대구광역시 시내버스/순환
1. 개요
대구광역시에서 운행하는 순환버스.
2006년 개편으로 신설된 노선으로 도시를 원모양으로 순환하며 간선버스, 지선버스, 급행버스, 도시철도와 연결되는 버스 노선이다. 대구광역시의 순환도로인 대구 '''2차순환도로'''와 '''3차순환도로'''를 순환하는 노선만 순환버스라 칭하고 순환버스 형식이지만 지선버스나 간선버스인 노선은 순환형 지선버스나 순환형 간선버스라고 할 뿐 순환버스라 말하진 않는다. 따라서 예를 들어 323(-1)번은 순환노선이지만 간선버스기 때문에 순환버스가 아니라 순환형 간선버스라고 한다. 아직 계획은 없으나, 4차순환도로가 생기면 순환4(-1)번이 신설될 가능성도 있다. 물론 4차순환도로가 워낙 길고 외곽 미개발 지역이 많아서 수요가 안 되기 때문에 여러 구간을 다른 노선이 대체하거나 일부 구간만 순환4(-1)번이 운행할 가능성이 있다. 하지만 4차순환 일부구간은 대구외곽순환고속도로로 지정되어 있어서 거의 불가능하며, 설렁 가능하다고 해도 급행버스로 신설해야하고 4차순환선 곳곳에 고속도로상 정류장처럼 만들어야한다
행선판, 노선도 등에 표시되는 고유색상은 컬러풀 대구 로고 색상 중 하나인 녹색이다. 행선판 버전에 따라 청록색이나 연두색 계열이 사용되기도 했다.
2. 특성
초록색으로 순환버스는 '''2차 순환도로와 3차 순환도로를 운행하는 순환형버스만 순환이라는 이름이 붙는다.''' 선 버스의 확대판으로 이쪽은 대구시를 한 바퀴 빙 도는 방식이다. 순환버스라고는 하지만 실제로 서울의 일부 마을버스나 서울 지하철 2호선과 같은 무한루프식의 완전한 순환은 아니다.
순환 1번은 '''대략''' 1차 순환도로를 따라 계획되었지만 도심 지역이라서 다른 시내버스가 상당히 많은 관계로 만들어봤자 수요가 없기 때문에 결번이다. 대신 그 구간은 북구2번이 북구 오지 지역과 함께 운행하고 있었으나, 2012년 10월 개편으로 해당 구간을 운행하지 않으면서 의미가 없어졌다. 순환2번은 '''대략''' 2차 순환도로를 따라 대구종합유통단지-경북도청-동대구역-대봉교-계명대학교(대명동캠퍼스)-원대오거리-대구종합유통단지를 도는 방식이다. 순환3번은 '''대략''' 3차 순환도로을 따라 범물동-황금동-안지랑-이월드-북부정류장-경북대학교[1]-남부정류장-범물동을 순환하는 구조이다. 이 노선은 또한 미래의 대구 도시철도 4호선 경로다. 이들은 모두 역방향 노선(-1)도 있으며 운행 순서는 역순이다. 현재 건설하고 있는 4차 순환도로가 완공되면 순환4번이 생길 가능성이 있지만 대부분 구간이 사람 없는 외곽 지역이고 길이가 워낙 길기 때문에 실제 순환도로 길이에 비해 축소 개통될 듯하다.
3. 번호체계
시계방향 : 순환 + 순환도로 차수
반시계방향 : 순환 + 순환도로 차수 + (-1)
예) 대구3차순환도로를 시계방향으로 순환하는 버스 = 순환3번, 반시계방향은 순환3-1번
4. 목록
[1] 복현오거리에 정차하며, 실제로는 순환2가 서문 앞에 정차하여 학교에 더 가까이 지나간다.