이집트항공 804편 추락 사고

 


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사고 발생 8개월 전, 2015년 8월 21일, 빈 국제공항에서 찍힌 사고기의 모습.
'''항공사고 요약도'''
'''발생일'''
2016년 5월 18일
'''유형'''
실종
'''발생 위치'''
지중해 상공
'''탑승인원'''
승객: 56명
승무원: 10명
'''사망 인원'''
'''전원 사망'''
'''기종'''
A320-232
'''항공사'''
이집트 항공
'''기체 등록번호'''
SU-GCC
'''출발지'''
프랑스 파리 샤를 드골 국제공항
'''도착지'''
이집트 카이로 국제공항
1. 경위
2. 관련 문서

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1. 경위


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2016년 5월 19일, 프랑스 파리를 출발해 이집트 카이로로 향하던 이집트 항공 804편 A320 여객기가 지중해 상공에서 사라진 사건.#
이집트인 30명, 프랑스인 15명 외 총 12개국의 탑승인원 56명과, 승무원 10명. 총 66명이 탑승한 MS804편은 파리를 출발해 카이로로 향하던 도중 이집트 영해에 진입한 뒤 오전 3시 15분 레이더 화면상에서 사라졌다. FLIGHTRADAR24의 플라이트 데이터 차트 상으로는 고도 37,000ft, 534노트로 순항 중 갑자기 자료가 끊겨 있다. #
5월 20일 오전 1시 53분 잔해가 발견되었다. 그러나 그리스 카르파토스 섬에서 발견된 항공기의 잔해는 애초 MS804편의 잔해로 추정됐으나 그리스의 항공사고조사 및 항공안전위원회 위원장인 아타나시오스 비니스는 그 파편이 MS804의 파편이 아닌 것으로 확인됐다고 말했다. 프랑수아 올랑드 당시 프랑스 대통령은 MS804가 추락한 것은 확실하나 그 이유가 무엇인지는 아직 불확실하다고 말했으며, 미 해군은 6함대 소속 P-3를 파견하는 등 항공기 탐색을 지원하고 있다.
그리스 국방부 관계자에 의하면 2분 동안 항공기가 90도 턴에 이은 60도 턴을 하면서 고도가 37,000ft에서 16,000ft까지 떨어졌으며, 그 뒤 10,000ft까지 고도가 낮아진 후 레이더 화면에서 사라졌다고 한다. 또한 다른 그리스 국방부 관계자의 증언에 의하면 카르파토스 섬의 남쪽 130마일 근방에 위치한 상선의 선장이 하늘에서 화염을 목격했다는 증언도 있었다고 하며, 해당 지점이 항공기가 추락한 위치라는 증언도 있었다고 한다. #
현지 시간으로 20일 지중해에서 잔해와 시신 일부가 발견되었다. 이집트군에 따르면 알렉산드리아에서 약 290km 떨어진 해상에서 발견되었으며 탑승객 소지품 일부도 발견되었다고 한다.
현지 시간으로 21일, 수사관들은 비행기가 추락하기 직전에 연기감지기에서 경고 신호가 났다는 정보를 발견했다. 이를 토대로 기내 화재를 비중있게 수사하고 있으며, 미국 로스앤젤레스 국제공항과 프랑스 파리의 샤를 드 골 국제공항은 보안 등급을 한 단계 올리겠다고 하였다. #
2016년 6월 17일 블랙박스가 발견되었고, 7월 예비 조사에 따르면 기내 화장실과 조종실 밑 전자장비실에서 화재가 발생했었고, 조종실 음성 기록 장치에 "화재"에 관한 말이 담겨 있었다고 한다.
한 언론 보도에 따르면 사고기가 샤를 드골 공항을 이륙하기 전 전자장비실에 연기가 감지되었지만 적절한 조치가 취해지지 않은 채 이륙했다고 했지만, 9월에는 사고기의 잔해에 TNT 폭약 성분이 검출되었다는 언론 보도도 나왔기 때문에 아직 원인은 오리무중인 듯 하다.[1]
콕핏에 아이폰6s가 놓여있는 사진이 유출되면서 아이폰 배터리의 폭발이 사고의 원인이 아닌가 하는 이야기도 나오는 중이다.

2. 관련 문서



[1] 다만 폭탄테러 설은 가능성이 낮다. 만일 37,000피트 상공에서 폭탄이 터졌다면 메트로제트 9268편 테러 사건처럼 기체는 그냥 공중분해되었을 것이다. 그리고 현재까지 공격을 자행했다고 성명을 발표한 테러단체도 나오지 않았다.