코쿠라역

 


'''((くら駅'''
'''Kokura Station'''

}}}JR 니시니혼
'''{{{#fff 코쿠라역'''
신오사카 방면
신시모노세키
← 19.0 km

하카타 방면
하카타
67.2 km →
}}}JR 큐슈
'''{{{#fff 코쿠라역'''
모지코 방면
모 지
← 5.5 km

하카타 방면
니시코쿠라
0.8 km →
시모노세키 방면
모 지
← 5.5 km

시종착
시종착

오이타 방면
니시코쿠라
0.8 km →
시종착

타가와고토지
방면
니시코쿠라
0.8 km →
}}}키타큐슈 고속철도
'''{{{#fff 코쿠라역'''
시종착
<color=#373a3c>
코쿠라선
(01)

키쿠가오카 방면
헤이와도리
0.4 km →

'''주소'''
'''''' 후쿠오카현 키타큐슈시 코쿠라키타구 아사노1초메 1-1 福岡県北九州市小倉北区浅野一丁目1-1
'''역 운영기관'''
산요 신칸센

그 외 노선

<color=#373a3c> 코쿠라선

'''개업일'''
JR 니시니혼
1891년 4월 1일
JR 큐슈
키타큐슈 고속철도
1998년 4월 1일
'''노선거리표'''
신오사카 방면
신시모노세키
← 19.0 km
'''산요 신칸센'''
코쿠라
하카타 방면
쿠라테 신호장
22.5 km →
모지코 방면
히가시코쿠라
← 1.6 km
'''가고시마 본선'''
코쿠라
야츠시로 방면
무라사키가와
신호장

0.1 km →
기점
'''닛포 본선'''
코쿠라
가고시마 방면
니시코쿠라
0.8 km →
모지 방면

'''
(폐선)
'''
오리오 방면

[image]
역사
1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
2.1. JR 니시니혼 (신칸센)
2.3. 키타큐슈 고속철도 코쿠라선 코쿠라역
3. 완급결합
3.1. 도카이도-산요 신칸센
3.2. 산요-큐슈 신칸센
3.3. JR 재래선
4. 관련 문서


1. 개요


일본 후쿠오카현 키타큐슈시 코쿠라키타구에 위치한 JR 니시니혼, JR 큐슈, 키타큐슈 고속철도의 역이다. 닛포 본선코쿠라선이 이 역에서 시종착하며 히타히코산선의 열차도 닛포 본선의 선로를 통해 이 역에서 시종착한다.
이 역의 신칸센 출입구(북쪽 출입구) 오른쪽에 위치한 아루아루 시티(あるあるCity)#란 빌딩은 키타큐슈시 만화 박물관을 비롯하여 애니메이트#s-2, 게이머즈#s-2, 멜론북스, 만다라케#s-2, 정글, 스루가야, 캐릭터굿즈 샵, 일본 애니맥스#s-3에서 운영하는 카페, 리듬게임 있는 오락실 등등이 있는, 아키하바라에서도 이렇게 꽉꽉 모아놓은 곳은 찾아보기 힘들 정도로 그야말로 원스탑 덕질쇼핑이 가능한 곳이니 키타큐슈로 여행하고자 하는 오덕 여러분들은 참고하도록 하자. 키타큐슈 코쿠라역 아루아루시티에서 덕질! 그리고 코쿠라역 북쪽 출구에는 은하철도 999의 히로인 테츠로메텔, 그리고 캡틴 하록 시리즈하록 선장 동상이 자리하고 있다
키타큐슈시가 큐슈 내에서 후쿠오카시 다음으로 크고 나름 인구 백만에 달하는 대도시인만큼 이 역도 하카타역 다음으로 이용객이 많은 역인 관계로 규모도 상당하고, 상술했듯이 역 주변에 수많은 매장들이 있다. 가장 큰 이점은 매장들이 하나의 거대한 쇼핑 단지를 형성하고 있다는 것. 후쿠오카의 하카타역은 도시와 역 자체는 더 크지만 매장[1]들이 곳곳에 분산되어 있기 때문에 이곳저곳 다니는 게 힘들다. 그 밖에는 코쿠라 경마장이 유명.

