성남 버스 32
1. 노선 정보
2. 개요
성남시 마을버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (32번)
3. 역사
- 2015년 6월 20일에 32번의 '뫼루니육교 - 판교원마을2단지 - 원마을3단지 - 판교중학교 - 판교초등학교 - 상록아파트.모아미래도아파트 - 널다리교앞 - 너더리육교' 구간이 '뫼루니육교 - 판교원마을1.2단지.판교도서관 - 판교청소년수련관.판교종합사회복지관 - 한림아파트 - 너더리육교' 로 변경되었다.
- 2016년 말에 퇴근시간대 교통 혼잡으로 32, 74번의 배차간격이 퇴근시간대에 한해 배차간격이 20분 → 25분으로 증가하였다.
- 2017년 2월 27일부터 미금역.2001아울렛(07045)에도 정차한다.
- 2018년 3월 9일부터 도로공사 종료 시점(미정)까지 판교 대장 도시개발 사업 추진에 따라(도로 폐쇄) 성남시 대중교통과로부터 32번 분리 운행 개선 명령 지시로 '산운마을 ~ 운중동 ~ 판교원마을 ~ 판교역 ~ 서현역(32번)'/'미금역 ~ 이우중고 ~ 대장동입구(32-1번)'[2] 구간으로 분리 운행하였다.
- 대장지구 도로 공사 관계로 부득이하게 분리 운행을 하던 32번이 도로 개통으로 인해 2018년 6월 30일 첫차부터 '미금역 ~ 대장동 ~ 운중동 ~ 판교역 ~ 서현역'으로 정상 운행하였다. [3]
- 타 노선 운수종사자의 파견근무를 통해 74번 주말ㆍ공휴일 운행을 유지해 왔으나, 이용수요 저조, 운수종사자 휴게시간 보장, 근로시간 단축(주 52시간) 등으로 74번 주말ㆍ공휴일 미운행이 불가피해짐에 따라, 2019년 3월 9일부터 대체노선인 32번이 주말ㆍ공휴일 배차간격이 이용수요 집중시간대[4]에 한해 30분에서 20분으로 단축되었다.[5]
- 2019년 6월 중순부터 74번이 식사로 인한 오후 결행시각이 16시 50분에서 15시 50분으로 변경되었다.
- 2019년 9월 중순부터 32번이 주말ㆍ공휴일 새벽(06:00 ~ 09:00)ㆍ심야(20:00 ~ 23:00)시간대 배차간격이 30분에서 20분으로 단축되었다.
- 2020년 코로나19 사태로 인해 32, 74번 이용수요가 50%이상 급감하여, 2020년 3월 초부터 전 학년 등교개학이 완료된 7월 말까지, 9월 초부터 11월 말까지 32, 74번 배차간격이 20분에서 30분으로 일시 증가하였다.
- 2020년 11월 23일부터 운중동행정복지센터 정류장 출발 후 성남시운중도서관 정류장으로 이동할 때 중산운사거리에서 좌회전 시 교통사고의 위험이 있어 60m 후방에 새로 설치된 운중동주민센터사거리(07021) 정류장에 정차하게 되었다.
- 2021년 2월 10일부터 32번(미금역 ~ 대장동[6] ~ 운중동 ~ 판교역 ~ 서현역), 74번(산운마을 ~ 운중동 ~ 판교원마을 ~ 판교역 ~ 서현역)이 32번으로 통합함으로 인해 74번 노선은 폐선되었다.[7]
4. 특징
- 32번은 기점과 종점을 보면 성남대로를 따라가는 평범한 노선인 것처럼 보였지만 분당의 대표 오지였던 대장동을 경유하는 노선이었다. 대장동 구간은 왕복 1차선이었는데 다른 성남시 오지노선인 금토동에 들어가는 누리2번이나, 옆동네 석운동에 들어가는 누리3번은 왕복 2차선 도로를 지난다. 도시 이미지에 가까운 분당에서 멀리 가지않고 시골 풍경을 보고 싶다면 이 노선이 딱이었다. 도로는 폭이 좁아서 무전기로 연락해서 교행 할만한 장소에서 교행이 이루어지는 풍경을 볼 수 있었다. 도로엔 중앙선도 없고 나무로 둘러싸인 대장동 구간을 지나다보면 진짜 시골에 온 느낌을 받을 수 있다. 네이버 거리뷰
- 눈이 오거나 도로가 결빙될 경우 대장동고개를 넘어가기 상당히 어려워서 줄곧 주민들에게 민원폭탄을 맞았다. 결국 이 때는 32번에서 1대를 빼와 '미금역 - 대장동' 구간만 운행하는 것으로 변경되었고, 이 때는 '경남A - 서현역' 구간에서 배차가 넓어지게 되었다. 분당신도시와 인접한 곳이다보니 이 곳도 개발 예정이었지만 반딧불이 집단 서식지가 두 군데 있는 등 여러 문제가 있어 한 번 무산되었으나(#) 결국 개발이 확정되면서 마을이 철거되고 도로도 사라져 앞으로는 이런 풍경을 볼 수 없게 되었다.
