중앙선 충돌사고

 


'''철도사고 요약도'''
[image]
'''발생일'''
2017년 9월 13일 05시경
'''유형'''
열차 충돌
'''원인'''
궤도회로장치 열차검지 오류로
잘못된 신호 현시됨
'''발생 위치'''
중앙선 양평~원덕간 5097AT
(량기 52k686 지점)
<color=#373a3c> '''탑승인원'''
승무원 4명
작업인원 3명
'''피해'''
'''인명'''
사망 1명
부상 6명
'''차량'''
68억 2800만원
8569호 파손(18억 1500만원)
8252호 폐차(50억 1300만원)
'''시설'''
320만원
콘크리트 침목 파손
'''기타'''
원덕~양평간 상행선 약 7시간 운행 중단
'''운영기관'''
한국철도공사
'''선행열차'''
'''열차번호'''
제7880열차
'''열차종별'''
시험운전열차
'''동력차'''
8569호
'''출발역'''
중앙선 청량리역
'''도착역'''
중앙선 서원주역
'''사고열차
(후속열차)'''
'''열차번호'''
제7882열차
'''열차종별'''
시험운전열차
'''동력차'''
8252호
'''출발역'''
중앙선 청량리역
'''도착역'''
중앙선 서원주역
1. 개요
2. 원인

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1. 개요

2017년 9월 13일(수) 오전 5시 0분 04초경 중앙선 원덕~양평간 5097AT 궤도(량기 52k686)상에서 열차자동방호장치(ATP) 시험운전열차간 발생한 열차충돌사고이다.
[image]
ATP 개량으로 시운전하고 있던 제7880열차(이하 선행열차)가 원덕~양평간 운행 중 안전관리자의 요구로 폐색 상4호주 전방에 정차한 상태에서, 5097AT의 궤도회로장치가 프로그램 오류로 열차를 검지하지 못해 원덕역 출발신호기에 진행을 현시하였다. 그리고 후속 제7882열차(이하 사고열차)가 출발신호기를 보고 운전을 시작하였고, 약 1분 후 전방에 정차중이던 선행열차를 미처 확인하지 못하고 충돌하여 진행방향 우측으로 탈선하였다.
이 사고로 사고열차의 기관사는 현장에서 사망하였고, 6명이 부상을 입었다.

2. 원인

항공철도사고조사위원회의 사고조사 결과 열차운행을 검지하는 AF궤도 회로 수신모듈에 제작사가 잘못된 소프트웨어를 설치하고 일부 항목에 대한 성능확인 없이 운영 중 궤도회로장치의 열차검지 오류로 선행열차가 정차중인 상태에서 후속 열차의 출발신호기에 출발신호를 현시 한 것으로 결정하였다.

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