2. 역 및 승강장 구조


역은 원래 니시코쿠라역 주변에 위치해 있었으나, 2차례의 이전을 거쳐 현재의 위치에 오게 되었다.
역내에는 '아뮤플라자 코쿠라'와 '스테이션 호텔 코쿠라'가 있으며, 그 외에 역 주변에는 코쿠라성과 정원, 리버워크 키타큐슈, 야사카 신사, 이즈츠야 백화점, 추리소설가인 마쓰모토 세이초 기념관 등이 있다.
JR패스, 큐슈 레일패스(JR 큐슈), 산요산인패스/히로시마야마구치패스(JR 니시니혼)를 전부 교환할 수 있다. 각 회사별 패스는 해당 회사별 매표소로 가면 된다. 단, JR패스 전국판은 JR 큐슈 여행센터에서 '''오전 11시'''(주말 10시30분)부터 교환이 가능하기에 부산항에서 부관훼리를 통해 입국했다면 그냥 시모노세키역(오전 7시부터)에서 교환하는걸 추천. 그외 니시니혼, 큐슈패스들은 매표소가 열리는데로 교환이 가능하다.
패스 이용시 주의해야 하는데, 재래선 철도와 신칸센의 관할회사가 JR 큐슈JR 니시니혼으로 달라서, 큐슈에서 발매하는 패스로는 코쿠라~하카타 간을 신칸센으로 이용할 수가 없다. 이 구간이 큐슈 안에 있기는 하지만 큐슈 신칸센이 아니라 산요 신칸센 구간이기 때문. 바꿔 말하자면, 큐슈에 속하는 구간인데도 JR 니시니혼이 발행하는 산요 산인 패스, 히로시마 야마구치 패스로 신칸센을 이용 가능한 구간이다. 역으로 코쿠라역 ~ 하카타역 구간 재래선 철도는 니시니혼이 발행하는 패스로는 탈 수 없다. 이 역에서 시모노세키역까지 구간은 이용객의 불편함을 해소하기 위해 2014년 4월 1일 이후로 큐슈 쪽에서 발행한 패스로도 탈 수 있다.
하카타(후쿠오카)로만 가는 경우, 현지에서 표를 사지 말고 국내에서 자유석을 사서 이용하면 된다. 2019년 4월 기준 16,000원(배송비 별도)로 왕복시에는 2장으로 구매하면 된다. 출발때까지 좌석이 남아있다면 다음 역이 하카타니 좌석은 100% 확보로 보면 되며, 설령 자리가 없어 입석으로 간다고 해도 상관없는게 탑승시간이라고 해봐야 20분이 안된다. 신칸센 한번 타보는 셈 치고 이용해보는 것도 나쁘지는 않다.

2.1. JR 니시니혼 (신칸센)


역사 4층에 위치하며 2면 4선 쌍섬식 구조이다. 신시모노세키역 방면으로 칸몬 해협을 신칸몬터널을 이용해 건넌다.
신시모노세키

14
13


12
11

하카타
11·12
[image] 산요 신칸센
하행
하카타 · 쿠루메 · 구마모토 · 가고시마츄오 방면
13·14
상행
히로시마 · 신오사카 · 나고야 · 도쿄 방면

JR 니시니혼의 발차멜로디. 키타큐슈시마츠모토 레이지의 고향이라 은하철도 999 극장판 주제가 '銀河鉄道999(영문명 Journey To The Stars)'를 사용했다.

