시외버스 서울경부-춘천

 

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2016년식 대우 FX120 에이스.
2018년식 기아 뉴그랜버드 파크웨이.
1. 노선 정보
2. 개요
3. 특징
4. 연계 철도역


1. 노선 정보

시외버스 서울경부 - 춘천
기점
서울특별시 서초구 반포동(서울고속버스터미널)
종점
강원도 춘천시 온의동(춘천시외버스터미널)
종점행
첫차
06:50
기점행
첫차
06:50
막차
21:00
막차
21:00
배차간격
40~50분
운수사명
강원고속, 대원고속
노선
서울고속버스터미널 - ( 반포대로 - 반포대교남단 / 잠원IC - 경부고속도로 - 한남IC ) - 올림픽대로 - 서울양양고속도로 - ( 강촌 IC - 46번 국도 / 남춘천 IC ) - 70번 지방도 - 춘천시외버스터미널

2. 개요

서울고속버스터미널과 춘천시외버스터미널을 잇는 시외버스 노선으로 강원고속과 대원고속이 공동배차로 운행한다.

3. 특징

  • 전산상으로는 전 회가 일반 시간대로 되어 있으나, 실제로는 우등 차량이 들어온다. 하지만 강원고속의 경우 31석 짭우등 차량이 들어오기도 한다.[1][2]
  • 간혹가다 서울양양고속도로의 답없는 정체로 인해 강촌IC로 나와 403번 지방도를 경유하는 것으로 크게 우회하기도 한다.
  • 양방향으로 전산망이 각각 다르다. 춘천행은 코버스 전산망을 사용하는 반면, 서울경부행은 시외버스 전산망을 사용한다.
  • E-Pass 사용이 불가능한 시외버스 노선이기 때문에 수동으로 검표하며, 이로인해 모바일로 예매할 경우 터미널에서 승차권으로 발권하여 탑승하라는 문구가 뜬다.[3]
  • 2017년 8월 1일 이전까지는 센트럴시티에서 출발했다.
  • 노선번호도 존재한다. 2101번으로, 회사에서 임의로 부여한 번호이기 때문에 조회되지 않는다. 이는 8000번과 동일한 사례.
  • 서울경부에서 첫차시간대에 출발하는 차량들은 서울고속버스터미널 내 박차장에 주박하지 않고, 서울고속버스터미널 신관 주차장에 주박한다. 이는 서울경부 출발 대원고속, 경기고속, 코리아와이드 경북 노선들도 마찬가지다.
  • 2020년 10월 현재,서울경부발은 수동검표를 실시하나,이를 검표직원이 회수하지 않는 것으로 확인되지만,종이 승차권의 소지여부를 확인하니,모바일이나 인터넷으로 예매한 경우, 탑승 전 반드시 재발행을 받아야 한다.

4. 연계 철도역


[1] 실제로 전산상으로는 28석으로 나와 있는데 막상 터미널에 가보니 31석 차량이 들어온 경우도 있었다.[2] 짭우등이 싫다면 대원고속 시간대를 끊도록 하자. 대원고속은 무조건 28석 차량이 들어온다.[3] 회수권이 붙어있는 형태의 승차권은 회수권을 뜯는 형식으로 검표하며, 영수증 형태는 그냥 승차권 자체를 걷어간다.[4] 춘천터미널 하차

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