산노미야역

 

'''(さん(みや[JR] / 三宮(さんのみや[K]
(こう(三宮(さんのみや
Sannomiya / Kobe-Sannomiya Station
'''
}}}JR 니시니혼
'''{{{#ffffff 산노미야역'''
오사카 방면
나 다
← 2.4 km

히메지 방면
모토마치
0.8 km →
}}}한신 전기철도
'''{{{#ffffff 고베산노미야역'''
오사카우메다 방면
카스가노미치
← 1.3 km

모토마치 방면
모토마치
0.9 km →
}}}한큐 전철
'''{{{#ffffff 고베산노미야역'''
오사카우메다 방면
카스가노미치
← 1.6 km


신카이치 방면
하나쿠마
1.3 km →
(HK-16)
}}}고베 신교통
'''{{{#ffffff 산노미야역'''
시종착

키타후토 루프·고베 공항 방면
보에키센터
0.8 km →
}}}고베 시영 지하철
'''{{{#ffffff 산노미야역'''
신코베 방면
신코베
← 1.3 km

세이신츄오 방면
겐초마에
0.9 km →


'''주소'''
'''공통''' : 효고현 고베시 주오구 (兵庫県神戸市中央区)
JR 니시니혼
누노비키초4초메 1-1
布引町四丁目1-1
한신 전기철도
오노에도리8초메 1-8
小野柄通八丁目1-8
한큐 전철
카노초4초메 2-1
加納町四丁目2-1
고베 신교통
쿠모이도리8초메
雲井通八丁目
고베시 교통국
키타나가사도리1초메
北長狭通一丁目
'''역 운영기관'''
JR 고베선

한신 본선

고베 본선

포트 아일랜드선

세이신·야마테선

'''개업일'''
JR 니시니혼
1874년 5월 11일
한신 전기철도
1905년 4월 12일
한큐 전철
1936년 4월 1일
고베 신교통
1981년 2월 5일
고베시 교통국
1985년 6월 18일
'''노선거리표'''
도쿄 방면
나 다
← 2.4 km
'''도카이도 본선'''
산노미야
고베 방면
모토마치
0.8 km →
[image]
JR 산노미야역 역사
[image]
JR 고베선 승강장
[image]
한신 고베산노미야역 역사
[image]
한신 본선 승강장
[image]
한큐 고베산노미야역 역사 (공사중; 2021년 4월 26일 개업 예정)[1]
[image]
한큐 고베 본선/고속선 승강장
[image]
고베 신교통 산노미야역 역사
[image]
포트 아일랜드선 승강장
[image]
지하철 산노미야역 E3번 출구
[image]
세이신·야마테선 2번 승강장
1. 개요
2. 노선 및 역 정보
3. 인접 정차역
3.1. JR 산노미야역
3.2. 한신 고베산노미야역
3.3. 한큐 고베산노미야역
4. 기타


1. 개요


일본 효고현 고베시 주오구에 있는 JR 니시니혼, 한큐 전철, 한신 전기철도, 고베 시영 지하철, 고베 신교통의 철도역이자 고베시 최대의 터미널역이다. 고베역이 있기는 하지만 서류상의 중심지일 뿐이고 이곳이 고베시, 효고현의 최대 교통 중심지이다. 지하상가를 통해 이어져 있는 산노미야·하나도케이마에역에서 고베 시영 지하철 카이간선으로 환승할 수 있다.
역 주변에는 산노미야 버스터미널, 한신백화점 산노미야점, 산노미야 지하상가, 시티 타워 고베산노미야[2] 등이 있다.
2013년 12월 21일 한큐 전철의 역은 '고베산노미야역'으로 역명을 바꾸었으며, 2014년 4월 한신 전기철도의 역도 '고베산노미야역'으로 역명을 바꾸었다. 이와 동시에 역번호까지 도입되었다.
한큐 신노미야역 한큐 빌딩 동관 29층 건물을 개축을 하며 저층은 구 빌딩과 똑같이 공사될 예정이다. 기사

2. 노선 및 역 정보



2.1. JR 니시니혼 도카이도 본선(JR 고베선) 산노미야역


쌍섬식 승강장으로 모토마치역, 고베역과 함께 산요 신칸센 신코베역 환승 특례가 적용된다.
나다

1
2


3
4

모토마치
1
[image] JR 고베선
상행
아마가사키 · 오사카 · 교토 방면
(특급·신쾌속·일부 쾌속)
2
(쾌속·보통)
3
하행
니시아카시 · 히메지 방면
4
(특급·신쾌속·일부 쾌속)