2.2. JR 큐슈


역사 2층에 위치하며 전체 4면 8선 구조이다. 벳푸, 오이타로 가는 특급 소닉, 미야자키로 가는 니치린 시가이아호는 이 역에서 진행 방향을 바꾼다.
1
[image] 닛포 본선
하행
유쿠하시 · 나카츠 · 우사 · 오이타 방면(보통)
2
[image] 히타히코산선
하행
타가와고토지 · 소에다 · 히타 방면
[image] 가고시마 본선
상행
모지 · 코모리에 · 모지코 방면(보통)
[image] 산요 본선
상행
모지 · 시모노세키 방면
3
[image] 닛포 본선
하행
유쿠하시 · 나카츠 · 우사 · 오이타 방면(보통)
[image] 히타히코산선
하행
타가와고토지 · 소에다 · 히타 방면
<colbgcolor=#ef2a44> 4·5·6
[image] 가고시마 본선
하행
오리오 · 카시 · 하카타 방면(특급, 쾌속, 준쾌속, 보통)
7
[image] 닛포 본선
하행
오이타 · 미야자키 · 미야자키 공항 방면(특급)
[image] 가고시마 본선
하행
오리오 · 카시 · 하카타 방면(쾌속, 준쾌속, 보통)
[image] 가고시마 본선
상행
모지 · 코모리에 · 모지코 방면(보통)
[image] 산요 본선
상행
모지 · 시모노세키 방면
8
[image] 가고시마 본선
상행
모지 · 코모리에 · 모지코 방면(특급, 보통)

JR 큐슈 코쿠라역의 발차멜로디

2.3. 키타큐슈 고속철도 코쿠라선 코쿠라역


역사 4층에 위치하며 전체 1면 2선 섬식 구조이다.
시종착

<color=#373a3c> 1
<color=#373a3c> 2

헤이와도리
<color=#373a3c> 1·2
코쿠라선
하행
탄가 · 조노 · 모리츠네 · 키쿠가오카 방면

키타큐슈 고속철도의 발차멜로디

3. 완급결합



3.1. 도카이도-산요 신칸센


<colbgcolor=#1e2877> 노 조 미
토쿠야마
←125km
히로시마
←213.5km
신야마구치
←80.7km

코쿠라

하카타
→67.2km
히 카 리
히로시마
←213.5km
토쿠야마
←125km
신야마구치
←80.7km
신시모노세키
←19km

코쿠라

하카타
→67.2km
코 다 마
신시모노세키
←19km

코쿠라

하카타
→67.2km

3.2. 산요-큐슈 신칸센


미 즈 호
히로시마
←213.5km

코쿠라

하카타
→67.2km
사 쿠 라
신야마구치
←80.7km
신시모노세키
←19km

코쿠라

하카타
→67.2km
츠 바 메
시종착

코쿠라

하카타
→67.2km

3.3. JR 재래선


[image] 가고시마 본선
모지코 방면
모 지
← 5.5 km
[특급] 키라메키
[特急] きらめき

하카타 방면
토바타
6.2 km →
쾌속
快速

아라오 방면
니시코쿠라
0.8 km →
구간쾌속
区間快速

보통
普通

[image] 닛포 본선
사이키 방면
유쿠하시
← 25.0 km
[특급] 소닉
[特急] ソニック

하카타 방면
토바타
6.2 km →
미야자키공항 방면
유쿠하시
← 25.0 km
[특급] 니치린 시가이아
[特急] にちりんシーガイア

하카타 방면
토바타
6.2 km →
미야자키공항 방면
유쿠하시
← 25.0 km
[특급] 니치린
[特急] にちりん

시종착
모지코 방면
모 지
← 5.5 km
쾌속
快速

야나기가우라 방면
니시코쿠라
← 0.8 km
보통
普通

우사 방면
니시코쿠라
0.8 km →
시종착
보통
普通

(치쿠호 본선 경유)
우사 방면
니시코쿠라
0.8 km →
쾌속은 상행만 운행
보통은 하루 4회 시모노세키까지 운행

[image] 히타히코산선
시종착
쾌속
快速

소에다 방면
니시코쿠라
0.8 km ←
시종착
보통
普通

소에다 방면
니시코쿠라
0.8 km →
쾌속은 상행만 운행
[image] 산요 본선
시모노세키 방면
모 지
← 5.5 km
보통
普通

시종착
하루 4회 닛포 본선 직통

4. 관련 문서



[1] 후쿠오카는 하카타와 텐진 2도심 체계이므로 더더욱.