메이테츠 토요카와선

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"		<color=#373a3c>	'''豊川線(とよかわせん''' '''T'''oyo'''k'''awa Line 토요카와선	}}}
메이테츠 3300계 전동차[1]
'''노선 정보'''
'''분류'''	지선
'''기점'''	코우역
'''종점'''	토요카와이나리역
'''역 수'''	5
'''노선기호'''	'''TK'''
'''개업일'''	1945년 2월 18일
'''소유자'''
'''운영자'''
'''사용차량'''	메이테츠 1000·1200·1800계 전동차 메이테츠 2200계 전동차 메이테츠 1700·2300계 전동차 메이테츠 6000·6500·6800계 전동차 메이테츠 3500·3700·3100계 전동차 메이테츠 3300·3150계 전동차
'''차량기지'''	이누야마 검사장 토요아케 검차지구 이누야마 검사장 신카와 검차지구
'''노선 제원'''
'''노선연장'''	7.2km
'''궤간'''	1067mm
'''선로구성'''	단선
'''사용전류'''	직류 1500V 가공전차선
'''폐색방식'''	자동폐색식
'''신호장비'''	M형 ATS
'''최고속도'''	85km/h

전구간 주행영상

1. 개요

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나고야 철도의 노선 중 하나이다. 나고야 본선에서 직접 갈라지는 노선들 중에는 가장 짧으며 안내 색상 역시 나고야 본선과 똑같은 빨간색으로 표기된다. 노선 안내에서도 나고야 본선의 부록으로 취급된다.
1945년 '토요카와 시내선'이라는 이름으로 처음 개통하였다.
토요카와이나리역에서 JR 도카이의 이다선과 환승이 가능하다.

1.1. 노선 데이터

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• 관활 : 나고야 철도 (제1종 철도사업자)
• 구간 : 코우~토요카와이나리 7.2km
• 궤간 : 1067mm
• 역 수 : 5
• 복선구간 : 없음
• 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
• 폐색방식 : 자동폐색식
• 보안장치 : M형 ATS
• 최고속도 : 85km/h
• 최대반경 : 반경 200m (이나리구치~토요카와이나리)
• 교통카드 호환지역 : 전구간

2. 운행계통

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운행계통은 크게 코-토요카와이나리 구간을 반복하는 계통(일반열차)[2]과 나고야 본선 직결 계통(급행 이상)으로 나뉜다.

3. 역 목록

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• 전 구간 아이치현 토요카와시내 소재.

표기	이름
'''快'''	쾌속특급(쾌특) [코우 방면]
'''特'''	특급 [코우 방면]
'''急'''	급행
'''準'''	준급
통과하는 열차는 '''연회색'''으로 표기되어 있다.

'''메이테츠 토요카와선'''
번호	km	역명	우등	환승노선
↑ '''직통운행'''		'''쾌속특급/특급/준급''' : 나고야 본선 메이테츠기후까지 직통운행 '''급행/준급''' : 나고야 본선 메이테츠이치노미야까지 직통운행 '''급행''' : 나고야 본선, 츠시마선 경유 비사이선 야토미까지 직통운행
NH04	0.0	코우 (国府)	'''快 特 急 準'''	¶나고야 철도 나고야 본선 '''(직통운행)'''
TK01	2.5	야와타 (八幡)	'''快 特 急 準'''
	3.8	스와신미치 신호장 (諏訪新道信号場)	'''快 特 急 準'''
TK02	4.4	스와쵸 (諏訪町)	'''快 特 急 準'''
TK03	6.0	이나리구치 (稲荷口)	'''快 特 急 準'''
TK04	7.2	토요카와이나리 (豊川稲荷)	'''快 特 急 準'''	¶'''토요카와역''' : JR 도카이 이다선 (CD05)

[1] 뒤에 연결된 빨간색 차량은 메이테츠 3100계 전동차다.

[2] 다만 아침 시간대 1편성(782)은 히가시오카자키발 토요카와이나리행이다.