2.2. 한신 전기철도 고베산노미야역


2009년까지는 4면 3선의 구조였고, 지금의 1,2번선이 본선, 3번선이 역 구내에서 끊겨있어 회차선 역할을 했으나, 킨테츠 나라선과의 직결을 앞두고 역을 리뉴얼하면서 양 옆 승강장을 철거 후 승강장을 확장하고 선로 배선을 바꾸어 1,3번선이 본선, 2번선이 역 구내에서 끊겨있어 회차선 역할을 하고 있다.
이 역 이서 방향(히메지 방면)으로는 직통특급의 정차역이 달라지는데, 적색 바탕의 직통특급은 산요스마역까지 일부 역에만 정차하고(고소쿠고베, 신카이치, 고소쿠나가타, 이타야도, 츠키미야마), 황색 바탕의 직통특급은 이타야도까지 각역정차한다. 한신특급도 이 역부터 종점인 스마우라코엔역까지는 각역정차.
카스가노미치

1
2


3

모토마치
1
[image] 한신 본선
상행
미카게 · 우오자키 · 아시야 · 니시노미야 · 이마즈 · 코시엔 · 아마가사키 · 노다 · 오사카우메다 · 오사카난바 · 킨테츠나라 방면
2
미카게 · 우오자키 · 아시야 · 니시노미야 · 이마즈 · 코시엔 · 아마가사키 · 노다 · 오사카우메다 · 오사카난바 · 킨테츠나라 방면
쾌속급행 · 특급(휴일 06:02발) · 보통(휴일 7~8시대)

-
(2번선 하차 전용 승강장)
3
하행
모토마치 ·고소쿠고베 · 신카이치 · 니시다이 방면
(직통 산요타루미 · 산요아카시 · 시카마 · 산요히메지 방면)

2.3. 한큐 전철 고베산노미야역


2면 3선의 지상 승강장이다. 문서상으로는 분리된 노선이지만 사실상 한 노선으로 운행한다. 노선 안내도 한 노선으로 되어 있다.
2, 3호선이 선로를 공유하는 관계로 이 역만 N호선이라는 표현 대신 N번홈으로 안내한다.
카스가노미치

4
3

2
1

하나쿠마
1
[image] 한큐 고베 고속선
하행
하나쿠마 · 고소쿠고베 · 신카이치 방면
(직통 신카이치 · 산요타루미 · 산요아카시 · 산요히메지 방면)
2
(원칙적으로 당역 종착)
3
[image] 고베 본선
상행
오카모토 · 슈쿠가와 · 니시노미야키타구치 · 츠카구치 · 쥬소 · 오사카우메다 방면
(당역 오리카에시)
4

2.4. 고베 신교통 포트 아일랜드선 산노미야역


1면 2선의 섬식 승강장이다.
종착역

2
1

보에키센터
1·2
[image] 포트 아일랜드선 (포트 라이너)
하행
나카코엔 · 시민히로바 · 케이컴퓨터마에 · 고베 공항 방면
(루프선 계통 미나미코엔 · 나카후토 · 키타후토 방면)

