사양으로는 캐러밴 DX 사양과 같은 'LD' 사양과 캐러밴 수퍼 DX 사양과 같은 'LT' 사양, 캐러밴 GX 사양과 같은 'LS' 사양, 캐러밴 실크로드 VX 사양의 'LG' 사양이 존재하였다.
[image]
2012년 7월 10일에 출시되었다. 닛산 캐러밴 차량을 기반으로 하며, 가솔린 사양이 먼저 출시되었고, 롱휠베이스 사양과 디젤 사양은 같은 달 말에 출시되었다. 초기에는 스탠다드 캡만 출시되었다가 와이드 캡 차량도 출시되었다. 차량의 코드는 닛산 캐러밴 차량의 차량 형식에 'J'를 추가하는 형태로 구성되는데, YD25DDTi 엔진 탑재 차량의 경우, 캐러밴은 LDF-CW4E26 코드를, 코모는 LDF-JCW4E26 코드가 적용되는 것을 예로 들 수 있다.
파워트레인은 1세대에 적용된 2.0L QR20DE/2.5L QR25D3E형 엔진과 직렬 4기통 DOHC 엔진과 2.5L YD25DDTi형 직분사 터보 디젤 엔진이 적용되었다. QR20DE형 엔진은 롱보디 사양, QR25DE형은 슈퍼 롱보디 사양, 4륜구동 차량은 YD25DDTi 엔진이 적용되었다. 전 차종은 5단 자동변속기가 적용되며, 슈퍼 롱보디 사양의 경우에는 5단 수동변속기가 적용되기도 한다.
롱보디 차량과 슈퍼 롱보디 사양만 존재하며, 승용 밴 사양이 있었던 1세대와 다르게 밴 사양만 존재한다. 사양은 캐러밴 DX형인 LD형과, 캐러밴 프리미엄 GX 사양과 같은 LG형 2가지로만 구성되었다. LD 사양은 하이루프 사양의 슈퍼 롱보디와 표준루프 사양의 롱보디 사양이 있었으며, 표준캡은 3/6/9인승 사양이, 와이드 캡 차량은 3/6인승만 있었으며, LG 사양은 표준루프 롱보디 사양만 존재하며 5인승 차량이다. LD 사양에서는 전자식 개폐도어와 범퍼 등이 추가된 캐러밴의 DX EX와 같은 LD LF 사양이 판매되기도 했다.
장비로는 스마트키, 푸시 버튼 스타트 기능, 기본형 차량에 철제 휠이 적용되었으며. 도금 등이 캐러밴보다 적은 편이며, 조금 더 실용적으로 만들어졌다. 반대로 스티어링 휠에는 캐러밴에도 적용되지 않은 은색 도금 형태가 기본형부터 적용되었다[2]. 이외에도 제논 헤드램프가 기본이며, 차량 정보 디스플레이는 기본 또는 옵션으로 적용된다.
2017년 9월에 일시적으로 단종되었으며, 이스즈 홈페이지에서도 사라졌다
[image]
그러나 2018년 7월에 캐러밴의 지능형 비상 브레이크가 장착되며[3], LED 사이드 턴 렌즈가 적용된 사이드 미러 등 캐러밴에 적용된 사양들이 적용된 연식변경 버전이 출시되었으며, 이스즈 공식 홈페이지에도 다시 개제되었다.
사양은 기존 방식 대신 '모노' 사양만 존재하며, LD LF 사양도 존재하기는 하나, 도색된 범퍼가 사라졌으며 LED 턴 램프와 전동식 사이드 미러가 적용되었다. 연식변경 이전의 차량을 계승했으나, 캐러밴에 장착된 어라운드 뷰 모니터, LED 헤드램프, 리어 콤비네이션 램프 등은 옵션으로도 구매가 불가능하다.
'''Isuzu Como/いすゞ・コモ'''
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 이스즈에서 판매하는 원박스형 미니밴으로, 닛산 캐러밴의 배지 엔지니어링 차량이다.
2. 상세
2.1. 1세대(2001~2012년)
[image]
2001년 12월에 닛산 엘그란드의 배지 엔지니어링 차량인 이스즈 필라델피아와 2세대 차량이 닛산 캐러밴의 리뱃징 차량이었던 이스즈 파고의 후속 차종으로 출시되었다. 2002년 이스즈에서 SUV와 승용차 시장에서 철수하면서 다른 회사에서 생산하고 있는 상용차들을 들여와 생산하고 있다[1].
