닛산 인터스타
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후기형 차량(2003~2010)
'''Nissan Interstar/日産・インタースター'''
일본의 자동차 제조사인 닛산에서 생산했던경상용차로, 르노 마스터의 배지 엔지니어링 차량이다.
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전기형 차량(2001~2003)
유럽 및 라틴 아메리카 지역에 판매된 차량으로 2000년 10월 31일에 열린 도쿄 모터쇼에서 최초로 공개한 'X-카고 컨셉트카'를 기반으로 하였는데, 외관 디자인은 유사한 편이었으나, 구형 닛산의 CI가 달린 점에서는 차이가 있었다.
2001년부터 판매가 이루어졌으며, 2003년에 르노 마스터처럼 페이스리프트가 이루어졌고 3~9인승 화물 사양과 16인승 미니버스 사양이 존재했다. 미니버스는 3열 4개 좌석과 2열 2개 좌석으로 구성되었다. 낮은 루프, 중간 루프, 하이루프 사양으로 존재했으며, 홀 베이스 역시 중간과 롱 사이즈 사양으로 구성되었다. 차량의 뒷문은 현재 국내에서 판매되는 르노 마스터 미니버스와 같은 방식의 여닫이문 방식을 적용하였다.
또 3인승 형태 트럭 사양도 존재했으며, 캐빈 대신 카고 룸이 존재했고, 카고 사양 및 덤프 사양도 존재하였다. 닛산에서 사용되었던 SHIFT_ 단어의 경우 닛산 프리마스터, 닛산 큐비스타와 같은 'SHIFT_business'가 사용되었다.
2010년 9월에 후속 차종으로 닛산 NV400이 출시되면서 단종되었다. 형제차인 르노 마스터와 오펠 모바노 역시 계속 생산되고 있다.
후기형 차량(2003~2010)
'''Nissan Interstar/日産・インタースター'''
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 닛산에서 생산했던경상용차로, 르노 마스터의 배지 엔지니어링 차량이다.
2. 상세
2.1. 1세대(2001~2010)
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전기형 차량(2001~2003)
유럽 및 라틴 아메리카 지역에 판매된 차량으로 2000년 10월 31일에 열린 도쿄 모터쇼에서 최초로 공개한 'X-카고 컨셉트카'를 기반으로 하였는데, 외관 디자인은 유사한 편이었으나, 구형 닛산의 CI가 달린 점에서는 차이가 있었다.
2001년부터 판매가 이루어졌으며, 2003년에 르노 마스터처럼 페이스리프트가 이루어졌고 3~9인승 화물 사양과 16인승 미니버스 사양이 존재했다. 미니버스는 3열 4개 좌석과 2열 2개 좌석으로 구성되었다. 낮은 루프, 중간 루프, 하이루프 사양으로 존재했으며, 홀 베이스 역시 중간과 롱 사이즈 사양으로 구성되었다. 차량의 뒷문은 현재 국내에서 판매되는 르노 마스터 미니버스와 같은 방식의 여닫이문 방식을 적용하였다.
또 3인승 형태 트럭 사양도 존재했으며, 캐빈 대신 카고 룸이 존재했고, 카고 사양 및 덤프 사양도 존재하였다. 닛산에서 사용되었던 SHIFT_ 단어의 경우 닛산 프리마스터, 닛산 큐비스타와 같은 'SHIFT_business'가 사용되었다.
2010년 9월에 후속 차종으로 닛산 NV400이 출시되면서 단종되었다. 형제차인 르노 마스터와 오펠 모바노 역시 계속 생산되고 있다.