2.5. 고베 시영 지하철 세이신·야마테선 산노미야역


단선 2면 2선식의 복층식 승강장이다.
'''2층'''
신코베
1

겐초마에
1
[image] 세이신·야마테선
상행
신코베 · 타니가미 방면
'''3층'''
신코베
2

겐초마에
2
[image] 세이신·야마테선
하행
신나가타 · 묘다니 · 가쿠엔토시 · 세이신츄오 방면

3. 인접 정차역



3.1. JR 산노미야역


[image] JR 고베선
도쿄 방면
오사카
← 30.6 km

이즈모시·타카마츠 시발
히메지
← 57.3 km
교토 방면
오사카
← 30.6 km
[특급] 슈퍼 하쿠토
[特急] スーパーはくと

쿠라요시 방면
고 베
2.5 km →
아카시
21.9 km →
오사카 방면
오사카
← 30.6 km
[특급] 하마카제
[特急] はまかぜ

돗토리 방면
고 베
2.5 km →
오사카 방면
오사카
← 30.6 km

히메지 방면
고 베
2.5 km →
츠루가 방면
아시야
← 11.4 km
신쾌속
新快速

카미고리·반슈아코 방면
고 베
2.5 km →
오미시오츠 방면
롯코미치
← 4.7 km
쾌속
快速

카미고리·반슈아코 방면
모토마치
0.8 km →
쿠사츠·쿄타나베 방면
나 다
← 2.4 km
보통
普通

카코가와 방면
모토마치
0.8 km →

3.2. 한신 고베산노미야역


[image] 한신 본선
'''한신 소속'''
오사카우메다 방면
미카게
← 6.1 km
직통특급
直通特急

산요히메지 방면
모토마치
0.9 km →
오사카우메다 방면
미카게
← 6.1 km
한신특급
阪神特急

스마우라코엔 방면
모토마치
0.9 km →
신카이치 시발(토요일)
모토마치
0.9 km →
쾌속급행
快速急行

킨테츠나라 방면
우오자키
8.3 km →
종착역
오사카우메다 방면
카스가노미치
← 1.3 km
보통
普通

신카이치 방면
모토마치
0.9 km →
'''산요 소속'''
시종착[A]
S특급
S特急

산요히메지 방면
모토마치
0.9 km →
시종착[A]
보통
普通

산요히메지 방면
모토마치
0.9 km →

3.3. 한큐 고베산노미야역


한큐 고베 본선 [image]
[image] 한큐 고베 고속선
'''한큐 소속'''
오사카우메다 방면
오카모토
← 8.9 km
특급
特急

신카이치 방면
하나쿠마
1.3 km →
오사카우메다 방면
오카모토
← 8.9 km
통근특급
通勤特急

신카이치 방면
하나쿠마
1.3 km →
오사카우메다 방면
롯 코
← 4.9 km
쾌속급행
快速急行

신카이치 방면
하나쿠마
1.3 km →
오사카우메다 방면
카스가노미치
← 1.6 km
급행
急行

신카이치 방면
하나쿠마
1.3 km →
오사카우메다 방면
카스가노미치
← 1.6 km
통근급행
通勤急行

신카이치 시발
하나쿠마
← 1.3 km
종착역
오사카우메다 방면
카스가노미치
← 1.6 km
보통
普通

신카이치 방면
하나쿠마
1.3 km →
'''산요 소속'''
시종착
S특급
S特急

산요히메지 방면
하나쿠마
1.3 km →
시종착
보통
普通

산요히메지 방면
하나쿠마
1.3 km →

4. 기타


근처에 백화점이 많이 있다. 특히 마루이와 모토마치역이 좀 더 가까운 다이마루가 유명한 듯.
애니메이션 영화 반딧불이의 묘에서는 주인공 남매 중에서 오빠인 세이타가 죽기 직전 부랑아 생활을 했던 장소로 등장한다. 2차대전 직후 주요 도시들의 기차역에는 갈 곳 없는 전쟁고아들이 몰려들었는데, 세이타도 암시장 주변을 정처없이 떠돌아다니다가 결국 기차역에서 생활하게 된다. 하지만 이미 가진 돈도 다 바닥나서 거지와 다를 바 없었고,[3] 결국 굶어죽고 만다.
갑종수송이 이뤄지기도 해서, 카와사키 중공업에서 생산된 차량이 버젓이 지나가기도 한다.

[JR] JR 니시니혼[K] 고베 시영 지하철, 고베 신교통[1] 원래 고베한큐빌딩이라는 상업시설과 병설된 큰 역이었으나, 고베 대지진으로 큰 피해를 입었다. 이후 고층부를 철거하고 아담하게 변했다가 다시 초기 모습을 살려 재건축한 것이다.[2] 스미토모 그룹에서 소유 중.[A] A B 고베산노미야역에서는 회차가 사실상 불가능한 관계로, 오시오역까지 회송한 후 그 곳에서 회차한다.[3] 이 시기 세이타는 입고 있던 옷가지와 어머니의 기모노도 다 팔아치웠고, 신고 있던 신발까지 팔아치워 맨발로 다닌다. 나중에는 바지까지 팔려고 하다가 망설이는데, 이는 세이타가 돈이 다 떨어진 상태임을 보여준다.