한큐 고베 고속선
1. 개요
일본 효고현 고베시의 신카이치역과 고베산노미야역을 잇는 고베 고속철도(소유) 및 한큐 전철(운영)의 철도 노선이다. 한신 고베 고속선과 함께 도자이선(東西線)으로 불린다.
한큐 고베 본선, 산요 전기철도 본선에 직결운행한다.
1.1. 노선 데이터
- 관활 : 한큐 전철 (제2종 철도사업자), 고베 고속철도 (제3종 철도사업자)
- 구간 : 고베산노미야~신카이치 2.8km
- 궤간 : 1435mm
- 역 수 : 4
- 복선구간 : 전구간
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : 한큐 ATS
- 최고속도 : 65km/h
- 교통카드 호환지역 : 전구간
2. 역사
- 1968년 4월 7일: 고베 고속철도 도자이선으로 니시다이~산노미야 구간 개업. 한큐, 고베고속, 산요의 3개사 직통운전 개시.
- 1988년 4월 1일: 철도사업법 시행으로 한큐와 산요가 제2종 철도사업자로 고베고속선 니시다이~산노미야 구간을 운영, 고베고속철도가 제3종 철도사업자로 해당구간 소유하는 형태로 제정, 한큐 산요의 2개사 직통운전.
- 1995년 1월 17일: 효고현 남부 지진으로 전구간 불통.
- 1995년 2월 6일: 신카이치~하나쿠마 간 운전재개.
- 1995년 6월 1일: 하나쿠마~산노미야간 운전재개.
- 1995년 8월 13일: 신카이치~고속나가타 간 운행재개, 전구간 복구.
- 1996년 1월 17일: 다이카이역 영업재개로 완전 복구.
- 1998년 2월 15일: 한큐가 신카이치로 종착지 변경.
- 2010년 10월 1일: 한큐니시다이~신카이치 간 산요전기철도의 제2종 철도사업자 폐지. 이에따라 전 구간이 한큐철도가 운영하게 된다.
- 2013년 12월 21일: 한신 전기철도와 함께 산노미야역 명칭을 고베산노미야역으로 변경, 동시에 전구간 역번호 도입.
- 2016년 3월 19일: 다이어 개정으로 종별안내기를 각사별로 통일.
3. 역 목록
- 철도요람상 신카이치역이 기점이나 실제로는 고베산노미야 방면이 상행으로 표시된다. 아래 표도 이를 따라 역번호 순대로 표기하였다.
- 괄호 km는 우메다 기준.
- 전 열차 고베고속선 내 전역정차.
- 전구간 효고현 고베시내 소재.