인천TG

 

'''인천 요금소'''
'''仁川 料金所'''
'''Incheon Tollgate'''

'''TG'''

'''주소'''
인천광역시 계양구 경인고속도로 17
(서운동 55-76)
'''관리기관'''
경인선

수도권본부 인천지사
'''개통'''
경인선
1991년 12월 2일
1. 개요
2. 구조
2.1. 인천 방향
2.2. 서울 방향
3. 일평균 통행량
4. 요금
4.1. 통행료 문제

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1. 개요




인천광역시 부평구 삼산동, 계양구 서운동에 걸쳐 있는[1] 경인고속도로 본선 상의 개방식 요금소. 명칭은 소재지인 인천광역시에서 유래하였다. 고속도로의 개통과 함께 운영을 시작한게 아니고 부천, 부평 등의 폐쇄식 요금소를 없애고 그 대신 설치된 것이다.

2. 구조



2.1. 인천 방향


  • 하이패스 전용 진출차로 : 1,2,3,7차로
  • 일반 진출차로 : 4,5,6,8,9,10,11,12

2.2. 서울 방향


  • 하이패스 전용 진출차로 : 1,2,3,7차로
  • 일반 진출차로 : 4,5,6,8,9,10,11,12

3. 일평균 통행량


2015년
2016년
2017년
145,586대
151,294대
152,192대
(출처 : 한국도로공사)

4. 요금


종별
요금
1종
900원
2종
900원
3종
900원
4종
1,000원
5종
1,000원
경차
450원
이 요금소 통과 후 서운JC에서 수도권제1순환고속도로 일산 방향으로 진입 후 계양IC에서 진출하지 않으면 김포TG에서 요금을 다시 내야 하는데, 이 때 1종 차량은 300원, 2·3·4종 차량은 200원, 5종 차량은 100원이 할인된다. 하이패스는 자동 정산되나, 현금 정산 시 영수증을 챙겨야 할인 혜택을 받을 수 있다. 역방향도 동일하게 적용 가능.

4.1. 통행료 문제


톨게이트 위치가 서운JC 보다 서쪽에 위치하여, 수도권제1순환고속도로에서 넘어온 차량이 서울 방향으로 갈 때는 통행료를 내지 않는다. 반대로 서울에서 온 차량이 수도권제1순환고속도로로 진입할 때도 마찬가지. 안 그래도 통행료 징수 논란이 있는 고속도로인데, 정작 정체를 유발하는 서운JC 진출입 차량들은 돈을 안 내니 인천 시민에게만 불리하게 작용하고 있다.[2]

[1] 북쪽 도로인 서인천 방향 도로 부분이 계양구 서운동, 남쪽 도로인 신월 방향 도로 부분이 부평구 삼산동이다.[2] 다른 길로는 수도권제1순환고속도로제2경인고속도로를 탈 수 있다. 그렇다고 안현JC까지 돌 필요는 없고 장수IC서창JC가 있다.