시만토(열차)
| しまんと Shimanto / 시만토 | |
| [image] | |
| '''열차 정보''' | |
| '''운행 지역''' | 카가와, 고치 |
| '''열차 종류''' | 특급열차 |
| '''기점''' | 타카마츠, 스쿠모[1] 타카마츠행 1편 |
| '''종점''' | 고치, 나카무라 |
| '''정차역 수''' | 최대 26역 |
| '''운행개시일''' | 1988년 4월 10일 |
| '''운영자''' | |
| '''사용 차량''' | 2000계 기동차 2700계 기동차 |
| '''노선 제원''' | |
| '''운행거리''' | 298.0km |
| '''궤간''' | 1067mm |
| '''전력 공급''' | 비전철화 |
| '''최고 속도''' | 130km/h |
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| <color=#161d77> '''전구간 주행영상 (스쿠모→타카마츠)''' |
| <color=#c71722> '''JR 시코쿠 특급 시만토''' | ||||||
| 역명 | km | 승강장 | 환승노선 | 소재지 | ||
| 타카마츠 (高松) | 0.0 | 4면 9선 | ¶JR 시코쿠 [image]코토쿠선 (T28) ¶'''타카마츠칫코역''' : 타카마츠코토히라 전기철도 ■코토히라선 (K00·N00) | 카가와현 | 타카마츠시 | |
| 사카이데 (坂出) | 21.3 | 2면 3선 | ¶JR 시코쿠 [image]세토대교선 (혼시비산선) 지선 | 사카이데시 | ||
| 우타즈 (宇多津)[#] 일부정차 | 25.9 | 쌍섬식 | ¶JR 시코쿠 [image]세토대교선 (혼시비산선) 본선 | 아야우타군 우타즈초 | ||
| 마루가메 (丸亀) | 28.5 | 쌍섬식 | | 마루가메시 | ||
| 타도츠 (多度津) | 32.7 | 쌍섬식 | | 나카타도군 타도츠초 | ||
| 젠츠지 (善通寺) | 38.7 | 2면 3선 | | 젠츠지시 | ||
| 코토히라 (琴平) | 44.0 | 쌍섬식 | ¶'''코토덴코토히라역''' : 타카마츠코토히라 전기철도 ■코토히라선 (K21) | 나카타도군 코토히라초 | ||
| 아와이케다 (阿波池田) | 76.6 | 3면 5선 | ¶JR 시코쿠 [image]도쿠시마선 (B25) | 도쿠시마현 | 미요시시 | |
| 오보케 (大歩危) | 98.2 | 2면 3선 | | |||
| 오스기 (大杉) | 119.9 | 섬식 | | 고치현 | 나가오카군 오토요초 | |
| 토사야마다 (土佐山田) | 144.0 | 2면 3선 | | 카미시 | ||
| 고멘 (後免) | 148.9 | 쌍섬식 | ¶토사 쿠로시오 철도 [image]아사선 (고멘·나하리선) (GN40) | 난코쿠시 | ||
| 고치 (高知) | 159.3 | 쌍섬식 | ¶'''고치에키마에역''' : 토사덴 교통 ■산바시선 | 고치시 | ||
| 아사히 (旭) | 162.9 | 상대식 | ¶'''아사히에키마에도리역''' : 토사덴 교통 ■이노선 | |||
| 아사쿠라 (朝倉) | 165.4 | 상대식 | ¶'''아사쿠라에키마에역''' : 토사덴 교통 ■이노선 | |||
| 이노 (伊野) | 170.7 | 2면 3선 | ¶'''이노에키마에역''' : 토사덴 교통 ■이노선 | 아가와군 이노초 | ||
| 사카와 (佐川) | 186.9 | 상대식 | | 타카오카군 사카와초 | ||
| 스사키 (須崎) | 201.4 | 2면 3선 | | 스사키시 | ||
| 토사쿠레 (土佐久礼) | 212.4 | 섬식 | | 타카오카군 나카토사정 | ||
| 쿠보카와 (窪川) | 231.4 | 4면 3선 | ¶JR 시코쿠 [image]요도선 (G26) | 타카오카군 시만토초 | ||
| 토사사가 土佐佐賀 | 252.2 | 섬식 | | 하타군 쿠로시오초 | ||
| 토사카미카와구치 土佐上川口[#] 일부정차 | 260.6 | 단선 | | |||
| 토사이리노 土佐入野 | 265.7 | 단선 | | |||
| 나카무라 中村 | 274.4 | 2면 3선 | | 시만토시 | ||
| 히라타 平田 | 289.7 | 단선 | | 스쿠모시 | ||
| 스쿠모 宿毛 | 298.0 | 상대식 | | |||