대구 버스 323

 


[image]
[image]
323번.
323-1번.
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차량
5. 연계 철도역

[clearfix]

1. 노선 정보


[image] 대구광역시 간선버스 323번
기점
대구광역시 북구 산격동(대구종합유통단지)
종점
대구광역시 북구 산격동(대구종합유통단지)
종점행
첫차
05:30
기점행
첫차
-
막차
22:40
막차
-
평일배차
14분
주말배차
18분
운수사명
경상버스, 성보교통
인가대수
12대(경상 8, 성보 4)[1]
노선
유통단지 - 복현오거리 - (영진전문대 → 동구청 → 아양교역 → 대구일마이스터고교 → 효목네거리 → 동부중교 → 청구시장 → '''법원어린이집''' → 수성구청 → 그랜드호텔 → 대백프라자경북대병원 → CGV대구한일 → '''서문시장''' → 청라언덕역 → '''서도초교''' → 서구청 → 북부정류장팔달시장역 → 북구청 → 오페라하우스 → 시청별관 → 경북대서문→ 산격종합시장) 이후 역순
[ 지도 노선도 보기 ]

[image] 대구광역시 간선버스 323-1번
기점
대구광역시 북구 산격동(대구종합유통단지)
종점
대구광역시 북구 산격동(대구종합유통단지)
종점행
첫차
05:30
기점행
첫차
-
막차
22:20
막차
-
평일배차
13분
주말배차
17분
운수사명
경상버스
인가대수
13대[2]
노선
유통단지 - 복현오거리 - (산격종합시장 → 경북대서문 → 산격청구맨션 → 오페라하우스 → 북구청 → 팔달시장역 → 북부정류장 → 서구청 → '''홈플러스내당점''' → 반고개역 → 청라언덕역 → '''매일신문사''' → CGV대구한일 → 경북대병원 → 대백프라자 → 그랜드호텔 → 수성구청 → '''흥사단''' → 청구시장 → 동부중교 → 청기와주유소 → 대구일마이스터고 → 아양교역 → 동구청 → 영진전문대) 이후 역순
'''중간 출발 정류소'''
'''323'''
서구청, CGV대구한일, 수성구청, 동구청공휴일, 영진고교평일, 토요일
'''323-1'''
동구청공휴일, 수성구청, CGV대구한일, 서구청, 북구청, 산격대우아파트
'''중간 종료 정류소'''
'''323'''
코스트코홀세일, 북구청, 서구청, CGV대구한일, 청운맨션, 수성롯데캐슬더퍼스트
'''323-1'''
동구청, 수성구청, CGV대구한일

2. 개요


대구광역시 북구 산격2동 대구종합유통단지 전자관(3)에서 출발하여 서구 평리4동 서구청(2)을 거쳐 다시 북구 산격2동 대구종합유통단지 전자관(3)으로 순환 운행하는 경상버스, 성보교통 소속의 대구광역시 간선버스. 운행 거리는 33.8(323)/34.1(323-1)km.
동구청, 수성구청, 서구청, 북구청 등을 경유하며 대구광역시에서 가장 많은 구청을 도는 노선이다. 중구청은 경북대병원과 국채보상기념공원에서 가깝다.
2006년 2월 개편 때 434(-1)번, 454(-1)번의 굴곡 구간을 손질하여 신설된 노선으로, 사실 1998년 5월 노선 개편 전에도 323번 버스가 좌석버스로 존재했고, 지금의 719번이다.
323번 전체 정류소 목록
323-1번 전체 정류소 목록

