미야자키 공항선
1. 개요
JR 큐슈의 노선 중 하나로, 미야자키현 미야자키시의 타요시역과 미야자키 공항역을 잇는다. JR 여객 6개사를 통틀어 단일 노선으로는 가장 짧은 노선이기는 하나, 미야자키 공항과 접속하는 노선의 중요성 때문에 간선으로 취급되고 있다. 닛포 본선 미야자키-미나미미야자키 구간, 니치난선 미나미미야자키-타요시 구간까지 합쳐 '공항선'이라는 운행계통을 이루고 있다.
1.1. 노선 데이터
- 관활 : 큐슈 여객철도 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 타요시~미야자키쿠코 1.4km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 2
- 복선구간 : 없음
- 전화구간 : 전구간 (교류 20000V 60Hz)
- 폐색방식 : 특수자동폐색식 (궤도회로검지식)
- 보안장치 : ATS-DK
- 최고속도 : 85km/h
- 운전지령소 : 하카타 종합지령센터 (메인), 미나미미야자키 지령센터
- 교통카드 호환지역 : 전구간
- 영업본부 : 카고시마 지사
2. 노선 정보
이 노선은 노베오카시에 지사 및 공장[1]을 둔 화학업체 아사히 카세이 직원들이 도쿄, 오사카 등으로 출장을 갈 때 이용할 목적으로 지어졌다. 원래는 헬기를 이용해서 미야자키 공항과 노베오카 지사를 오갔는데 1990년 태풍으로 인한 헬기 추락사고가 일어난 직후, 닛포 본선을 고속화시켜 공항에 연결시킬 것을 요청하고 출자하게 되었다. 이후 1996년 7월 18일 본 노선이 개업하게 된다.
미야자키 공항선역을 시종착하는 모든 특급열차는 미야자키 - 미야자키 공항 간을 보통열차로 전환하여 운행하며, 이 구간만을 이용할 때는 지정석 및 그린샤의 이용이 불가능하다. 타요시 - 미야자키 공항 구간에는 다른 JR의 공항선과 마찬가지로 120엔의 가산운임이 붙는다.
3. 운행 계통
특급열차 및 보통열차가 오가고 있으며, 특급 니치린은 고쿠라역(혹은 오이타역)까지, 니치린 시가이아는 하카타역까지, 휴가는 노베오카역까지 운행중이다. 보통열차는 미나미미야자키역 직통, 미야자키역 직통, 노베오카역 직통 등의 운행계통이 있다.
3.1. 역 목록
[1] 아사히 카세이는 노베오카시의 향토기업이다.