닛산 프리마스터
[image]
2014년형 최후기형 프리마스터
'''Nissan Primaster/日産・プリマスター'''
일본의 자동차 제조사인 닛산에서 2001년부터 2014년까지 생산했던 중형 LCV 차량으로, 르노 트래픽의 배지 엔지니어링 차량이다.
[image]
2001년에 출시되어 주로 유럽과 남미 시장에 판매되었으며, 스페인 바르셀로나에 위치한 닛산 이베리카에서 생산되었다. 차량의 개발은 주로 르노 측에서 담당했고, 형제차로는 르노 트래픽과 오펠 비바로가 있었다.
차량은 2인승 회물 사양과 3열 9인승 미니버스 사양이 있었다. 프랑스 시장에서는 '아반투어'라는 이름을 붙인 승합차를 판매하기도 했다. 하이루프 사양과 일반 루프 사양이 있었으며, 하이루프 사양은 뒷문이 여닫이 식으로만 존재하였고, 일반 루프는 트렁크 방식과 여닫이 방식으로 구성되었다. 이외에도 롱바디 사양과 숏바디 사양이 있었다.다만,숏바디 사양을 선택했을 시트의 발밑 공간이 축소한다는 단점이 있었다.
미니버스 일부 사양과 아반투어의 경우에는, 르노 윈드의 휠이 적용되기도 했다. 차량의 SHIFT_단어는 'SHIFT_business'였으며, 이는 닛산 인터스타, 닛산 큐비스타와 같은 SHIFT_단어였다. 2014년에 후속 차종으로 닛산 NV300이 등장하면서 단종되었다.
2014년형 최후기형 프리마스터
'''Nissan Primaster/日産・プリマスター'''
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 닛산에서 2001년부터 2014년까지 생산했던 중형 LCV 차량으로, 르노 트래픽의 배지 엔지니어링 차량이다.
2. 상세
2.1. 1세대(X83A,2001~2014)
[image]
2001년에 출시되어 주로 유럽과 남미 시장에 판매되었으며, 스페인 바르셀로나에 위치한 닛산 이베리카에서 생산되었다. 차량의 개발은 주로 르노 측에서 담당했고, 형제차로는 르노 트래픽과 오펠 비바로가 있었다.
차량은 2인승 회물 사양과 3열 9인승 미니버스 사양이 있었다. 프랑스 시장에서는 '아반투어'라는 이름을 붙인 승합차를 판매하기도 했다. 하이루프 사양과 일반 루프 사양이 있었으며, 하이루프 사양은 뒷문이 여닫이 식으로만 존재하였고, 일반 루프는 트렁크 방식과 여닫이 방식으로 구성되었다. 이외에도 롱바디 사양과 숏바디 사양이 있었다.다만,숏바디 사양을 선택했을 시트의 발밑 공간이 축소한다는 단점이 있었다.
미니버스 일부 사양과 아반투어의 경우에는, 르노 윈드의 휠이 적용되기도 했다. 차량의 SHIFT_단어는 'SHIFT_business'였으며, 이는 닛산 인터스타, 닛산 큐비스타와 같은 SHIFT_단어였다. 2014년에 후속 차종으로 닛산 NV300이 등장하면서 단종되었다.