동광양IC

 

'''동광양 나들목'''
'''東光陽 나들목'''
'''East Gwangyang Interchange'''
순천 방면
광양IC
← 5.1 km
[image]
남해선'''14'''
부산 방면
옥곡IC
6.4 km →
광양터널

'''주소'''
전라남도 광양시 중군동
'''관리기관'''
남해선

광주전남본부 순천지사
'''개통'''
남해선
1973년 11월 14일
'''접속도로'''
백운로
1. 개요
2. 구조
2.1. 부산 방향(상행선)
2.2. 순천 방향(하행선)
3. 특징

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1. 개요

'''남해고속도로 14번.''' 전라남도 광양시 중군동과 광양읍에 걸쳐 있는 남해고속도로의 나들목. 동광양이란 이름은 광양제철소 배후 단지를 시로 분리승격시킬 때 광양읍보다 동쪽에 있다고 해서 '동광양시'라고 한 것에서 유래했다.
개통 당시에는 호암 나들목으로도 명칭이 되어있었다.

2. 구조

특이하게도 순천 쪽 진출입로와 부산 쪽 진출입로가 광양터널을 사이에 두고 양쪽으로 분리되어 있는 형태인데, 영동고속도로 마성 나들목과 비슷하게 나들목 진출입로 쪽이 옛 2차로 시절 고속도로 구간이었다. 광양터널을 뚫어 확장 및 선형개량을 하면서, 옛 고속도로 구간을 나들목 진출입로로 전환(일부 부지는 2번 국도와 58번 지방도로도 전환)한 것. 덤으로 옛 경전선 구간도 이 옛 고속도로 구간을 따라 있었다.

2.1. 부산 방향(상행선)

  • 진출 가능 : 백운로 광양시청 방향, 광양항전용2로 광양항 방향
  • 진입 가능 : 백운로 양방향, 광양항전용2로 광양읍 방향

2.2. 순천 방향(하행선)

  • 진출 가능 : 백운로 광양시청 방향, 광양항전용2로 광양항 방향
  • 진입 가능 : 백운로 양방향, 광양항전용2로 광양읍 방향

3. 특징

광양의 신 시가지인 동광양 일대로 갈 수 있으며, 광양시청과 포스코 광양제철소도 동광양에 있다. 다만 이 나들목이 동광양 시가지의 서쪽에 위치하고 있기 때문에, 부산 쪽에서 동광양으로 진입하려면 여기보다는 옥곡 나들목을 이용하는 편이 낫다.

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