동북선도시철도

'''동북선도시철도''' 東北線都市鐵道 \| Dongbuk LRT
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<colbgcolor=#9d1750> '''설립일'''	2018년 7월 20일 [1] ‘동북선도시철도주식회사’로의 사명 변경일은 2019년 9월 6일이다.
'''전신'''	'''동북선경전철주식회사''' (2018년 7월 20일 ~ 2019년 9월 5일)
'''대표자'''	김영두
'''모회사'''	현대엔지니어링
'''주요 주주'''	'''현대엔지니어링: 32.0%''' 현대로템: 22.1% 금호산업: 17.4% 코오롱글로벌: 10.5% 호반산업: 10.5% 대명건설: 7.5%
'''기업 분류'''	대기업 (현대자동차그룹)
'''상장 여부'''	비상장기업
'''직원 수'''	6명^{(2020년 5월 기준)}
'''자본금'''	130억 5,740만 0,000원^{(2019년 기준)}
'''매출액'''	62억 2,295만 6,000원^{(2019년 기준)}
'''순이익'''	-6억 6,682만 1,000원^{(2019년 기준)}
'''자산총액'''	413억 5,683만 6,000원^{(2019년 기준)}
'''부채총액'''	14억 3,374만 4,000원^{(2019년 기준)}
'''운영 구간'''	[미개통] 2025년에 개통 예정.
'''영업 거리'''	13.4km
'''소재지'''	'''본사''' - 서울특별시 동대문구 무학로36길 46, 2층 (용두동, 리더스캐슬)

'''관련 전화번호'''
본사: '''02-966-8170'''

1. 개요

2. 연혁

3. 역대 대표이사

4. 운영 노선

5. 소속 열차

6. 여담

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1. 개요

서울 경전철 동북선의 건설 및 개통 후 20년간 운영할 철도 회사.
2025년부터 서울 경전철 동북선을 운영할 예정이다.

2019년 5월 21일, 두산건설과 갑을건설이 동북선경전철 컨소시엄에서 탈퇴하고 계약을 해지해버렸다. 기사 이 때문에 서울 경전철 동북선 사업이 또다시 연기될 가능성이 커졌으나, 코오롱글로벌, 호반산업, 대명건설이 컨소시엄에 참여하여 재구성을 마쳤고, 서울시는 9월 초 사업자 선정을 마친 뒤 10월 착공식을 개최하고 본격적인 사업 진행에 나선다는 계획이다. 기사

[1] ‘동북선도시철도주식회사’로의 사명 변경일은 2019년 9월 6일이다.[미개통] A B 2025년에 개통 예정.[임시가칭]