춘천 버스 13
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2012년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상차량. 노선 변경 이전 한림대학교 춘천성심병원 앞에서 촬영된 사진이다.
1. 노선 정보
1.1. 학생 등교 노선
2. 개요
춘천시민버스에서 운행하는 시내지선버스 노선.
3. 역사
- 2019년 11월 15일 개편으로 신설되었다. 본래는 2019년 9월 23일에 신설될 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다. 이때는 한림대학교를 경유하였고, 여우고개에서 회차했다.
- 윗샘밭 주민들의 혼선 방지를 위해 2020년 1월 1일 다시 과거 노선처럼 윗샘밭으로 종점이 환원되었다. 동시에 '인성병원 - 춘천시청별관 - 한림대학교 - 동산A - 후평동종점' 구간이 '인성병원 - 중앙시장환승센터 - 모아A - 문화예술회관 - 봉의중학교 - 후평환승센터 - 후평동종점'으로 변경되었다. 또한 후평동종점에서 06시 50분에 출발하는 차량은 동원학교가 아닌 해강아파트(소망마을)를 경유하며, 윗샘밭에서 12시 25분에 출발하는 차량과 후평동종점에서 16시 10분에 출발하는 차량은 공원묘지를 경유한다. 또한 1대가 증차되었는데, 그럼에도 불구하고 운행거리가 길어지면서 전체 운행횟수는 7회 감회되었다. 이에 따라 15~25분이던 배차간격이 20~30분으로 늘어났다.
- 2020년 3월 1일에 후평동 08:45 출발 차량이 구 18-1번 운행으로 대체되면서 운행 횟수가 1회 감회되었다. 참고로, 복편은 청평사에서 18시 30분에 출발한다.
- 2020년 3월 9일에 S노선이 1일 2회(07:05, 07:25)에서 1일 1회(07:05)로 감회된다. 춘천시민버스 공지사항에는 7시 15분 출발로 되어 있으나 25분이 맞다.
- 2020년 5월 29일 13-1번이 폐선되었고, 운행 횟수가 2회 복구되었다.
4. 특징
- 강북 지역인 우두동, 사농동에서 춘천역을 거치지 않고 명동 및 후평동 방향으로 연계해 주는 노선이다. 다만, 개편 이전과는 달리 육림고개 대신 기존 30번대, 80번대 일부 그리고 92번 때처럼 중앙시장과 문화예술회관을 지나간다.
- 똑같이 충렬탑과 소양초등학교, 삼성/동부/롯데인벤스아파트를 경유하는 11번과는 달리 천년나무아파트, 사농현대아파트, 뉴시티코아루아파트, 롯데캐슬더퍼스트 등에서의 이동 편의를 위해 사농동, 우두동을 'ㄷ' 자로 크게 돌면서 운행하기 때문에, 중앙시장에서 율문리나 샘밭까지 이용할 경우 11번에 비해 대략 10~15분 가량 더 걸린다.
- 등교 시간대 통학용으로 운행되는 계통이 있는데, 후평동종점에서 종착하지 않고 장학리, 강원중고교를 지나 춘천여고에서 종착한다.
- 후평동에서 6시 50분에 출발하는 차량은 동원학교 대신 소망마을(해강아파트)를 경유하며, 윗샘밭에서 12시 25분에 출발 차량과 후평동에서 16시 10분에 출발하는 차량은 공원묘지에 들어갔다 나온다.
- 2020년 11월 1일부터 이 노선에 전기 버스가 1대 투입되었다. 차종은 에디슨모터스 NEW E-화이버드. 기존 차량은 4번으로 이동하였다.[2]
- 동절기(11~2월)에는 율문1리로 들어가는 지하차도 결빙으로 인해 샘밭장터로 우회 운행한다. 샘밭장터 정류장에는 정차하지 않으니 주의.
4.1. 시간표
2020년 1월 1일 개정 시간표는 이 문서의 20번째 리비전을 참조.
5. 연계 철도역
없음.