2007년 8월에는 닛산 캐러밴의 연식변경이 이루어지면서 차량의 파워트레인이 기존의 2.0L KA20DE형/2.4L KA24DE형 직렬 4기통 DOHC 엔진에서 2.0L QR20DE형/2.5L QR25DE형 엔진으로 변경되었으며, 3.0L ZD30DDTi형 엔진은 계속 적용되었다. 5단 자동변속기 가 적용되었다.
2009년 1월에는 닛산 캐러밴과 비슷한 정도로 사양 개선이 이루어졌으며, 8인승의 '액티브 왜건' 사양이 단종되었다. 2010년에는 승용 형태의 10인승 밴이자 3번 차량인 '코모 왜건'이 단종되었으며, 2012년 단종되기 전까지 2번 차량인 12인승 차량만 판매되었다.
롱휠베이스(LWB) 사양과 하이루프 사양이 존재하였다. 사양으로는 캐러밴 DX 사양과 같은 'LD' 사양과 캐러밴 수퍼 DX 사양과 같은 'LT' 사양, 캐러밴 GX 사양과 같은 'LS' 사양, 캐러밴 실크로드 VX 사양의 'LG' 사양이 존재하였다.
2.2. 2세대(2012~2017/2018~현재)
[image]
2012년 7월 10일에 출시되었다. 닛산 캐러밴 차량을 기반으로 하며, 가솔린 사양이 먼저 출시되었고, 롱휠베이스 사양과 디젤 사양은 같은 달 말에 출시되었다. 초기에는 스탠다드 캡만 출시되었다가 와이드 캡 차량도 출시되었다. 차량의 코드는 닛산 캐러밴 차량의 차량 형식에 'J'를 추가하는 형태로 구성되는데, YD25DDTi 엔진 탑재 차량의 경우, 캐러밴은 LDF-CW4E26 코드를, 코모는 LDF-JCW4E26 코드가 적용되는 것을 예로 들 수 있다.
파워트레인은 1세대에 적용된 2.0L QR20DE/2.5L QR25D3E형 엔진과 직렬 4기통 DOHC 엔진과 2.5L YD25DDTi형 직분사 터보 디젤 엔진이 적용되었다. QR20DE형 엔진은 롱보디 사양, QR25DE형은 슈퍼 롱보디 사양, 4륜구동 차량은 YD25DDTi 엔진이 적용되었다. 전 차종은 5단 자동변속기가 적용되며, 슈퍼 롱보디 사양의 경우에는 5단 수동변속기가 적용되기도 한다.
롱보디 차량과 슈퍼 롱보디 사양만 존재하며, 승용 밴 사양이 있었던 1세대와 다르게 밴 사양만 존재한다. 사양은 캐러밴 DX형인 LD형과, 캐러밴 프리미엄 GX 사양과 같은 LG형 2가지로만 구성되었다. LD 사양은 하이루프 사양의 슈퍼 롱보디와 표준루프 사양의 롱보디 사양이 있었으며, 표준캡은 3/6/9인승 사양이, 와이드 캡 차량은 3/6인승만 있었으며, LG 사양은 표준루프 롱보디 사양만 존재하며 5인승 차량이다. LD 사양에서는 전자식 개폐도어와 범퍼 등이 추가된 캐러밴의 DX EX와 같은 LD LF 사양이 판매되기도 했다.
장비로는 스마트키, 푸시 버튼 스타트 기능, 기본형 차량에 철제 휠이 적용되었으며. 도금 등이 캐러밴보다 적은 편이며, 조금 더 실용적으로 만들어졌다. 반대로 스티어링 휠에는 캐러밴에도 적용되지 않은 은색 도금 형태가 기본형부터 적용되었다[2]. 이외에도 제논 헤드램프가 기본이며, 차량 정보 디스플레이는 기본 또는 옵션으로 적용된다.
2017년 9월에 일시적으로 단종되었으며, 이스즈 홈페이지에서도 사라졌다
[image]
그러나 2018년 7월에 캐러밴의 지능형 비상 브레이크가 장착되며[3], LED 사이드 턴 렌즈가 적용된 사이드 미러 등 캐러밴에 적용된 사양들이 적용된 연식변경 버전이 출시되었으며, 이스즈 공식 홈페이지에도 다시 개제되었다.
사양은 기존 방식 대신 '모노' 사양만 존재하며, LD LF 사양도 존재하기는 하나, 도색된 범퍼가 사라졌으며 LED 턴 램프와 전동식 사이드 미러가 적용되었다. 연식변경 이전의 차량을 계승했으나, 캐러밴에 장착된 어라운드 뷰 모니터, LED 헤드램프, 리어 콤비네이션 램프 등은 옵션으로도 구매가 불가능하다.