하마카제(열차)

 


はまかぜ
Hamakaze / 하마카제

[image]
키하 189계 동차#s-4
'''열차 정보'''
'''운행 지역'''
오사카부, 효고현, 돗토리현
'''열차 종류'''
특급열차
'''기점'''
오사카역
'''종점'''
돗토리역
'''정차역 수'''
21역
(필수정차 18역, 부분정차 3역)
'''운행개시일'''
1972년 3월 15일
'''운영자'''

'''사용 차량'''
키하 189계 전동차
(스이타종합차량소)
'''노선 제원'''
'''운행거리'''
264.9km
'''궤간'''
1067mm
'''전력 공급'''
(디젤차량)[1]
'''최고 속도'''
120km/h

주행영상
1. 개요
2. 정차역 목록
3. 여담


1. 개요


오사카에서 JR 고베선(도카이도 본선, 산요 본선), 반탄선, 산인 본선을 거쳐 카스미(1-6호), 하마사카(1, 2, 4, 5호), 돗토리(2, 5호)를 연결하는 특급열차이다. 하루 3왕복, 키하 189계 동차로 운행된다.

2. 정차역 목록


정차역은 다음과 같다.

오사카 - 산노미야 - 고베 - 아카시 - (카코가와) - 히메지 - 후쿠사키 - 테라마에 - 이쿠노 - (타케다) - 와다야마 - 요우카 - 에바라 - 토요오카 - 키노사키온센 - 타케노 - (사츠) - 카스미 - 하마사카 - 이와미 - 돗토리


3. 여담


돗토리현소재지까지 가면서도 돗토리행 열차가 1왕복[2] 밖에 없는데, 이는 오사카돗토리를 이어주는 주력 노선은 반탄선 경유가 아니라 치즈급행선 경유이기 때문이다. 치즈급행선 경유 특급은 특급 슈퍼하쿠토교토 - 돗토리 - 쿠라요시를 하루 7왕복으로 절찬리에 운행중이다.
오사카역에서 출발하여 와다야마역을 넘어갈 경우 후쿠치야마역 경유로 코노토리를 이용한 것처럼 운임을 계산한다.
2010년까지 키하 181계 동차가 최후로 굴린 구간이 이 구간이며, 4량과 6량으로 이루어져 있었다.
2021년 3월 시각표 개정에 따라, 전석 지정석 열차로 바뀐다. 간사이 와이드 패스 등, 지정석 횟수 제한이 있는 패스 사용 시에는 각별히 주의해야 한다.
[1] 운행하는 구간에는 직류 1,500V 가공전차선이 설치되어있다.[2] 그것도 돗토리 출발 첫차와 돗토리행 막차다. 숙소가 돗토리가 아닌 이상 관광객이 타기는 힘들다.