3. 역사


2006년 개편 때 신설된 노선이다. 당시에는 경상버스, 성보교통, 우성교통 등 같은 계열 회사들이 공동 배차하여 운행했다.
2011년 1월 경상버스 단독 배차로 변경되었다. 2010년 8월에 우성교통이 성보교통에 합병되고, 세운버스와의 차량 및 508번 지분 조정 등을 거쳤기 때문이다.[3]
2015년 8월 1일 시내버스 노선 전면 개편으로 폐지될 예정이었으나, 410(-1)번과 마찬가지로 순환형 간선 노선 중에서는 수요가 상당함과 동시에 단독 구간이 제법 되어서 살아남았다.
2015년 8월 1일 개편부터 성보교통이 323번 배차에 다시 참여한다. 또한 동구1(-1)번을 대체하기 위해 산격종합시장을 거쳐 경대서문을 경유하는 것으로 변경되었다. 즉, 경유하는 시장도 산격종합시장이 추가되었다.[4]
2016년 2월 13일 개편으로 달구벌대로상에 있는 남산4동과 대신동 주민들의 불편을 해소하기 위해, 323-1번이 909번과 맞바꿔 반고개역 - 남산그린타운 - 청라언덕역 구간을 왕복 운행하며, 이후 동산의료원 왕복이 아닌 계산오거리에서 좌회전하여 매일신문 본사에 정차한다. 단, 계산오거리 서현교회 앞에 있는 기존 엘디스리젠트 호텔 건너편 정류장은 좌회전 때문에 정차가 안되기 때문에 청라언덕역 8번 출구 정류장이 신설되며, 2015년 8월에 말소됐던 크리스탈호텔 및 남산휴먼시아 정류장이 부활했다.
2020년 3월 2일 북구2번의 증차를 위해 323번의 성보교통 배차분 2대가 감차되었다. 또한 323-1번 1대가 감차되어 649번으로 이동하였다.
2020년 10월 17일 개편으로 성보교통 차량이 2대 감차되고, 그 감차분을 메꾸기 위해 경상버스 차량이 2대 증차된다.[5]

4. 특징


말단부를 제외하고는 그래도 수요가 있는 노선이라, 배차 간격은 12분으로 의외로 짧다. 복현오거리~종합유통단지 종점쪽에서 기다리고 있으면 도대체 왜 이 텅텅 빈 차가 끊임없이 오는지 궁금할 정도다. 노선도에 꽤나 크고 아름다운 타원을 그리면서 돌아서 한 탕에 '''144분''' 걸린다.
2006년 2월 개편으로 424(-1)번의 단축, 434(-1)번이 폐지된[6]경대북문과 북부정류장을 잇는 유일한 노선이'''었'''다. 하지만, 2015년 8월 1일 개편부터 해당하지 않는다. 그래도 굳이 경대북문에서 북부정류장으로 환승없이 가려면, 북문로데오에서 대도시장으로 걸어가서 323(-1)번을 이용하거나 복현오거리로 이동하여 순환3(-1)번을 타는 방법이 있다. 노선변경 후 경대북문으로 가려면 산격4동주민센터에서 내린 후 CU 편의점 옆길로 들어가 산격로6길을 따라 북문로데오를 통과하여 쭉 올라가야 한다. 경대 테크노문이나 제2북문으로 가려면 영진전문대학후문(육교, 복현119안전센터)에 내려서 골목길로 들어가면 나온다.
대구광역시 시내버스 노선 중 '''한때 유일하게''' 오페라하우스 앞으로 바로 지나가는 노선이었다. 현재는 523번이 추가되었다. 다만, 도청교를 통과하는 323(-1)번과 달리, 523번은 경대교로 진입한다.
내당1동우체국 건너편에 323번 전용 정류장이 하나 있었는데, 문제는 이 정류장이 미인가 정류장이라는 것이었다. 정류장 번호를 쳐도 도착정보가 뜨지 않으며, 홈페이지에도 이 정류장은 없다. 현재는 철거되어 없어졌다.
323-1번 한정으로 예전에 808번이 운행하던 서문시장5지구 구간을 갖고 왔다. 단, 서문시장5지구에서 행사가 있을 때에는 뒷길로 진입할 수 없기 때문에 해당 행사 기간에는 323번이 운행 중인 남산그린타운, 동산병원 구간을 왕복 운행했었다. 2016년 2월 13일부터 이 구간은 909번이 운행 중이다.
2016년 2월 12일까지 X자형으로 교차되는 구간이 새길시장에서 있었다. 이유는 323번이 동산의료원, 반고개역, 서도초등학교를 경유해 내당1동우체국으로 가고, 323-1번은 황제맨션, 내당역을 경유하여 새길시장으로 진입한 후 서문시장5지구(큰장로)로 갔었기 때문이다. 서문시장5지구를 909번에 넘기면서 이 교차는 사라졌다.
시계방향/반시계 방향의 상호 역방향으로 운행하는 순환 간선노선이지만, 내당동과 대신동 일대에 편도운행 구간이 있다. 323번은 서성네거리→'''동산병원'''→신남역반고개역→'''새길시장'''→서도초교→평리2동주민센터로 운행하는 한편, 323-1번은 평리2동주민센터→황제맨션→'''내당역'''→반고개역→신남역→'''매일신문 본사'''→서성네거리로 운행한다.
여담으로 719번의 1998년 개편 전 번호가 323번이었다.[7] 그리고 이 생판 다른 두 노선을 현재 경상버스가 운행 중이다. 그리고 323-1번은 대구광역시 간선버스들 중 모든 자치구를 거치는 단 둘뿐인 노선이다.[8][9]
대구 마지막 동글이 뉴 슈퍼 에어로시티가 323-1번에 정규차량으로 2019년 1월 13일까지 운행했다.
기사교대는 서구청에서 진행한다.

