군위JC

 

'''군위 분기점'''
'''軍威 分岐點'''
'''Gunwi Junction'''

[image]
중앙선'''17-1'''
춘천 방면
군위IC
4.4 km →
[image] 영천 방면
동군위IC
10.8 km →

'''주소'''
경상북도 군위군 효령면 내리리
'''관리기관'''
중앙선

대구경북본부 군위지사
상주영천선
상주영천고속도로㈜
'''개통'''
중앙선
2017년 6월 28일
상주영천선
1. 개요
2. 구조
2.1.1. 춘천 방향(상행선)
2.1.2. 부산 방향(하행선)
2.2.1. 상주 방향(상행선)
2.2.2. 영천 방향(하행선)
3. 역사
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1. 개요


'''중앙고속도로 17-1번, 상주영천고속도로 3번.''' 경상북도 군위군 효령면 내리리에 있는 중앙고속도로상주영천고속도로의 분기점. 명칭은 소재지인 군위군에서 유래했다.
중앙고속도로상주영천고속도로 모두 각각 트럼펫형 진출입로로 설계됐는데, 둘을 잇는 진출입로의 거리가 '''2km'''에 이른다. 새만금포항고속도로와 만나는 화산 분기점도 비슷한 구조이며, 서해안고속도로-영동고속도로 사이의 둔대 분기점&팔곡 분기점논산천안고속도로-당진영덕고속도로 사이의 공주 분기점&공주 나들목도 마찬가지이다. 진출입로 사이에 민자구간 중간정산을 위한 군위 분기점 요금소가 설치될 예정이었으나, 원톨링 시스템의 도입으로 하이패스와 비슷한 카메라 센서 시설로 대체되었다.

2. 구조


더블트럼펫형으로 건설되었다.
중앙고속도로와 상주영천고속도로가 중앙고속도로 위에서 분기하지 않았는데, 그 이유는 바로 상주영천고속도로의 불로터널 때문이다. 덕분에 진출입로가 길다.

2.1. 중앙고속도로



2.1.1. 춘천 방향(상행선)



2.1.2. 부산 방향(하행선)



2.2. 상주영천고속도로



2.2.1. 상주 방향(상행선)



2.2.2. 영천 방향(하행선)



3. 역사