- 미금역 오전 9시 5분, 오후 4시 5분 출발차량은 식사로 인해 결행한다.
- 대우 NEW BS090과 현대 그린시티는 차내 혼잡도가 양호하지만, 현대 카운티를 타면 러시아워가 아니더라도 가축수송을 느낄 수 있다. 산운마을14, 13단지부터 판교역까지 내리는 승객은 별로 없고 거의 타기만 한다.[8] 그러다가 판교역에 도착해서 승객들이 다 내리면, 이번엔 서현역을 가려는 그만큼의 사람들이 또 탄다.
- 대장동고개 구간[9]은 길이 좁은편이라 버스가 정말 에매한 구간에서 버스가 만나면 교행이 힘들다. 그래서 지금도 32번 기사들은 해당 구간 통과시 무전을 주고 받으면서 적당한 위치에서 교행을 하는 모습을 볼 수 있다.
- 32번 버스노선을 분리하기 전에 대장동입구 정류장에 이우중ㆍ고교 학생들과 소명중ㆍ고교 학생들에게 제보전화를 받는다고 적혀 있었다. 등ㆍ하교 시간에 맞춰서 버스를 배차하려는 것으로 보인다.
- 미금역 종착지가 미금역.2001아울렛(07043)으로 되어 있지만 머내공원사거리에서 메디파크 쪽으로 좌회전해 승객을 내려주고 버스는 휴식을 취하러 간다. 이러한 운행패턴을 시에서 파악하여, 2019년 7월에 미금역.금곡동행정복지센터(07644) 정류장을 설치하였다.[10] 그러나 2021년 2월 10일부로 미금역.2001아울렛 정류장[11]에 종착하는 것으로 원상복귀되었다.
- 미금역에서 용인시 수지구 고기동으로 갈 때 32번을 타고 대장동입구 정류장에서 용인 마을버스 14, 용인 마을버스 14-1로 환승하면 더 빠르게 갈 수 있다.
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 경강선: 판교역
- 수도권 전철 수인·분당선: 미금역, 서현역
- 신분당선: 미금역, 판교역
[1] 대장지구 지속 입주시 추가 증편 예정[2] 32-1번은 1대만 운행함에 따라 대장동입구 정류장 정차 후 동막로 고속화도로 진입 후 미금역 방향으로 바로 운행하는 패턴이다.[3] 그리고 2018년 6월 30일부터 주말ㆍ공휴일에 한해 74번은 운행을 하지 않고 32번만 운행하려고 했으나, 승객의 편의를 위해 잠정 보류하였다.[4] 09:00 ~ 20:00[5] 새벽(06:00 ~ 09:00)ㆍ심야(20:00 ~ 23:00)시간대에는 기존대로 30분 간격으로 운행하였다.[6] 대장지구 입주시점과 도로상황을 고려하여 2021년 5월부터 대장지구 내부를 경유하여 운행될 예정이다.[7] 기존 74번 소속 차량 3대가 32번으로 이적되어 주중 기준 배차간격이 20분에서 15분으로 단축되었다.[8] 그나마 운중동행정복지센터에서 다른 버스로 환승하고자 하는 승객들이 있기는 하다.[9] 대장동입구 - 경남아너스빌.서판교성당[10] 해당 정류장은 하차 전용 정류장으로 승차가 불가능하다.[11] 미금역 6번 출구 앞에 위치