4.1. 일평균 승차량


대구광역시 간선버스 323번
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
6,259명
6,298명
6,291명
5,869명
6,256명
5.232명
대구광역시 간선버스 323-1번
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
6,600명
6,860명
6,032명
5,822명
6,405명
5,313명

5. 연계 철도역




[1] 토요일 11대 / 공휴일 9대 운행[2] 토요일 12대 / 공휴일 10대 운행[3] 북구 기점의 순환 노선이지만, 2013년 11월 18일 성보교통과 노선을 트레이드했었을 때 중간 종료 지점이 동구수성구 쪽에 많아 이 노선은 트레이드 대상에서 제외됐다. 하지만 공차거리의 압박 때문에 323(-1)번의 경상버스 차량은 평시에는 성보교통 차고지에서 주박하며, 일언리차고지에는 신차출고 작업 및 중정비할 때만 간다. 사실상의 영업소인 셈.[4] 산격로에 입구가 있는 대도시장도 추가되었다는 의견도 있으나, 대도시장은 이미 재래시장의 모습을 완전히 상실하여 재래시장이라 보기 어렵다. 대도시장은 원래 역사도 짧고 규모도 작았던 시장으로, 1~2층 짜리 소규모 건물들이 있었고, 1층에 시장형 점포가 모인 형태였으나 2000년대 후반부터 건물이 노후되어 철거하고, 새건물들이 들어서기 시작했다. 새 건물들 1층에는 인근 경대북문 상권과 연계된 점포(주로 젊은 사람들을 상대로 하는 음식점 등)가 들어서고 2~4층은 원룸으로 지어지면서 판도가 바뀐 것이다. 기존 대도시장에 있던 20여개의 점포는 대부분 사라져 현재 4개 정도만 남았고, 누가봐도 재래시장이라 할 수 없을 모습으로 바뀌었다. 이제는 대도시장이라 부르는 사람도 거의 없고 그냥 경대북문 상권에 흡수된 원룸촌이 되어 버렸다. 때문에 대도시장이라는 버스정류장 명칭도 이미 오래전에 산격4동주민센터로 바뀐 상태였다.[5] 성보교통 감차분은 가창2번으로 이동, 경상버스 증차분은 719, 840번에서 1대씩 가져왔다.[6] 단, 궁전아파트 ~ 복현오거리 구간은 413번이 갖고 와서 운행 중이다.[7] 경북교통차고지 ~ 대구소년원(현 읍내정보통신학교)을 운행한 좌석버스로, 1998년에 노선을 위아래로 늘려 현재의 719번이 됐다.[8] 다른 하나는 808번 금호행.[9] 북구 구간 : 유통단지회차지 ~ 팔달신시장 & 복현푸르지오아파트 ~ 유통단지회차지, 서구 구간 : 서대구초등학교입구 ~ 홈플러스내당점, 달서구 구간 : 반고개(역) 정류장, 중구 구간 : 중부소방서 ~ 청운맨션, 남구 구간 : 대백프라자건너 정류장, 수성구 구간 : 한가람타운 ~ 청기와주유소, 동구 구간 : 대구일마이스터고 ~ 신성초등학교[10] 323-1번만 정차[11] 범어쌍용예가 하차