항법

 


1. 개요
2. 종류
2.1. 관련 문서


1. 개요


자동차/선박/항공기/우주선 등의 탈것의 진로를 결정하고 이를 위해 필요한 것들을 말한다. 이것을 위해 가장 먼저 할 일은 ''자기 자신의 위치''를 확인하는 일이다. 자신의 위치가 어디인지 알아야만 여기서부터 목적지까지 어떻게 갈지 경로를 설정할 수 있기 때문. 더 정확히는 목적지를 직접보지 않고, 좌표에서 좌표로의 이동을 표현할 때 주로 항법이란 말을 쓴다. 이를테면 지도를 보고 목적지를 찾아갈 때는 자신이 그 지도상의 어디인지 알아야 하며 이것은 항법의 영역에 해당한다. 그러나 일단 목표 지점이 눈에 들어오면 더 이상 자신이 어디에 있는지는 중요치 않으며, 단지 목표 지점을 향해 자신이 똑바로 가고 있는지만 알면 된다. 이것은 보통 유도라고 한다.[1]
'''네비게이션이라고 잘못 표기'''하는 경우가 많다. 내비게이션이 맞는 표기법이다. 국립국어원 - '네비게이션'과 '내비게이션'

2. 종류


  • 지문항법(pilotage navigation): 눈으로 직접 지형지물을 보며 가는 가장 초보적인 방법
  • 추측 항법(dead reckoning navigation): 이미 알고 있는 지점을 기준으로 방향과 속도를 계산하여 찾아가는 방법
  • 천측 항법(celestial navigation): 육분의를 사용하여 천체를 관측하여 현재의 위치를 알아내는 방법
  • 무선항법(radio navigation): 지상의 기지국에서 보내는 무선신호를 통해 기지국과의 거리, 방향을 계산해 현재의 위치를 알아내는 방법으로 NDB, VOR, DME, TACAN, LORAN등 종류가 많이 있었지만 현재까지 남아있는 것은 LORAN 이다. [2]
  • 관성항법: 자이로스코프를 이용하여 위치를 확인하는 방법
  • 위성 항법 시스템: 미국 GPS, 러시아 글로나스, 중국 베이두
  • 지형대조항법(TERCOM)
  • 디지털 영상 대조 항법(DSMAC)

2.1. 관련 문서




[1] 다만 정작 유도하면 떠오르는 미사일에서는 자신의 위치에 관계 없이 목표를 직접 바라보며 쫓아가는 방식은 호밍이라고 한다.[2] 지구 전체를 커버하는 건 LORAN만 남았다는거지, NDB, VOR, DME, TACAN 등은 여전히 항공에서 사용한다. 범위가 수백km밖에 되지 않아 지구급 커버가 안 될 뿐.

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