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| McLaren MCL32 | |
| <colbgcolor=#fc6a08><colcolor=black> 차급 | 포뮬러 1 |
| 컨스트럭터 | 맥라렌 F1 팀 |
| 이전 모델 | 맥라렌 MP4-31 |
| 후속 모델 | 맥라렌 MCL33 |
| 기술 제원 | |
| 섀시 | 카본 파이버 컴포짓 서바이벌 셀 |
| 서스펜션 | 카본 파이버 위시본, 풀로드 서스펜션, 인보드 토션 바 & 댐퍼 시스템 |
| 전장 | 5,170mm (204 in) |
| 전폭 | 2,000mm (79 in) |
| 전고 | 950mm (37 in) |
| 휠베이스 | 3,520mm (139 in, 오차 ± 25mm{1 in 이내}) |
| 엔진 | 혼다 RA617H 1.6L V6 직분사 터보차져 |
| 전기모터 | 키네틱 + ERS |
| 배터리 | 혼다 리튬 이온 배터리 |
| 출력 | 850~900마력 |
| 변속기 | 맥라렌 어플라이드 테크놀로지 시퀀셜 심레스 반자동 8단 변속기 + 패들 시프트, 에피사이클릭 디퍼렌셜, 멀티 플레이트 리미티드 슬립 클러치 |
| 공차중량 | 728kg(드라이버 포함) |
| 연료 | BP 얼티메이트 |
| 윤활유 | 카스트롤 EDGE |
| 타이어 | 피렐리 P Zero / Cinturato |
| 휠 | 엔케이 레이싱 휠 |
| 브레이크 | 아케보노 브레이크 바이 와이어 시스템 & 카본 디스크, 패드 |
| 경기기록 | |
| 운용팀 | 맥라렌 혼다 포뮬러 1 팀 |
| 드라이버 | 14. [image] 페르난도 알론소 2. [image] 스토펠 반두른 22. [image] 젠슨 버튼 MBE |
| 데뷔 | 2017 호주 GP |
| 경기수 | 20회 |
| 우승 | 0회 |
| 포디엄 | 0회 |
| 폴포지션 | 0회 |
| 패스티스트랩 | 1회 |
| 컨스트럭터 순위 | 9등 |
| 드라이버 종합우승 | 0회 |
| '''번호''' | '''드라이버''' | '''점수''' | '''총점''' |
| <colbgcolor=#fc6a08> '''14''' | [image] 페르난도 알론소 | '''17''' | '''30''' |
| '''2''' | [image] 스토펠 반두른 | '''13''' | |
| '''22''' | [image] 젠슨 버튼 MBE | '''0'''[2] 모나코 GP에서 알론소 대신 참가. |
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