타우베
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Etrich-Rumpler Taube
1. 개요
1909년에 오스트리아에서 개발되어 제1차 세계 대전 당시 독일 제국군이 사용한 정찰기이자 폭격기. 독일 제국군에서 최초로 대량 생산된 군용 항공기다. 이름의 유래는 비둘기. 또한 독일 최초로 기차보다 더 빨리 날아간 기체이다.(1911년에 뮌헨에서 베를린까지 중간에 급유한 것을 제외하고 6시간만에 주파.)
2. 제원
- 전장: 약 10m
- 익폭: 약 14m
- 최대이륙중량: 약 850Kg
- 엔진: 수냉식 메르세데스(Mercedes) 직렬 6기통(100hp)/알구스(Argus) 4기통(120hp)
- 최대속력: 100 km/h
- 탑승원: 1~2명
- 무장: 소총, 권총, 자유낙하식 폭탄[1]
3. 개발
1909년 오스트리아의 기술자 이고 에트리히에 의해 개발되었으며 1910년에 초도비행에 성공하였다. 그런데 이 기체가 완성된지 얼마 되지않아 독일의 럼플러라는 기술자가 완전히 모방하고 조금 손을 봐 같은 이름을 붙혔다. 그래서 에트리히는 특허권 침해를 주장하기도 하였으나 1차 대전이 눈 앞에 보였기 때문에 럼플러에게도 라이선스 권한을 주었다.
4. 실전
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원래 타우베는 폭격기나 전투기가 아닌 정찰기로 이용이 되었기 때문에 '''기본 무장이 전혀 없었으며''' 오로지 조종사나 후방 승무원의 개인화기에 의지해야했다.
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그러다가 1914년 8월 30일에 폭탄을 탑재한 타우베가 파리 시내를 폭격하여[2] 본격적인 폭격기로 전환되기 시작하였다. 하지만 기본적으로 자체 무장이 없다시파한 데다가 설계 자체가 오래된 구형기종인데다 선회 능력까지 부족하여서 전쟁에 투입된지 6개월만에 퇴역에 기로에 섰다.