혼다 MDX
[image]
'''Honda MDX/ホンダ・MDX'''
일본과 호주 시장에서 판매된 아큐라 MDX의 혼다 브랜드 버전 배지 엔지니어링 차량이다.
2003년 3월에 출시되었으며, 캐나다 온타리오 주 아리스톤 혼다 공장에서 생산되어 수입되는 형태로 들여와 베르노점에서 판매하였다. 우핸들 방식으로 생산되었으나, 시프트 레버는 직선형으로 변경되었으며, 사이드 언더 미러가 추가되었다. 미국 시장에서 판매되는 최고급 사양인 '익스클루시브'가 2003년에 라인업에 추가되었으며, 총 1,700대 한정으로 판매되었다. 2004년부터는 기본형인 'MDX'가 라인업에 추가되었다. 호주 시장에도 일본 사양과 같은 사양이 2003년부터 2006년까지 판매되었다.
파워트레인은 아큐라 MDX와 같은 3.5L J35A형 V6 SOHC V-TEC 엔진이 적용되었고, VTM-4 형태의 4륜구동 방식이 적용되었다. 5단 자동변속기가 적용되었으며, 현가장치의 경우, 전면부는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션이 후면부는 더블 위시본 서스펜션이 적용되었다. 차량의 전장은 4,790mm, 전폭은 1,955mm, 전고는 1,820mm, 휠베이스는 2,700mm, 공차중량은 2,030kg이었다. 일본의 10.15 모드에서의 연비는 7.8km/L였다.
2006년 6월에 2세대 아큐라 MDX가 출시되었으며, 이로 인해 생산이 중단되어 단종되었다. 단종 3개월 전에 MDX를 판매하던 베르노점은 다른 딜러점과 통합되어 혼다 카즈점으로 변경되었고, 단종 1개월 후에 완전히 역사 속으로 사라졌다.
'''Honda MDX/ホンダ・MDX'''
1. 개요
일본과 호주 시장에서 판매된 아큐라 MDX의 혼다 브랜드 버전 배지 엔지니어링 차량이다.
2. 상세
2.1. 1세대(YD1,2003~2006)
2003년 3월에 출시되었으며, 캐나다 온타리오 주 아리스톤 혼다 공장에서 생산되어 수입되는 형태로 들여와 베르노점에서 판매하였다. 우핸들 방식으로 생산되었으나, 시프트 레버는 직선형으로 변경되었으며, 사이드 언더 미러가 추가되었다. 미국 시장에서 판매되는 최고급 사양인 '익스클루시브'가 2003년에 라인업에 추가되었으며, 총 1,700대 한정으로 판매되었다. 2004년부터는 기본형인 'MDX'가 라인업에 추가되었다. 호주 시장에도 일본 사양과 같은 사양이 2003년부터 2006년까지 판매되었다.
파워트레인은 아큐라 MDX와 같은 3.5L J35A형 V6 SOHC V-TEC 엔진이 적용되었고, VTM-4 형태의 4륜구동 방식이 적용되었다. 5단 자동변속기가 적용되었으며, 현가장치의 경우, 전면부는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션이 후면부는 더블 위시본 서스펜션이 적용되었다. 차량의 전장은 4,790mm, 전폭은 1,955mm, 전고는 1,820mm, 휠베이스는 2,700mm, 공차중량은 2,030kg이었다. 일본의 10.15 모드에서의 연비는 7.8km/L였다.
2006년 6월에 2세대 아큐라 MDX가 출시되었으며, 이로 인해 생산이 중단되어 단종되었다. 단종 3개월 전에 MDX를 판매하던 베르노점은 다른 딜러점과 통합되어 혼다 카즈점으로 변경되었고, 단종 1개월 후에 완전히 역사 속으로 사라졌다.