카노역(기후)
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(출처)
일본 기후현 기후시에 있는 나고야 철도 나고야 본선의 역이다. 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로 승강장의 길이는 6량 길이이며, 역사는 차조 방면에 있어 건널목을 통해 건너가야 한다. 2005년 역 집중관리시스템을 도입하였으며 메이테츠기후역이 관리하는 무인역이 되었다. 이 역과 차조역 간의 역간거리는 0.4km밖에 안 되며 메이테츠의 모든 역 중 가장 짧다.
개업 당시 아라타마치역(安良田町駅)이었으나 1944년에 영업이 중지되었으며, 1958년에 재개업하면서 역명을 '카노'로 바꾸었다.
역 주변은 주택가이며 북쪽에는 비교적 규모가 큰 주차장이 있다. 또 이쪽에는 건널목이 이상할 만큼 많으며 그 때문에 '''열리지 않는 건널목''' 문제도 있어, 입체교차화를 할 예정이라고 한다.
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1. 개요
일본 기후현 기후시에 있는 나고야 철도 나고야 본선의 역이다. 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로 승강장의 길이는 6량 길이이며, 역사는 차조 방면에 있어 건널목을 통해 건너가야 한다. 2005년 역 집중관리시스템을 도입하였으며 메이테츠기후역이 관리하는 무인역이 되었다. 이 역과 차조역 간의 역간거리는 0.4km밖에 안 되며 메이테츠의 모든 역 중 가장 짧다.
개업 당시 아라타마치역(安良田町駅)이었으나 1944년에 영업이 중지되었으며, 1958년에 재개업하면서 역명을 '카노'로 바꾸었다.
역 주변은 주택가이며 북쪽에는 비교적 규모가 큰 주차장이 있다. 또 이쪽에는 건널목이 이상할 만큼 많으며 그 때문에 '''열리지 않는 건널목''' 문제도 있어, 입체교차화를 할 예정이라고 한다.