토요타 아이시스

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'''Toyota Isis'''
'''トヨタ・アイシス'''

1. 개요

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토요타 가이아의 후속으로 간토 자동차와 토요타가 계약을 통해 2004년부터 2017년까지 생산한 7인승 MPV 차량이다.

2. 상세

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2.1. 1세대(2004~2017)

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일본의 내수 전용차종으로 기획되어 전폭 1,700mm미만의 5넘버 사이즈 차종으로 분류된다. 전륜구동과 4륜구동 차량이 존재했는데 4륜구동인 "플라타나" 트림은 10mm 초과한 1,710mm이다. 엔진은 1.8L~2.0L 가솔린 엔진을 사용했다. 경쟁차량은 혼다 스트림과 닛산 라페스타였다. B필러레스 도어는 독특한 방식으로 파노라믹 도어라고 하는 앞쪽 조수석 도어와 뒷쪽 슬라이딩 도어가 연동되는 형태이다. 이런 형태의 도어는 토요타 라움에 최초로 적용되었으며, 2000년에서 2006년 생산된 토요타 툰드라 엑스트라 캡에서 사용되기도 하였다. 다만, 최초로 이 도어를 적용한 회사는 토요타가 아닌 닛산에서 최초로 사용되었는데 적용 차량은 1981년형 닛산 프레리였다. 기아 레이를 생각해 보면 된다. 2007년에는 부분 개량을 거쳐 디자인도 약간 변경된 중기형이 출시되었고, 텔레메틱스 기반의 서비스인 G-Book이 옵션으로 제공되었다. 2009년 9월에는 디자인을 한 차례 더 바꾼 후기형이 출시되면서 기존 엔진 대신에 1,800cc 2ZR-FAE 가솔린 엔진과 2,000cc 3ZR-FAE 엔진으로 대체시켰다. 2017년 12월 11일자로 중단하면서 단종되었다. 정식 후속차량은 없으나 시엔타 또는 프리우스 알파가 아이시스를 대체한다

3. 여담

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• 이슬람 과격 테러단체인 ISIS가 2014년에 창궐했을 때 토요타 차량들이 제공된 것을 보고 비판을 받게 되는데 이로 인해 영문명이 똑같다는 이유로 차량의 이름을 바꿔야 한다는 논란이 있었다.

• 2004년 9월 출시 이래 경차를 제외한 개인용 승용차로는 드물게, 출시된 지 13년동안 풀체인지 없이 2017년까지 생산되었다.

• 보이스 3에서 오사카로 간 강권주와 골든타임팀 형사들이 타고 다닌 차량이라고 서술되었는데, 헤드램프의 형상이 약간 다르다. 아마도 2세대 혼다 오딧세이인 것으로 보인다.

4. 둘러보기

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[1] 단,이 아이시스는 영문명이 ICIS 이다.